Lasītāja "GadaAuto" jaunākie 30 komentāri

Ja tā būtu, tad konkursā būtu tikai viena auto ražotāja pārstāvji, jo pārējiem vienkārši nebūtu jēga piedalīties.

Šis ir tikai jaunu automobiļu konkurss.

Tautas auto tāds plašs jēdziens, bet zinot faktus, ka Tautas simpātiju balsojumā uzvarējuši ir Lamborghini Urus, BMW X6, bet žūrijas balsojumā uzvarēji pa gadiem ir bijuši:

2010 – Opel Astra

2011 – Volkswagen Jetta

2013 – Volkswagen Golf 7

2014 – Škoda Octavia

2015 – Ford Mondeo

2016 – Hyundai i20

2017 – Škoda Kodiaq

2018 – Hyundai i30

2019 – Kia Ceed

Secinājumi drīzāk ir pretēji

Iepriekšējā gadā BMW pat uzvarēja Tautas balsojumā, proti, "Latvijas Gada auto 2021 Tautas simpātija" – BMW 5. sērija.

BMW Latvijas dīleris vēlējās pieteikt BMW, turklāt elektroauto! Kā tas notiek mazos tirgos, demo auto tika pārdots un tātad arī dalība atcēlās. Atgādinu, ka drīkst pieteikt tikai jaunos modeļus.

Uzrakstīšu dažus precizējumus:

1) Jā, balsošanas sistēma ir tieši tāda kā Eiropas Gada auto. Proti, katram žūrijas biedram ir 25 punkti, tie visi ir jāsadala ar atrunu, ka vienam pretendentam nedrīkt dot vairāk kā 10 punktus un vismaz 5 auto ir jāsaņem punkti.

2) Uz galveno Gada auto balsojumu pretendē tikai pilnīgi jauni modeļi, modernizācijas (face-lift) netiek iekļauti.

Ziņā taču ir skaidri pateikts, kas var apmeklēt pasākumu:

"Ieeja pasākumā ir bez maksas, taču apmeklētāji aicināti ar izpratni izturēties pret ierobežojumiem, kurus nosaka Ministru kabineta noteikumi Nr:360, proti, šogad apmeklēt norobežoto pasākuma teritoriju varēs tikai ar derīgiem ES Covid-19 sertifikātiem. Apmeklētājiem ar negatīviem Covid-19  testa rezultātiem MK noteikumi neļauj apmeklēt pasākumu."

Tas ir vienīgais veids, kā var organizēt pasākumus, diemžēl apmeklētājus pat ar derīgiem negatīviem Covid19 testiem nedrīkst ielaist pasākumā. Tas ir nesamērīgs ierobežojums no valdības puses.

Vai tad Lietuva ir iekļauta valstu sarakstā no kuras ir jāievēro pašizolācija? www.spkc.gov.lv/lv

Iespējams Lietuvu iekļaus šajā sarakstā no sestdienas, bet viņi uz Latviju atbrauks jau piektdien, lai iepazītos ar laukumu. Tā kā pagaidām viss rit kā plānots un tiekamies sestdien!

Strādājam pie tā, lai sestdien motociklu priekšnesums notiktu. Stunt rideri uz Latviju brauks jau piektdien. Tā kā pagaidām viss notiek! Par laikapstākļiem gan nav ietekmes!

Konkursa "Latvijas Gada auto 2021" pretendenti uz doto brīdi:

Škoda Octavia

Volkswagen Golf

Seat Leon

Nissan Juke

Peugeot 2008

Kia XCeed PHEV

Kia e-Niro

Mercedes-Benz GLB

BMW 5.sērija

jaunus pretendentus konkursā drīkst pieteikt līdz 5.novembrim

Lielais tests šogad netiek plānots. Bet pie Mola būs gan dezinfektori, gan maskas, gan stūrī apstrādās utt

Laiks ir ierobežots, tēpēc ir pieraksts uz konkrētu laiku, lai nav jāstāv rindā. Pieraksties uz 13:40 un brauc ar izvēlēto auto.

Bet jā, var būt tā, ka nav brīvu laiku!

Jā, jaunākie Volkswagen automobiļi būs pieejami testa braucienā.

