E-zvana ieviešanu kavē EK birokrātija! 2

20.marts 2013 9:25

E-zvana ieviešana Eiropas Savienībā kavējas dažādu birokrātisku manipulāciju dēļ, dokumenti ceļo no kabineta uz kabinetu, bet programma, kura spētu ik gadus Eiropā glābt 2500 cilvēku, netiek savlaicīgi ieviesta.

Un nu jau ir apdraudēta šobrīd paredzētā plāna īstenošana. Šādu kritiku Eiropas Komisijai izteikusi Starptautiskā Automobiļu federācija (FIA).
„Vai e-zvans tika ieviests 2009. gadā, kā sākotnēji tika lemts? Pašas Eiropas Komisijas statistika liecina, ka šī programma uz Eiropas ceļiem glābtu vairāk nekā 10 000 dzīvību. Mēs nevaram vairs ilgāk gaidīt ”, uzskata FIA 1. reģiona ģenerāldirektors Jakobs Bangsgards (Jacob Bangsgaard). (1. reģions ir vadoša FIA struktūrvienība, kas apvieno 106 klubus un 36 miljonus biedru no Eiropas, Vidējo austrumu un Āfrikas valstīm.)
2012. gadā Eiropas Parlaments nāca klajā ar rezolūciju, kas pilnībā atbalstīja iniciatīvu 2015. gadā ieviest e-zvana iekārtas jaunajās automašīnās, kā arī nodrošināt visu tam nepieciešamo informācijas nosūtīšanas, saņemšanas un apstrādes sistēmu. Rezolūcijā teikts, ka autovadītājiem e-zvana pakalpojumi ir jāsaņem bez maksas, savukārt visiem programmā iesaistītajiem, kā aprīkojuma piegādātājiem, tehniskās palīdzības sniedzējiem, sakaru operatoriem un citiem ir jābūt vienlīdzīgām dalības iespējām. FIA cer, ka Eiropas Parlamenta iesaiste rosinātu Eiropas Komisiju pēc iespējas ātrāk pabeigt nepieciešamās birokrātiskās procedūras.
„Latvijā ir notikuši traģiski satiksmes negadījumi, kuru iemesls bija operatīvas informācijas trūkums par cietušā transporta līdzekļa atrašanās vietu, jo, vai nu cietušie nespēja paziņot par savu atrašanās vietu, vai arī ātrā medicīniskā palīdzība cietušos neatrada pietiekami ātri. E-zvans būtu glābis šādus cietušos, tādēļ tā ātra ieviešana ir svarīga arī Latvijai,” uzskata Autokluba LAMB prezidents Juris Zvirbulis.
E-zvans ir elektroniska drošības sistēma, kas automātiski noraida glābējiem informāciju par smagā satiksmes negadījumā cietušā transporta līdzekļa atrašanās vietu. Tādējādi glābšanas dienesti operatīvi ierodas negadījuma vietā neatkarīgi no cietušo spējas komunicēt vai viņu spēju aprakstīt savu atrašanās vietu.

Autokluba LAMB preses dienests
 

 
Visi komentāri
 
289869. viesis 21.marts 2013 0:51
0 0 Atbildēt

Aij, aij, aij...Zvirbulis paliks bez otkata

289890. viesis 26.marts 2013 9:31
0 0 Atbildēt

vo vo

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Kravinieku rinda no Grenctāles vismaz 9 km garumā (papildināts 15.50) (+ VIDEO) 20

Aculiecinieka iesūtītajā foto redzama kravas automobiļu rinda, kas stiepjas 9 kilometru garumā. Rinda kļuvusi vēl garāka, iemesli zināmi. Lasīt vairāk

 

Suzuki varētu izlaist piecdurvju Jimny 1

Suzuki gatavojas laist klajā kompaktā apvidus auto Jimny piecdurvju modeli, kas iegūs garāku riteņu bāzi un plašāku salonu. Lasīt vairāk

 

Kravu pārvadājumi var kavēties, taču plūsma turpinās 1

Lai gan autopārvadātājiem pašreiz ir grūti piegādāt kravas noteiktajos termiņos, autopārvadājumu kravu plūsma notiek un Latvijas ražotāji un tirgotāji ir apgādāti ar visu nepieciešamo, intervijā aģentūrai LETA teica satiksmes ministrs Tālis Linkaits (JKP). Lasīt vairāk

 

Kā izmainās bremzēšanas ceļš atkarībā no braukšanas ātruma un riepu kvalitātes. (+ VIDEO) 20

Šajā reizē Tavs Auto TV stāsts par to, kā izmainās bremzēšanas ceļš atkarībā no braukšanas ātruma un riepu kvalitātes! Un reālā dzīvē šīs patiesības noskaidrosim kopā ar mūsu testa dalībniekiem - rallija pilotiem Māri Neikšānu un Ivaru Vasaraudzi, kamaniņu braucēju Juri Šicu un LTV laika ziņu redaktori Ramonu Salmiņu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti