Jautājums par to, ka vispār veido zonas 30 km/h paliek aktuāls, bet tikai tagad uzliek papildus zīmes, lai atgādinātu autovadītājiem zonā, ka tādi noteikumi ir spēkā.
Foto: iAuto.lv Aculiecinieks
Ķirša vadītā Rīgas dome vairāk informē Miera ielā zonas kontingentu (+ FOTO) 63
Foto: iAuto.lv Aculiecinieks
iAuto.lv | 20.februāris 2025 8:19
Populārākie komentāri
63 Lasīt visus komentārus →
"zonas kontingents" - spēcīgi uzrakstīts, kā kautkādā pāraudzināšanas iestādē. Vai tiešām mēs esam tik stulba tauta, lai vajadzētu šādas metodes "redzes uzlabošanai"?
Domā, ja samazinās max atļauto ātrumu - tad samazināsies ātruma pārkāpumu skaits?😂
Tavs komentārs
63 Lasīt visus komentārus →Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
888 Zs un 600 km: Bentley atklāj informāciju par Torcal – pirmo jaunā elektriskā laikmeta modeli (+ FOTO)
Pēc 107 gadiem Bentley sāk jaunu nodaļu savā vēsturē – uzņēmums prezentējis savu pirmo pilnībā elektrisko sērijveida modeli Torcal. Lasīt vairāk
Tikai 100 eksemplāri: elektriskais Rolls-Royce Project Nightingale jau testos (+ FOTO) 6
Britu luksusa automobiļu ražotājs Rols-Royce izstrādā īpaši ekskluzīvu elektrisko kabrioletu, kas tiks saražots tikai 100 eksemplāros. Lasīt vairāk
Hamburgā vēlas klusākus elektroauto: rosina aizliegt mākslīgos motoru trokšņus 15
Elektroauto parasti ir klusi, taču daudzi ražotāji tiem pievieno mākslīgus braukšanas trokšņus, dažkārt atdarinot jaudīgu iekšdedzes dzinēju skaņu un ja autovadītājiem ir izvēle šo ekstru lietot vai nē, tad iedzīvotājiem ar to jāsamierinās un tas ne visiem ir pieņemams. Lasīt vairāk
Kādēļ ģeopolitiskie satricinājumi visvairāk ietekmē dīzeļdegvielas cenas? (+ VIDEO) 4
“Dīzeļdegvielas trūkums pasaulē ir visakūtāk jūtams. Ar benzīnu problēma ir mazāka, jo benzīna patēriņš ir mazākos apjomos pasaulē,” raidījumā “Rīta Panorāma” par dīzeļdegvielas cenu kāpumu skaidroja "SEB bankas" galvenais ekonomists Dainis Gašpuitis. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Kias EV baterijas aizsargplāksne ir plāna (19)
- Degvielas kvalitāte!? (28)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (37)
- Gobzems (1090)
- Ko darīt ar Opel Corsa? (23)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (653)
- Vislētāka OCTA (83)
- Mercedes EQC dzinēja dzesētāja noplūde (6)
- Transports un īsta ekoloģija. (7954)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6047)
- MŪZIKA (191)
- Izgriests kvēpu filtrs-apskate neizieta!! (13)
- Logu tonēšana Latvijā: labākie servisi, cenas un reālā pieredze? (9)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (23)
- Cik bieži tiešām jāmaina motorā eļļa, ja brauc maz km gadā (16)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9068)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (160)
- Škoda Enyaq iv 80 moduļu kļūda (44)
- iAuto avāriju radars, redzēji avāriju - ziņo šeit (45)
- MOTIP-Pretkorozijas aizsardzība.atsauksmes un pieredze. (25)
Nekādi nevaru saprast priekš kam ir nepieciešams radīt šādas zonas.
Gājējiem ir gājēju ietves abās pusēs. Viņiem pa brauktuvi nav jāvazājas. Bet tagad šīs zonas viņus motivē to darīt. Šādās zonās gājēji bieži šķērso brauktuvi nepārliecinoties vai mašīnas nebrauc.
Es vēl saprastu, ja šādas zonas būtu tur, kur ir tikai brauktuve un nav neviena trotuāra. Tad šāds risinājums būtu loģisks, lai ceļu sadalītu gan gājēji, gan autovadītāji.
Bet tagad sanāk, ka tas ir tikai kārtējais bizness pašvaldībai, lai papildinātu budžetu.