Mīļums. Tas ir pirmais, kas šaujas galvā domājot par šo auto. Pilnīgā pretstatā Civicam, šī Hondiņa ir piepildīta ar tādu kā sievišķīgās mīlestības enerģiju. Formas, līnijas un detaļas veidotas vienotā noapaļojumu valodā, kas nepārprotami rada tādu kā drošības un paļāvības sajūtu. Šo es droši varētu uzticēt savu bērnu pārvadāšanai. Auto pēc dabas sanācis kluss, ar mierīgu raksturu. Variators nav kaitinoši spiedzīgs un sāk uzvesties skaļāk tikai tad, kad mēģiu ar to braukt ārpus mājsaimnieces komforta robežām. Piekare klusa un slāpē nelīdzenumus labākajās Honda tradīcijās. Patika intsumentu paneļa vienkāršā saprotamība. Viegli pieejamā ekrāna spilgtma regulēšana, oriģīnālā ventilācijas gaisa padeves regulēšana, kā arī nepārslogotās spidometra un spēka sadales ripas ar lielajiem ciariem. Arī izmaksu ziņā par hibrīdu pamata aprīkojuma līmenī ir ok. Ļoti OK.

Manuprāt šis auto ir piemērots tiem, kas meklē sev automobili kompakto krosoveru segmentā. HR-V nenoliedzami izskatās interesanti, azartiski, ko gan nevar teikt par dinamiskajām īpašībām. Šai ziņā tas ir nosvērts braucamais ar spēka agregātu, kurā uzsvars mazāk likts baudu, bet vairāk uz efektivitāti. Par to liecina arī variators, ar kura labi dzirdamo dūkšanu jārēķinās, kamēr tiek sasniegts vēlamais braukšanas ātrums. Kopumā ņemot, HR-V ir labi nostrādāts auto un tas maksā no 32 220.