Šis auto ir radīts sekojot tendencei lai mazs auto kļūst lielāks. Un salons ir patiešām plašs - augsti griesti, pietiekami daudz vietas arī aizmugurē sēdošiem. Pats izmēģināju un augums man ir 1,90. Mašīnas augstumam komplektā gan nāk mazliet ''šīpošanās" sajūta, bet nevar teikt, ka tas traucēja. Apdarē klasisks franču šarms. Eleganta pusādas apdare ar vairāku krāsu kombināciju. Aircrosam info displejs ir integrēts panelī un nav izcelts uz augšu kā uz paneļa novietota planšete. Tas man ļoti patika. Viss lakonisks, nekā lieka. Auto aprīkots ar 1,2 l benzīna motoru. Ar dinamiku viss puslīdz labi, bet patēriņš gan 8 l/100km neiepriecina. To gan sekmē automātiskā pārnesumkārba, kas jāatzīmē darbojas ļoti labi. Agrāk ar mazajiem dzinējiem automāti nebija diez ko labi. Kārtējo reizi jāsecina, ka neliels dzinējs nenozīmē mazu degvielas patēriņu.

Kopumā gribētos teikt, ka Citroën C3 Aircross noteikti var pretendēt uz kompaktu nelielas ģimenes auto.

Mazais SUV ar benzīna 1,2l dzinēju un 130Zs bija gana dinamisks, bet tas prasīja arī patēriņu nedaudz virs 10l, (kur savu artavu dod vecmodīgs automāts), kas mazam priekšpiedziņas auto nav maz. Priecēja, ka beidzot viens auto, kam info displejs nav izvietotā plašete uz paneļa, bet integrēts vadības panelī. Lielas investīcijas nav bijušas paredzētas salona izolācijā, tapēc gaitā paskaļš un sēdekļi arī tādi mīksti „dīvāniņi”. Cena gan nav īpaši draudzīga – testa auto maksā nedaudz virs 24000 eur.