Tas vēl nav nekas. Vissliktāk ir tad, ja priekšā braucoša mašīna maina joslu dēļ tā, ka priekšā ir apstājies auto. Tad adaptīvais kruīzs neatpazīst priekšā esošo šķērsli (adaptīvais kruīzs nereaģē uz stāvošiem objektiem) un tad var sanāk avārija, ja laicīgi pats nebremzēsi vai arī nepārkārtosies.
Man arī šoziem pirmā sezona ar jaunu auto, kuram ir apsildāms viss vējstikls. Man jau bija aizdomas, bet pieredze rāda, ka šī opcija arī turpmāk man būs "must have" sarakstā.
Man ir Kodiaq-s (vecais). Priecājos, ka klimats ir regulējams ar fiziskām ripām (no ekrāna arī var, ja grib).
Adaptīvā kruīza kontrole strādā labi - var regulēt gan distanci pret priekšā braucošo auto, gan manuprāt reakcijas veidu dinamisks, normāls vai komforta. Jāuzmanās tikai tad, kad pa priekšu braucošais auto maina joslu un tavā joslā ir apstājies auto - klope neizbēgama, jo kruīzs nereaģē uz nekustīgiem objektiem.
Keyless līdz šim problēmas nav sagādājis.
Mūsu laikmetā jau uzskaiti ir viegli veikt. Es arī to daru, izmantojot mobilo aplikāciju Spiritmonitor.