Tas nav nekaitīgs, jo vēl ir svaigi pārlecis sugu robežu lidz ar to veidojas mutācijas kur daži zari ir agresīvāki un daži mazāk agresīvi. Vīruss kurš strauji piebeidz nesātāju ātri izmirst tāpēc dabiski gaidīt kad vīruss adaptēsies ir riskanti, jo tas notiks uz mirušo rēķina. Gripa jau ir atradusi savu nišu, lai gan arī derētu nepieļaut katru gadu uzliesmojumus.
Tak ved atpakaļ pie tā kas tur pedējais pa to motoru rakājies. Eļļas lampiņa nemēra līmeni, bet gan spiedienu tā kā braukšana ar nezināmu eļļas spuedienu nebūtu ieteicama. Protams ja nav eļļas un līmeņa nav arī spiediens.
Vienam auto pamēģināju nobloķēt, beidzās ar to ka ieklemmēja vārsts un nācās to nomainīt. Tā kā nav ko aiztikt to kas darbojas, bez programmēšanas tas neko nedod.
Nu principā jebkuras straujas izmaiņas dzīves ritmā organismam ir stress. Ir dzirdēts par gadījumiem kad veselības problēmu dēļ biežs ierāvējs atmetot dzeršanu aiziet ar sirdi.
Pēc atmešanas organisms sāk pamazām atkopties uzreiz. Vienīgi var dabūt sausu klepu, tā kā uzreiz var dzert atkrēpošanās veicinošus līdzekļus. Tā kā riski samazinās.
Tad tikai ziepes sākas nevis beidzas. Egr ir motora stāvokļa indikators, ja ar to sākas problēmas un kaut kas tur jābloķē tātad motors iet uz beigām, ir izdilums un eļļas patēriņš.
Ja grib ierobežot tad tas jādara uzreiz pie pirmajiem saslimušajiem un agresīvi ierobežojot. Vesture un statistika rāda ka tas stradā, Hongkonga, Taivāna, Singapūra ierobežoja, bet Ķīna un Itālija nogulēja. Mērķis izlīdzināt saslimušo skaitu, lai neaiziet ģeometriskā progresijā un nepārpilda slimnīcas(un morgus?).
Paniku jau sataisa paši iedzīvotāji, latvietis gan nepanikos uzedīs ķiploku, tas vīrusam gan ne silts ne auksts, jo vīrusiem deguna nav, bet dabiski no ķiplokēdāja tiek ieturēta distance.
Negulētas naktis ietekmē imunitāti, labi ka nostopēja. Divaina tā sekošana NBA, kas uz mums vispār neattiecas, ja nu vienīgi uzzināt katru rītu cik reizes pa nakti Pdrziņģis atkal iespraudis.
Apmierinies ar to savu voltmetru, tev fāzes derētu izmērīt. Iespraust piepīpētājā to vaīg. Var pat nopirkt jau gatavu. Pec tam varēs skatities vai ir spriegums 13v-16v robežās un nelēkā, tas arī viss.
Kas vainas OBD+GPS? Neko vairāk ari nevajag. Un eko laikmetā kuru tas baigi interesē cik ātri uzrauj līdz 100km/h vairums pat ar jaunu auto izskatās baidās paātrināties ātrāk kā 20sek līdz 50km/h. Bailes no paātrinajuma - Tachophobia, jeb acceleraphobia.
Pielīmē ar superlīmi vai vēl labāk smuki nogriez nost, tas bojājums ir nenozīmīgs tad jau pēc katra pieskāriena apmalei būtu jāmaina riepu komplekts. TA sliktākajā gadījumā var dabūt 1nieku par nelielu riepas bojājumu. Vispār labāk nogriezt nost, lai nav jautājumu par remontu.
Ģeneratoru jāparbauda. Bet tā ka tas ir opel tad visticamāk kaut kur vados zaļai iemeties. Opel inginia piemēram ir normāli, ka elektriskā bagāžnieka bloks peldas ūdenī, ja ilgi peldējies tad jauns 300eur.
Tos iesnainos ari būtu jātur karantīnā, kāpēc citiem kolēģiem jācieš dēl varoņiem, kas izārstējuši simptomus. Reiz aptiekā kura zem viena jumta ar Rimi dzirdēju Rimi pardevējas sarunu ar farmaceiti, ka lai iedod kaut ko stiprāku, jo drudzis bet vēl kasē maiņa līdz vakaram. Lielisks klientu serviss.
Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā