perkons rakstīja: Man bija nākošais outback modelis ar 2,5 automātu ,pa trasi braukt ok , bet pa sniegu vai ledu zem kritkas , kārba reaģē samērā lēni , bet ar vienu robu vilkt būtu auto mocīšana.
Braucot pa tiiru ledu, aatrumus shtepseleet tik un taa jeegas nav (un tas ir pat biistami). Liec treshajaa robaa un tikai speeleejies ar gaaziiti, kjerot to momentu, kad beidzas sakjere un ritenji saak spoleet. Nu, ja sanaak sasliideet tik daudz, ka aatrums kriitas, tad sleedz otrajaa un meklee sakjeri taalaak..
Anyway, pa liedu/sniegu visu izshkjir riepas un roku taisnums, piedzinjai un kaarbai te ir sekundaara noziime. IMHO.
outbacks jau nav nekaads sporta auto, vienkaarsh, gana ietilpiigs gjimenes auto. man teiksim netiik raustiit meshalku, patiikamaak liekas braukt ar diezgan kuutro 4 robu automaatu
.
vairaak bija mashiinas bez pneimopiekares nekaa ar.
Jaunas detaljas maksaa vienaadi daargi. tikai 400Ls pret jaunas mashiinas veertiibu neliekas tik traki.
ja citiem auto (bmw, audi, vw u.c.) ir pieejamas aftermarket neorgjinalaas daljas, tad subaru legacy un veel outbackam taadu praktiski nav. 99.-04' gada legacy prieksheejaa lampa maksaa 411.25 Ls (Partnerii ar atlaidi - 215Ls)
. ja taisies dauziit, tad taisi kasko un njem imprezu
.
mashiinu vislabaak paarbaudiit pie diilera, remonteet aga motoraa ezermalas ielaa vai zemitaanu(?) ielaa.