Bradypus rakstīja:
Interesanti, ka slavē skaņas izolāciju. Man no visiem auto tieši Tiguan liekas skaļa konservbundža, lai arī ir jaunākais un vismazāk brauktais.
Kuras paaudzes Tiguan? Salīdzinot ar citiem tā izmēra krosoveriem, vai to pašu Golfu, Tiguan man likās labi nostrādāts.. Ja nu vienīgi ziemas riepas ar raupjāku protektoru dzird cauri.
Pa kurieni Tu pārsvarā brauc? Ir jau starpība mierīgi dudināt pa asfaltu vai braukt visādos ciņos.
Piekrītu, ja pārsvarā brauktu pa labām šosejām no Dobeles uz Rīgu, droši vien daudz kas no tā nebūtu jāmaina, bet regulāri izbraucot pa sliktiem un nesaudzīgiem ceļiem mežā, vai meklējot foreļupes un citas copes vietas, arī ilgāku laiku pabraucot pa akmeņainiem kalnu ceļiem ārzemēs, un, protams regulāri šķērsojot VEF tiltu 😁, tāds rezultāts man šķiet likumsakarīgs un nekas negaidīts. Super saudzīgi nebraucu. Plus tās detaļas nomainīt nav nekas dārgs un sarežģīts.
Ja vērtē pēc likuma burta, tad auto vadītājs ir vainīgs. Ceļu satiksmes noteikumi prasa dot ceļu, nevis braukt pēc iespējas tuvāk labajai malai. Ņemot vērā to, ka glābēji brauca pa savu joslu - ne to, kuru autovadītājs, sanāk, ka autovadītājs jau bija devis ceļu.
Tomēr, ja vērtē pēc būtības un vērtē autovadītāja nodomu - dot ceļu glābējiem (kas šajā gadījumā nav nekas gaisīgs, bet apliecināms videoierakstā)
domāju, ka šāds sods būtu jāatceļ. Citādi tas var radīt precedentu, ka, ja dosi ceļu operatīvajam transportam, tiksi sodīts. Un reizēs, kad tiešām jādod ceļš iebraucot sabiedriskā transporta joslā, autovadītāji bailēs no soda to nedarīs.