
Motip mastika šobrīd noņemta no tirzniecības dēļ nekvalitatīva iepakojuma.Baloni mēdzot sprāgt,un neizpūšas balons līdz beigām.
No personīgās pieredzes arī Lexus lx 470,un lx 570,un arī Wrangler Jeep,visi bija pa tiešo no ASV, tika vekta KROWN apstrāde un baigi sekojot līdz nokalpoja gandrīz 18 gadus,bet tad gan bez super pamatīgiem metināšanas darbiem vairs neko nevarēja līdzēt.Un tā jau tika likta cita bāka,nerūsējošā tērauda stiprinājumi kalpošanas laikā ,un veiktas citas darbības.Ja ņem kalpošanas ilgumu tad jāsaka ka piekrītu/18gadi nav maz.
CSDD ir atzinusi Eiropas savienības tipa apstiprinājumu "Tesla" vadītāja palīgsistēmai jeb "Tesla Assisted Driving", kas atļauj šīs palīgsistēmas lietošanu arī Latvijā.
"Tesla Assisted Driving" ir 2. līmeņa vadītāja palīgsistēma, kas pati var sekot līdzi ātruma režīmam, bremzēt, stūrēt, mainīt joslu un šķērsot krustojumus, sekojot navigācijas maršrutam. Vadītājam nav visu laiku jātur rokas uz stūres, taču jābūt gatavam nekavējoties pārņemt vadību. Proti, vadītāja uzraudzības sistēma nepārtraukti seko vai vadītāja skatiens ir vērsts uz ceļu. Līdz ar to braukšanas laikā nav pieļaujams lasīt, izmantot viedtālruni vai pievērsties citām nodarbēm.
Japāņi,Amerikāņi,un daļa VW rūsē,un tā ir bijis .Diemžēl no tā neizbēgt.Žēl gan ka tā.
ja testi tiks veikti tikai ar vadītāju pie stūres, tad tas nav pilnvērtīgi. iesaku ielikt katrā sēdvietā 70 kg smilšu maisu, un arī bagāžņiekā auto papīros minēto max bagāžas svaru un tad veikt braukšanas testus!
Nņū tie maisi var būt dažādi. Un iespējams, ka daļai pircēju tas vispār neinteresē, nav aktuāli. Neko vairāk par A4 un cabin bag nevizina. Bet to krāsojumu, strūklo gan smilts, gan sāļūdens utt, pulētāji gan iĀ.
Vai tad Tu kādreiz esi izvēlējies,un vai šobrīd izvēlētos auto jaunu atkarībā no krāsas ,un metāla biezuma?
Tas domāju ,ka pilnīgi lieki.Neviens pērkot tam nepievērš uzmanību,un daudz kam citam svarīgam.Ērti,skaisti un ar to pietiek lielai daļai pircēju.Un pa lielam tas krāsojuma biezums,un pat ražotāja pretrūsas apstrāde neko jau arī nedod mūsu klimatam un ceļa apstrādes ķīmijai.
Ļoti interesanti ja šos testus veiktu ziemā,kā bija šogad lielajos mīnusos.Kādi tad būtu rezultāti.
Sveiki!Cik esmu gājis TA tad esmu kritis ārā ar spuldzēm,kāda nedeg vai led nevietā.
Agrāk problēmas bija ,ja nummura apgaismojumā ielika led gaismas,bet tagad ļauj iziet apskati ar vienu nedegošu nummurzīmes apgaismojumu.
Tad jau drīz varēs ar 5 vietīgā auto neesošām dažām drošības jostām vai ko citu.
Vai tu esi dzīvojis laukos bez auto, lai šitā izmuldētos ???
Un kas tad ne tā?
Pilnībā piekrītu.Drošvien ja ikdienā uz ceļa veiktu pārbaudes un dažādās vietās nevis tik rīgā un reizi gadā,tad būtu tāda statistika un auto bez nummura zīmēm.
Un liekas ja slēptās fiksācijas budžets tiktu izmantots kautvai tajos pašos reidos vairāk,tas iespējams nestu lielāku kārtību.
Bet nenoliedzami ,ka zinot iespējamu pārvietojamu radaru vai netrafarētu auto esamība tomēr nedaudz ko dod.Bet šobrīd jau pa lielam tā slēptā fiksācija pārsvarā ir vienās un tajās pašās vietās kas ar nu ne pārāk gudri škiet.
Neviens ko zinu nav saistīts ar Tiem,bet kāreiz ar tepat,vietējiem.Kas ir pārsteidzošākais.Visvairāk pārsteidz ,ka tiešām sodu sistēma nebaida lielu daļu,un tādu ir milzums daudz.Piemēram kad sods par braukšanu reibumā tika pacelts ar auto konfiskāciju.Cik lieliem jābūt……..lai pat tas neatturētu?
Tie par ko minēju nav mani draugi un tāpat arī vienkārši zinu gudrīšus kas gadiem vizinās bez tām pašām tiesībām.gan atņemtas gan nenoliktas pat.Neatbalstu šādu braukāšanu ,jo vieniem ir noņemtas jau par nemācēšanu atrasties uz ceļa,un otriem nav sajēgas pat kā ir jābrauc ,jo nav mācījušies.
Es domāju ,ka te laikam nevienu ar soda naudu vispār nevar iebiedēt.Piemēram Igaunijā un Norvēģijā tādi sodi ,ka vispar neviens pat neaizdomājas pārkāpt tos.
Te neiet runa par maka boezumu,bet par to ka pie mums laikam tā ,ka nekas nespēj cilvēkam neko iemācīt.
Nu tik traki nav.Tas tomer vienreizējs gada pasākums un to var izdarīt bez problēmām,un papildus ir cilvēki kas to izdara viņu vietā ,un par to nav jādomā.Bet kas cits ir ātruma neievērošana apzināti,un novietošana kur sagribējās.
Bet papildus jau kā saki ja tev atnāca 4 sodi tad jau arī tas baigi neiespaido🤣pie pirmā vai otrā soda jau bija jāapdomājas🤣
Nedomāju ,ka tas tstrādā.Piemēram pazīstu ļoti daudzus kam -piķis nav problēma,un attaisnojums ,ka labāk paspēt ātrāk ,un laikā,un samaksāt sodu ,jo nopelnīs vel vairāk.Diemžēl ,bet fakts.