Lielāka daļa no testa dienas dalībniekiem būs no konkursa pretendentu loka, šobrīd konkursā ir pieteikti:

Mitsubishi ASX no 19 750 EUR

Mitsubishi L200 no 25 900 EUR

BMW X5 no 65 550 EUR

Mercedes–Benz GLE

Mercedes–Benz CLA

Seat Tarraco no 27 550 EUR

Cupra Ateca no 39 990 EUR

Jeep Wrangler no 45 990 EUR

Citroën C5 Aircross no 21 400 EUR

Kia Xceed

Kia ProCeed

Škoda Scala no 14 900 EUR

Volkswagen T-Cross no 15 990 EUR

Volkswagen Passat

Porsche Macan S no 65 219 EUR

Hyundai i30 Fastback N no 26990 EUR

Hyundai Santa Fe

Renault Clio

Mazda CX-30

Range Rover Evoque

Precīzu modeļu sarakstu šobrīd vēl neatklājam, bet informācija sekos jaunnedēļ!

Droši vari uzdot savu jautājumu šeit!

Tāpēc, ka mūs interesē unikāls balsotāju skaits, atļaujot balsot ar Facebook un Draugiem autorizāciju mēs nodrošinām, ka ar vienu pieeju var balsot vienu reizi.

Bez šī ierobežojuma mēs iegūtu stipri lielāku skaitu, taču kvalitatīvi tas būtu mazvērtīgāks. Ierobežojums ar IP nestrādā.

1) Tātad ir jāsaprot, ka Gada auto ir konkurss un katrā valstī tam ir atšķirīgi noteikumi. Mēs, Latvijā, piemēram, esam paņēmuši no Eiropas Gada auto gan to, ka mums ir TOP 7 finālisti, kurus rīt (pirmdien) pēc plkst. 17:00 paziņosim StarFM radio tiešajā ēterā, gan pašu Gada auto balsošanas sistēmu ar 25 punktiem.

2) To nevar zināt, ja neiedziļinās gadaauto.lv aprakstītajā, tāpēc informēju, ka uz galveno Gada auto titulu nepretendē modernizācijas vai tā sauktie "facelift" kā pieminētie Škoda Fabia un Kia Sportage, arī Citroen C4 Cactus.

3) Kāpēc piedalīties Urus vai Ghibli, ļoti vienkārši, tā ir papildus publicitāti, kuru bez Gada auto konkursa formāta, šie auto nevar sasniegt. Kaut vai tas pats mūsu žurnāls - vesels atvēruma raksts ar foto katram dalībniekam ir bezmaksas, tas gan nozīmē, ka dīleri nevar ietekmēt tā saturu.

Atgādinu, ka balsot par Tautas simpātiju 2019 var šeit gadaauto.iauto.lv līdz 5.decembrim!

Ja ir kādi jautājumi, droši rakstiet šeit!

Lūk, piemēram, šeit var lasīt atsauskmes par iepriekšējā gada pretendentiem www.gadaauto.lv/lv/zinas/jaut...eku-automobili

Ir vēl publikācijas medijos, žurnāls, individuālie testa apskati arī iAuto

Latvijā gadā tiek pārdoti gandrīz 20 000 jaunu auto

Tieši tā pat kā Igaunijā, Lietuvā utt., kur arī tiek rīkoti Gada auto!

Ģimenēm tā ir viena no lielākajām izdevumu pozīcijām un konkursa mērķis ir pievērst uzmanību jaunākajiem auto tirgū, kā arī sniegt auto ekspertu vērtējumu par tiem

Konkursā ir pieteikts Volkswagen T-Roc

Jūs rakstiet, ka pirmās divas vietas ir nopirktas, tad tas ir žūrijas ētikas kodeksa pārkāpums un labprāt uzzināt šādu apgalvojuma patiesumu un attiecīgi izslēgtu attiecīgos colvēkus no žūrijas.

Bet ak vai, individuālais žūrijas biedru balsojums ir publisks un to var redzēt šeit pieraksta.... tad jau sanāk, ka diezgan daudziem žūrijas biedriem būtu jābūt iesaistītiem. Interesanti, cik lielai būtu jābūt žūrijas biedru izmisumam, lai liktu savu autoritāti uz šādu miļķīgu soli!?!

Tā kā tas ir tikai "pieņēmums", tad aicinu nespriest pēc sevis un mums, kā konkursa organizatoriem, pats galvenais ir godīgi un caurspīdīgi rezultāti.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti