Golf sasniedz 240 km/h un Škoda izbrauc tam priekšā (+ VIDEO) 46

Šmoda nekur nepārkārtojās., tā vienkārši brauca pa 2,5 joslu un nebija pieņēmusi galīgo lēmumu- paātrināties vai palēnināgies....

Škoda, protams, neadekvāta, bet Golf tāds pats. Mirkšķināt ar gaismām laika pietika, nospiest bremzes - nē. A vajadzētu būt otrādi. No šī negadījuma mierīgi varēja izvairīties. Laiks lēmuma pieņemšanai bija pietiekams.

Kāpēc zodz manu identitāti?

Esmu braucis uz 250 km/h. Braucot šādā ātrumā, ir pastāvīgi padziļināti jāvērtē situācija uz ceļa. Gan to, kas notiek priekšā, gan sānis un aizmugurē. Un ir jāprot analizēt un paredzēt iespējamos notikumus. Principà, tāpat kā, braucot ar moci.

Ja šādas analītiskās spējas nepiemīt, tad braukt ar tik lielu ātrumu nevajadzētu. Pat ne Vācijā.

es arī esmu braucis uz 240 km/h - tepat Latvijā, 90.gadu sākumā, jaunības maksimālismā, pa parastu un, kā jau toreiz bija, sliktu asfalta ceļu. Opel Senator - toreiz bija tāds autiņš ar trīslitru motoru - tika "aizgriezts" spidometrs līdz galam - laikam Dieviņš stāvēja klāt, vairāk tā negribu.

"Priekšā esošam" kas ir jādara?

Personīgi es kad tā pamatīgi gribu pavilkt pa bāni tad mirkšķinu, ja ātrums ir pie 300 un vairāk tad tikai tā.

Ieslēdz kreiso virzienrādītāju mirkšķini, ja redzi ko aizdomīgu, un gatavojies jau bremzēt!

Šajā gadījumā no mirkšķināšanas nav nekādas jēgas, viņs jau bija pārāk tuvu.

Visvairāk problēmu ir ar "iebraucējiem", lielākā daļa šķiet nav gatava tiem ātrumiem un vispār nesaprot kur atrodas.

Golfam octa smuki uzleks, jo virs 130 jāpierāda, ka golfs nevarēja izvairīties, ja brauktu lēnāk.

Abusējais.

Pēc avārijas golf praktiski apstājās kreisajā joslā - pilnīgs neadekvāts.

Un no 200-100 sabremzēties ir 3x garāks ceļš nekā 100-0

Populārākais Youtube komentārs par šito: Ja golfs brauktu uz 290 km/h, sadursme nenotiktu ;)

Golfs ir Lohs.Es nudien negribētu būt tādam par pasažieri.Jo tā ir tāda pārliecība,īpašs dvēseles stāvoklis- kurš izpaudīsies ja ne te, tad citur un ja ne šodien vai tagad, tad rītdien vai nākamajā līdzīgajā epizodē.Varētu teikt, ka tas ir tipisks LVLoha sindroms.Ko tu tur nafigam spīdini, ja sen jau reaģēt vajag.Tāds škodas būs simtiem,ja uz katru tādu uzķerties un uzkārties, tad nepietiks golfu.

Tu kad dod grīdā,nu tak pafiltrē situāciju- labi redzi, tur priekšā piekabe vai fūre labajā rindā, tur sadrūzma vidējajā.Nu ko tu pofigā mauc, ja labi zināms, ka priekšā no katriem trim vismaz divi vai pusotrs izrādīsies lohs? Visa autobāņa ideja sastāv no nemitīgas priekšāizlīšanas un savstarpējas mākas vienam otru palaist vai īstajā brīdī izlīst.

Tas ir tāpat kā polijā vai itālijā uz 3-4-5 joslu ceļa pofigā vilkt pa otro rindu gar fūru kolonnu un brīnīties ka ik pa laikam kāds bez brīdinājuma pēkšņi izlīdīs tieši tev degungalā.

Nez kāpēc joprojām tiek kultivēts mīts, ka Vācijā uz bāņiem nav ātruma ierobežojumu. Tie tur ir! Tikai policija nesoda par ātruma pārsniegšanu. Pie nosacījuma - pārkāpējs nerada problēmas citiem un spēj kontrolēt savu hlamu uz ceļa.

Po.Tas bija Semīrs.

Tā škoda vainīga. Nemāk braukt pa savu joslu. Tur taču kreisā pusē ceļa kreisā pusē barjera. Kur tur izvairīties?

golfs laikam no Ferrari bēga

Pie tik intensīvas satiksmes ir samērā stulbi vilkt virs 200. Pēc sadursmes Golfs pats gandrīz apstājās līkumā 3. joslā. Kā būtu, ja tur vēl kāds vilktu uz 240?

Vispar izskatās ka škoda dzirdēja bremzēšanu un mēģināja raut atpakaļ. Būtu laicīgi bremzējis nevis mirkščinājis kā lohs, gan jau sadursme nebūtu.

Braucot ar 200+ tu vari spiest bremzes cik gribi nekas tik īsā laikā nenotiks, un pa mēmajiem mest pie tāda ātruma arī nav gudri.

memļuks no teca braucot ar begemotu 50km/h jau sākt pampt!!!

Ir viens moments - videokamera uz pieres - tātad motociklists vai vellapēdists - un kurš noteikumus zina labāk???

Velo un moto zina CSN labāk nekā vidēji statiskais stūrētājs LV ar koruptīvā ceļā iegūtu vadītāja apliecību!

Nē. Un tu, visdrīzāk nekad neesi bijis uz bāņa! Pie tāda ātruma bremzes, riepas un viss cits ir neefektīvs. Un bremzes viņš visticamāk bij nospiedis jau ilgi pirms sāka midžināt...

Škodists kaut kāds austrumeiropieši, vai kā minimums izbijis austrumvācietis. Jeb kā reiz man viens rietumvācietis teica - austrumvācieši vienkārši braukt neprot. (par to kas tālāk par Vācijas robežu vēl vairāk uz austrumiem vispār paklusēsim..)

Lv dablbaēbiem prottams ir gana pieredzes vācijā,bānī un 300kmh..Bez šaubām.To līdz pat neilgam laikam varēja oa gabalu saredzēt.Ja kāds neadekvāti uzvedas lietuvā vai polijā,visdrīzāk tas būs kāds lohs ar LV numuru. Galvenaiss ir visur savu suudu iestumt,nevis godīgi secināt.Ja tavs tas hlams nebremzē,ja tam nav riepu un ja tu esi tas dalbaēbs,kurš situāciju vērtē tikai "kas jādara citiem"- nu ko tu tad vispār skrien uz tiem 200??

Pats skrēja pie kaulainās un sudzas ka tā pavēra vārtus plašāk.

Pilnīgi neticami kā tā sūdīgā Gofa piekare vispār spēja saturēt mašinu uz ceļa.

Pievienojos komentāriem, ka no malas izskatās vienkārši, bet dzēsties no 200+ ir ļooooti grūti. Būtiski stiprāk jāspiež uz bremzes pedāļa un jābūt labām bremzēm. Ātrums ir liels. Ir gadījies, ka jābremzē no 220 līdz 150 straujāk. Salīdziniet to kā no 100 uz 30, tikai notikumi rit 2x ātrāk. Protams, arī spējai paredzēt/redzēt situāciju, reakcijai ir jābūt labai. Bet uz Vācijas autobāņiem pārsvarā visi cenšas ievērot kreisās joslas brīvu atstāšanu. Škodai, un arī VW šoreiz paveicās.