Idejiski jā. Vienīgi, pieņemot ka tur ir parastā sistēma kur sprieguma regulators slāpē izejas spriegumu, vajag papētīt vai ar jauno statoru arī regulators nepaliek par īsu...
Saprātīgais ceļš ir izmērīt kas šobrīd tyr nāk ārā, salīdzināt ar standarta jaunas OEM daļas speceni.
Pārbaudīt sprieguma regulatoru.
Tad pārbaudīt vai ģeneratora tinumi nav bojāti, respektīvi, ja savieno izvadu ar "zemi" vai ir "īsais", jeb pretestība kas ir mazāka par bezgalību.
Ja viss cits sistēmā (arī mehāniski, attālumi utt.) ir atbilstoši specenei, tad tiešām jāliek jaudīgāks stators, un tas palīdzēs.
Ja kaut kur būs elektriskas problēmas, tad noteikti ka nepalīdzēs ... t.i.ja vien stators pats par sevi nav pussprādzis, tad protams tādu mainot problēma ar pazudīs
Visu pārbaudīju, ir OK. Ieslēdzot gaismas, viss normas robežas,kad ieslēdz ručku apsildi,nokrīt zem 12v.tātad nespēj vilkt.Skatījos, ir palielinātās jaudas spoles,bet vai nebūs rotoru jāmaina un taisngrieži®ulātoru.(Naudai nav loma,tas ir hobijs)
Lādēšana rūpnīcas nosacījumos,SD01 problēma no dzimšanas.
Merikurrats rakstīja: Visu pārbaudīju, ir OK. Ieslēdzot gaismas, viss normas robežas,kad ieslēdz ručku apsildi,nokrīt zem 12v.tātad nespēj vilkt.Skatījos, ir palielinātās jaudas spoles,bet vai nebūs rotoru jāmaina un taisngrieži®ulātoru.(Naudai nav loma,tas ir hobijs)
Mērīji tukšgaitā vai pie apgriezieniem?
Gan tukšgaitā,gan pie 3000 rpm
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ģeneratora jaudas palielināšana
Īsumā.Honda Varadero XL 1000,2000gads.Lādēšana pa vāju(slimība).Sadomaju pieslēgt apsildāmos rokturus un vēl šo to.Ģenerātors nespēj lādēt.Vai iespējams pacelt ģeneratora jaudu?It kā ir nopērkami jaudīgaki statori,bet vai ar to vien būs līdzēts?