245 Zs VW Golf GTI vadītājs uz autobāņa sasniedz 240 km/h, kad negaidot uz viņa joslu sāk pārkārtoties Škoda.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
245 Zs VW Golf GTI vadītājs uz autobāņa sasniedz 240 km/h, kad negaidot uz viņa joslu sāk pārkārtoties Škoda.
Šmoda nekur nepārkārtojās., tā vienkārši brauca pa 2,5 joslu un nebija pieņēmusi galīgo lēmumu- paātrināties vai palēnināgies....
Bez pārmetumiem. 240 km/h esi braucis un bremzējis? Atkārtoju, virs 200km/h. Esmu Vācijas bāņos nogāzis 10k. Varbūt pat labāk, ka sadursme notikās ar sāniem. Ja trāpītu pa aizmugurējo arku Škodai, tad sekas varēja būt traģiskākas. Labi, ka cieta tikai dzelži un 2vas mašīnas.
Vēlreiz analizējot situāciju. Tad otrā josla varēja max ieskrieties līdz 140 km/h. Ja Golf bija 240 km/h, tad viņam bija jānodzēš 100 km/h + reakcija laiks + riepu saķere pie ~200 km/h dēļ centrbēdzes, ko var arī dzirdēt kā ABS dzēš ātrumu. Godīgi? Paveicās!
Attēlos un video var redzēt, kādas šobrīd ir degvielas cenas Spānijā, Latvijā un Lietuvā. Lasīt vairāk
Jaunākais Volkswagen Passat Eiropā ir pieejams tikai universāla modifikācijā, taču Ķīnā to var nopirkt ar sedana virsbūvi. Lasīt vairāk
Vācijas automobiļu kluba ADAC eksperti nonākuši pie secinājuma, ka Ķīnas autobūves produkcija pēdējos gados ir stingri pielikusi un min Eiropas ražotājiem uz papēžiem. Lasīt vairāk
Vācijas Mercedes-AMG Šanhajā, Formula-1 sacensību pasākuma laikā nodemonstrējis savu GT saimes flagmani, kupeju Mercedes - AMG GT 63 S E-Performance, kas nodrošināta ar 816 Zs jaudīgu hibrīdiekārtu. Lasīt vairāk
Škoda, protams, neadekvāta, bet Golf tāds pats. Mirkšķināt ar gaismām laika pietika, nospiest bremzes - nē. A vajadzētu būt otrādi. No šī negadījuma mierīgi varēja izvairīties. Laiks lēmuma pieņemšanai bija pietiekams.