Aizvadītajā nedēļā Ķīnā noticis nopietns satiksmes negadījums, kurā gāja bojā divi cilvēki un trīs guva smagus ievainojumus. Avārijā vaino Tesla vadītāju, taču, iespējams, iemesls jāmeklē programmatūrā.
Novērošanas kamerās redzams, kā Tesla Model Y uzsāk braukšanu no ielas malas, taču tad strauji paātrinās, katrā jaunā filmēšanas zonā parādoties arvien lielākā ātrumā. Vēlāk noskaidrots, ka aptuveni pusminūtes laikā elektroautomobilis nojoņojis aptuveni 2,6 kilometrus, sasniedzot gandrīz 200 km/h.
Lai gan vadītājs cenšas izvairīties no cilvēkiem un transportlīdzekļiem savā ceļā, tas neizdodas un sadursmes notiek vairākās epizodēs, trakajam skrējienam apstājoties vien tad, kad automašīna saslīd un ietriecas ēkas sienā.
Tiek ziņots, ka negadījumā gājuši bojā divi cilvēki un trīs guva smagus ievainojumus, slimnīcā nonākot arī 55 gadus vecajam Model Y vadītājam.
Kā ziņo Reuters, Tesla jau ir reaģējusi uz notikušo: uzņēmums paziņoja, ka palīdzēs policijai negadījuma izmeklēšanā. Vienlaikus tā pārstāvji norādīja, ka, elektromobilim lielā ātrumā braucot, Model Y bremžu lukturi nedeg, kas varētu nozīmēt, ka vadītājs nav mēģinājis samazināt ātrumu.
Un kur tad avārijas bremzēšana, kāpēc mašīna nebremzē, ja redz šķērsli? Tagad tak pat kravinieki paši bremzē, ja redz gājēju priekšā, bet tesla tik dod gāzi. Iespējams, ka ķīnieši pārņēma auto vadību, lai nogalinātu kādu disidentu un vainotu pūstošo rietumu kapitālismu!