core

Varbūt kaut kādiem Japāņu mašīnu izstrādājumiem var, neņemos spriest, nav pieredzes. Bet tā, no mašīnām ar kurām man ir bijusi pieredze, vienīgi B3/B4/B5 C3/C4 aužiem teorētiski fiziski varētu ieslēgt pakaļas miglu neieslēdzot priekšējo - es saku “teorētiski”, jo tur elektriski ir saslēgts tā, ka ieslēdzot aizmugurējo miglu, ieslēdzas arī priekšējās. Visām citām mašīnām ar ko man sanācis saskarties, nemaz fiziski nav bijis iespējams ieslēgt pakaļas miglu neieslēdzot priekšējās, jo vai nu visām miglām ir viens slēdzis, kur pozīcija 1 ir priekšas miglas un pozīcija 2 ir priekšās UN pakaļas miglas [piemēram, manam golfam], vai arī miglas slēdz raujot griežamo lukturu slēdzi uz āri, un atkal, pozīcija 1 ir priekša un pozīcija 2 ir abi gali - trešais golfs, ceturtais [neatceros, gan jau piektais ar], B6/B7 Audī, B5 passāc - šobrīd ikdienā pildot darba pienākumus braucu ar Mercedes Benz 309D [tas modelis kas nāca pirms Sprintera] - tur tāpat…