Foto: iAuto.lv Aculiecinieks
Jautājums par to, ka vispār veido zonas 30 km/h paliek aktuāls, bet tikai tagad uzliek papildus zīmes, lai atgādinātu autovadītājiem zonā, ka tādi noteikumi ir spēkā.
Foto: iAuto.lv Aculiecinieks
"zonas kontingents" - spēcīgi uzrakstīts, kā kautkādā pāraudzināšanas iestādē. Vai tiešām mēs esam tik stulba tauta, lai vajadzētu šādas metodes "redzes uzlabošanai"?
Domā, ja samazinās max atļauto ātrumu - tad samazināsies ātruma pārkāpumu skaits?😂
Teorētiski šāds superauto 100 km/h varētu sasniegt mazāk nekā vienā sekundē. Lasīt vairāk
Piektdienas rītā Smiltenes novada Gaujienas pagastā ceļu satiksmes negadījumā uz Vidzemes šosejas gājis bojā cilvēks, liecina Valsts policijas (VP) rīcībā esošā sākotnējā informācija. Lasīt vairāk
Rīgas domes ieviestās satiksmes organizācijas izmaiņas Grīziņkalna apkaimē saņēmušas ļoti pretrunīgu vērtējumu. Kamēr vieni slavē, ka tādas sen bija vajadzīgas, tikmēr citi jau vāc parakstus par izmaiņu atcelšanu. Lasīt vairāk
Jeep paziņojis par plānoto Avenger modernizāciju, izvietojot savā mājaslapā arī pirmos feisliftotā modeļa attēlus. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nekādi nevaru saprast priekš kam ir nepieciešams radīt šādas zonas.
Gājējiem ir gājēju ietves abās pusēs. Viņiem pa brauktuvi nav jāvazājas. Bet tagad šīs zonas viņus motivē to darīt. Šādās zonās gājēji bieži šķērso brauktuvi nepārliecinoties vai mašīnas nebrauc.
Es vēl saprastu, ja šādas zonas būtu tur, kur ir tikai brauktuve un nav neviena trotuāra. Tad šāds risinājums būtu loģisks, lai ceļu sadalītu gan gājēji, gan autovadītāji.
Bet tagad sanāk, ka tas ir tikai kārtējais bizness pašvaldībai, lai papildinātu budžetu.