Manuprāt, pie mums, banānijā, tādu nopirkt NAV iespējams!
Par loteriju 1:460 nerunāsim.
par dīleriem arī neko labu nevaru pateikt. esmu redzējis "tjipa" 2gadīgu garantijas auto, kuru, kā izrādījās, pēc avārijas apdrošinātāji norakstīja, bet dīleris pamanījās sremontēt un pārdot ar ierakstu servisa grāmatā, ka ar auto viss ok.
Protams, ka garantijas nav, jo rūpnīca uzkata, ka auto norakstīts!
Pierādīt, ka tas cilvēks nav kamielis, īsti neizdevās pat iesaistot baltijas reģiona vadību un citus šī zīmola tirgotājus.
Tā lūk.
Sīkāk neinteresējos, bet auto fotogrāfijas no avārijas vietas redzēju.
es LV vairs neticu nevienam. un arī citiem neiesaku 
man prioritāšu saraksta 4.punkts pārtop par nepieciešamību pēc jumta reliņiem un piekabes āķa
vajag improvizēt
bet tāpat stulbi, jūtos izmests no komforta zonas.
jātērē laiks, lai izdomātu, ko un kā darīt.
paldies valdībai, man bija "tik daudz brīva laika", tagad to varu veltīt jūsu lamāšanai. padlas b&3 :D
"pārsēdīsies no CV(2012gada ) uz krietni vecāku unversiāli dīzeli"
es arī diemžēl sāku domāt tādā virzienā
pirmā doma, kas ienāca prātā- pa lēto atdot savu sarūsējušo(iespējams atstāt rez.daļām) un nopirkt tieši tādu pašu. Tjipa tikko no eiropas, t.i. nesarūsējušu.
Sieva gandrīz noģība, kad ieminējos, ka būs jābrauc vēl 5 gadi ar šitādu pašu auto :D
Viss pofig, bet varbūtība atrast auto, kas kaut tuvu būtu tādam stāvoklim kādu pirku es pirms 7 gadiem... laikam nav variantu. Tad jau labāk metināt un krāsot.
Manā gadījumā, kā jau tēmas iesākumā runāju, laikam riktīgi noveicās, un ļoti ilgi dabuju braukt neremontējot. Tagad, kad jāsāk braukāt uz servisiem un atstāt uz pāris dienām, kamēr cīnās ar rūsu... sāk besīt. Paliec bez auto un domā, kā tikt uz darbu/bērnudārzu- kam lūgties, lai aizved vai aizdod savu auto.
domāju, skatos sludinājumus- vecs dīzelis, universālis- ārprāc! es nezinu vai es to spēšu :D
tātad nākošais racionālais solis- nopirkt otru auto. tjipa kaut kādu ~2010g. mazauto sievai. Varbūtība, ka saplīsīs abi un netiks uz darbu ir tuvu 0.
Urā, Valsts panākusi savu un iegūs papildus ceļa nodokli par vēl vienu auto, bet diemžēl ar zaļo domāšanu un co2- būs panākts pretējs efekts, jo liela varbūtība, kad abi auto smirdēs vienlaicīgi :D
malači
ļoti labi pastrādājuši
diemžēl blakus šim virsrakstam ir šitāds "2018. gadā satiksmes negadījumos gājuši bojā 148 personas; par 12 cilvēkiem vairāk (+ GRAFIKI) 8"
Tad ir pilnīgi skaidrs, ka ar satiskmes drošību tam nav absolūti nekāda sakara