Par GPS. Kamēr viņš bija atļauts iekš OZ - bij labi! kad aizliedza - ir vēl labāk! Jo tieši kartes lasīšanā (un paralēlā plānošanā) jau ir tā odziņa, nevis akli blenzt bultiņā - āaaa , ta mēs TE esam. Esmu tikai par to, lai GPS izmantošana attiektos tikai uz regularitāti, jo daudzu ekipāžu devaisi ir piesaistīti GPS lietošanai. (pats gan lietoju mehānisko skaitītāju, jo tam nav nobīdes laikā)

Par papildsacensībām (veiklības braucieniem) doma tiešām laba, ka tā varētu būt, kā trešā ieskaites disciplīna ikvienā pasākumā. Liels pluss būtu arī kopējais tuss, jo gan RSos, gan OZ tik vien ir, kā pazust uz visām 4ām debess pusēm.

Ar LOBu savukārt - viss kārtībā! Cits formāts un nedaudz cita mērķauditorija. Man presonīgi pēdējais LOBs patika ļoti! Un , ja vien sarunāšu ar stūrmani, Vidzemes LOBā piedalīšos noteikti!

nu vai kaut kā tā....

P.S.

Arnij, visi jau nav tādi Asi un Speci, kā Tu, ( skat. iauto rallija daudzu posmu Tavus rezultātus ) kuriem braukšana ar GPS škiet nevajadzīga un neintresanta...

ir arī tālāk no autosporta stāvoši cilvēki, kuri sestdienās grib ne tikai "sēņot", bet arī panodarboties ar ko ekstremālāku...

un par tiem 40Ls,.... Tu šauri skaties, paskaties arī no dalībnieku viedokļa... jo ir pluss degviela, pusdienas, auto sakope pirms un pēc pasākuma.... saskaiti kopā, tur VISMAZ virs 100Ls grozās.. un ņemot vērā ka lielāko daļu latvijas iedzīvotāju tomēr tas algu samazinājums ir skāris.....

tad nu re, ta ir.. kā ir....

nedris. ja

cik iauto posmos tu esi piedalījies?

nu re

ko es teicu?????

rallijā tas mauciens ar ķieģeli uz pedāļa saucas PAPILDsacensība

būtība ir visu izdarīt savā laikā....

autorallijs ir kompleksas braukšanas sacensības, kas notiek pēc noteikta kustības grafika, tas nozīmē, ka rallija dalībniekiem noteiktā laikā jāsasniedz noteikti kontrolpunkti. nevis kurš ātrāk....

Bet tajā pašā laikā - pats saki, ka degviela, auto piečinīšana, paika u.c., un jau pāri sotakam! Tad rallija maksa sanāk labi ja 1/3 daļa. Tās 2/3 Tu uztver kā pašu par sevi saprotamu, bet tā 1/3 - lūk jāsamazina. Jā - es arī esmu priecīgs maksāt mazāk, bet šeit es tam neredzu pamatojuma - ja nu vienīgi tad, ja dalībnieku (ekipāžu) skaits tuvotos simtam. bet tad - es domāju - būtu dalījums klasēs, savas ieskaites un tmldz. Jo kaut kā jau arī cilvēki ir jāmotivē piedalīties, jo sadalīt pirmās trīs vietas uz 100 dalībniekiem - tas būtu SKAUDRI

Šeit es redzu risinājumu tām 2/3 izdevumu piesaistīt sponsorus, kas Tev , apmaiņā pret vizuālo reklāmu uz auto, ielej degvielu un nosedz kādu remontu, nevis diskutēt, ka vajag samazināt dalības maksu.

Par GPS piekrītu, ka LOB varētu viņus atļaut un dalīt klasēs. Ar un bez navigācijas.

bet,nu re, pats saki, 13 dalībnieki......

galvenokārt vecie, rūdītie iauto rallija "Vilki", kuriem adrenalīns ir pāri visam.

un domāju, ka ja būtu nedaudz zemāka cena, tad arī dalībnieku būtu vairāk...

....un galu galā, kā tad ir labāk, 13 dalībnieki pa 40Ls, vai , nu piemēram, 30 dalībnieki pa 25Ls

tev laikam ir stipra atkarība iepļūtīt jebkurā caurumā...nekādi nespēj pretoties, ja?

ja tevi tas ļoti interesē tad četros.

ja atbrauksi vakarā uz dušu, tad ieplūtīšu caurumā

p.n.

es iauto rallijos piedalos (ja tieku uz konkrēto posmu) no 2005 gada

Nu un - domā, ja būtu 25Ls, tad būtu 30 dalībnieki? Vot - fig! Jo cilvēks rēķina kopējos izdevumus. Tātad - vai nu 100Ls, vai 115... Lielas starpības ta nav! Ja es gribētu braukt- tos 15Ls pie simtiņa atrastu! Tā, ka- lieta ir kur citur...

pa 15 Ls var daudz ko izdarīt....

un gluži jau tā naf... ka vienalga ir 100 vai 115.....

Ai labi, par ko tad mēs ar Tevi te strīdamies...

Es tak neko, es tik izsaku savas domas...

teiksim ja būtu drusku lētāk un būtu atļauts GPS tad es personīgi piedalītos biežāk.......

bet tas ir tikai man viedoklis, un iespējams ka ir tādi, kuriem patiks piedalīties arī tad vai vispār tikai tad, kad dalība būs 100Ls un vis ceļš būs jāveic slāgtā teritorijā un kaskās...

katram tak savs...

KĀ -nevar dabūt? Paņem O-karti uz pasākuma laiku. Vai arī stūrmanim varbūt ir LMT pieslēgums. Ir vajadzīgs viens tel. uz ekipāžu ar LMT. Tas domāts tāpēc, ka - ja būs vajadzība sazvanīt, tad ārpus pilsētām vislabākais pārklājums ir LMT.

Un vispār tas ir stulbs mīts, ka citam operatoram nav pārklājuma ārpus pilsētas-laukos (runāju par tele2). Ir vietas,bet nu tur arī lmt nav. Varēja jau atļaut vismaz otru lielāko operatoru,tele2.

Saprotu, ka jāorganizē tas no kā vairāk naudas nāk, bet ja rallija kauss būtu tikpat stipri reklamēts kā LOB, tad varbūt atsaucība būtu tikpat liela.

neviens iauto braucējs vairs pat neplānoja šos pasākumus savā kalendārā.... vienkārši bija tā - ja sanāca, tad brauca

šitas pēdējais pasākums vispār ir trekns punkts uz I

pirms 4 dienām tiek paziņots, ka pasākums BŪS...

un tad pēkšņi- kuju vam- nekas nebūs

varēja tak vismaz paziņot, ka šis ir pēdējais pasākums un uztaisīt to bez peļņas....

p.n.

brauciet LOBā, kamēr tas nav aizgājis nebūtībā

p.p.n.

es jau saprotu, ka saskaņot pasākumu, kurā 40 mašīnas sānslīdē mauc 2 reizes cauri pagastveča pagalmam ir pat teorētiski neiespējami

vēl jau es arī šodien būtu braucis... sanāca tomēr tikt.... un latvietis arī būtu braucis.... vai nu ar mani vai otrā mašīnā....

kāds nevēlas pirkt audī 80 quattro 2.8