Kopumā tiešām bija ok, OZ pat nemaz nebija tik grūti tos punktus atrast (salīdzinot ar to, kā bija agrāk
).
Ar to veco SAABu vismaz var pabraukt pa ūdeni, tiesa gan vietējiem tā šļakstīšanās dažbrīd negāja pie sirds.
#5
Tēma: iAuto rallija kauss
Kopumā tiešām bija ok, OZ pat nemaz nebija tik grūti tos punktus atrast (salīdzinot ar to, kā bija agrāk
).
Ar to veco SAABu vismaz var pabraukt pa ūdeni, tiesa gan vietējiem tā šļakstīšanās dažbrīd negāja pie sirds.
#5
Tēma: SAAB 9-3 SE
Parasti jau tur tā jauda rakstīta tikai tādai aptuvenai informācijai. Ja Tu gribi lai tev tas pasē parādas, tad maini, bet normāli neviens to nepārbauda... ![]()
Tēma: SAAB 9-3 SE
Kāpēc amīši? Nezinu, drīzāk ja jau dramatiski ceļ jaudu, tad jāmaina bremzes. To var ļoti vienkārši izdarīt-salīdzini savas bremzes ar 9-3aero-ja ir tādas pašas un lielāku jaudu kā aero arī necelsi, tad bremzes vari nemainīt. Bet amortizatorus-nu vienīgi, ja sāksi ātrāk braukt, tad varbūt standarta sāks likties par mīkstu un būs jāmeklē risinājums. Var jau arī mainīt atsperes.
Nav pievienots neviens komentārs.
Nav pievienots neviens auto apskats.
Gandrīz 5,3 metri un augstākā līmeņa komforts: Genesis iepazīstina ar jauno flagmani GV90 (+ FOTO)
8
Volkswagen ID mazais lielākais "feileris",kā gadiem var ražot auto ar trīs pogām četru vietā? Neērti (+ VIDEO)
5