Konkrētas muļķības. Noteikti labāks par 5 gadus vecu motociklu. Un vēl lētaks.
Šo moci neviens nepērk Offroad braucieniem. Un arī īsti nevarēja saprast jūsu komentāru.
Labi, ka vismaz sviestmaizes arī paķēra. Savādāk stulbi, ja būtu aizturēts tikai par degvielu.
Noteikti. Šis mocis ir ļoti ērts, tapēc derēs arī garākiem gabaliem gan pa sliktāku, gan labāku ceļu.
uztaisīšu kādu rakstu, lai iauto pakāpjas augstāk.
Jā, var. Vismaz ar Carplay to var izdarīt. Tāpat kā uz citām mašīnām. Vai jūsu jautājums bija domāts savādāk?
Tur var regulēt skaļumu un mainīt braukšanas režīmus.
Kas vainas patēriņam mīnus padsmit grādos braucot pa pilsētu un iebraucot ar mežā? Ļoti mazs patēriņš. Nezinu par kādu saulessargu ir runa. Mašīnām jau sen ir klimatkontroles un nekas nekur nav jāregulē, kur nu vēl saulessargi.
Nepiekritīšu šim viedoklim. Jauda ne vienmēr ir atkarīga no dzinēja tilpuma. Tieši pilsētas apstākļiem šis motocikls ir ļoti piemērots — tas ļauj braukt sportiski, vienlaikus nesasniedzot pārmērīgus ātrumus.
Jāatzīst, ka mežam un gariem ceļojumiem šis modelis nav paredzēts, taču tas arī nav tā mērķis. Tas ir stilīgs motocikls izbraucieniem un baudai. Turklāt motociklam nav obligāti jābūt praktiskam — svarīgākais ir, lai tas sniedz prieku. Arī ar šo modeli, ja ir vēlme, var mierīgi doties arī tālākos braucienos.
Savukārt braukšanai mežā no šīs sērijas daudz piemērotāks ir R1100GS. Man pašam tāds ir bijis, un pieredze mežā bija ļoti pozitīva — ar to varēja gan jautri izbraukt, gan arī pārvarēt sarežģītākus posmus un pat uzlekt. Par šo modeli plānoju sagatavot atsevišķu aprakstu.
F1 formula jau Rīgā, bet tu to varēsi redzēt 15. augustā plkst. 14.00 un 15.00 krastmalā (+ VIDEO)
7
Autosportists Mārtiņš Sesks WRC 1 pastāsta par savu dalību Red Bull Show Run 15. augustā krastmalā (+ VIDEO)
Domāju, ka pārdodot sanāks tas pats. Jā, pārdos lētāk, bet arī startā ir krietni lētak. PLus ja paskatās dažus CF, tad lietoti vai nu nav vai divus gadus vecs maksā tikai 500 eur lētāk kā jauns.