Daļa auto vadītāju arī pa ledainiem un sniegotiem ceļiem nebaidās braukt ātrāk, nekā atļauts, un pat apzināti izraisa auto sānslīdi. Latvijas Televīzijas filmēšanas grupa pievienojās Valsts policijas ekipāžas reidam, kurā kāds vadītājs tika apturēts par agresīvu braukšanu, bet kāds cits par braukšanu bez tiesībām.
Policijai vispirms būtu jābūt redzamai. Labi, netrafarētos var atstāt, bet jābūt arī pietiekami lielam skaitam trafarēto auto, ideāli ja kādu vēl ceļmalā purina. Pietiek tajā pašā Waze parādīties policijas ekipāžai, kad dīvaini manevri uz autoceļa krietni samazinās, kur nu vēl ja pretīmbraucējs pamirkšķina, tad pēķšņi tauta atcerās gandrīz visus CSN. Es saprotu, ka trafarētās mašīnas nepilda budžeta plānu, bet ja mērķis ir tikai budžeta pildīšana, tad varbūt beidzam šo demagoģiju par "rūpēm par satiksmes drošību" un tiešā tekstā pasakam: "policijā cilvēku nav, satiksmes drošību varam nodrošināt minimālā līmenī, mēs no savas puses daram visu iespējamo un ceram uz jūsu sadarbību"? Vienkārši kretinē šī demagoģija, kad dažādi eksperti, IeM darbinieki un citi piesaistītie rāda ar pirkstu, ka redz tauta mudaki, bet paši nespēj godīgi atzīt, ka valsts nav spējīga vairs risināt satiksmes drošības problēmas un tauta jau labu laiku brauc pēc savas sapratnes.
Nav tiesību, nav ko atņemt! Tik vienkārši! Nolikt tiesības maksā dārgāk, kā vienu reizi 5 gados samaksāt sodu. Bet ja naudas nav, var arī nemaksāt, jo uz soc pabalstiem tiesu izpildītājs nevar pretendēt! Viņi var sisties pret sienu ar galvu, bet izdarīt neko nevar!
Pakļaujoties autoražotāju spiedienam, Eiropas Komisija (EK) otrdien atteicās no plāna no 2035. gada Eiropas Savienībā (ES) aizliegt jaunus automobiļus ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk
Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Valsts policija (VP) kopā ar kolēģiem no citām valstīm decembrī apturējusi organizētas noziedzības tīklu, kas uzturēja krāpnieku zvanu centrus Ukrainas pilsētās Dņipro, Kijivā un Ivanofrankovskā, aģentūru LETA informēja VP. Lasīt vairāk
Notverts kāds Krievijas kara noziegumu slavinātājs, kurš aplīmējis auto ar simbolu “Z” burta formā. Vainīgo izdevies atklāt, lielā mērā pateicoties apzinīgam pilsonim, kurš par notikušo ne tikai nekavējoties ziņoja policijai, bet arī palīdzēja sagādāt pierādījumus. Taču liels bija viņa izbrīns, kad pēc lietas izskatīšanas vaicājot, kādu sodu Krievijas agresijas atbalstītājs saņēmis, policija atteicās to izpaust. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Te vēl forumā kādu laiku atpakaļ diskutējām, ka tiesību nesamība netraucē turpināt braukt. Lūdzu - viens reids policijai pavizinoties ar televīziju un hujakš - čals bez tiesībām.
Jautājums tad tīri statistiski - cik tādu braucēju ir uz valsts ceļiem ja policijai tā nejauši izbraucot gadās tieši šāds braucējs? Kā tad paliek ar to soda neizbēgamību, ja vienā nelielā reidā ar televīzijas dalību, mums jau ir agresīvais braucējs un čals bez tiesībām? Ok, noņemsim tiesības par +30km/h, nākošajā reidā 1 braucēja bez tiesībām vietā būs jau 3, bet tas jau neko neietekmē jo reidi tad tikai pāris reizes gadā. Nafig vispār tērēt naudu uz tiesību kārtošanu, ja statistika pierāda, ka vari gadiem braukt bez tiesībām? Kāda jēga pieņemt bargākus likumus, likt lielākus sodus, ja VP priekšnieks pasaka, ka trūkst 40% darbinieku? Kurš tieši plāno piemērot tos sodus un kāpēc kādam vajadzētu baidīties tikt sodītam, ja zināms, ka nav kas piemēro?