Noslēgusies “Rally Alūksne 2018” pirmā diena

Rally Alūksne 2018 | 20.janvāris 2018 8:31

Vakar vakarā ar svinīgu atklāšanas ceremoniju, kur skatītājiem bija iespējams redzēt un satikt visas “Rally Alūksne” startējošās ekipāžas, tika dots starts 2018.gada Latvijas, Igaunijas un Lietuvas rallija un rallijsprinta sezonai.

Uzreiz pēc sacensību atklāšanas piektdienas vakarā sportisti devas pirmajos ātrumposmos un jau pirmajā sacensību dienā ir norisinājušās spraigas cīņas, tāpat tumsā notikušajos ātrumposmos piedzīvotas arī pirmās neveiksmes.

Pēc diviem nakts ātrumposmiem rallija vadībā atrodas ukraiņa Valērija Gorbana pilotētā ekipāža, kas startē ar WRC klases auto.

Pirmajā ātrumposmā ātrākie bija Valērijs Gorbans un Sergejs Larenss, kuri startē ar pasaules čempionāta trases iepazinušo “Mini John Cooper Works WRC” automašīnu. Ar otro rezultātu ātrumposmu pabeidza igauņi Egons Kaurs un Annika Arneka (“Ford Fiesta Proto”), kamēr trešo vietu ieņēma pašmāju braucēji Jānis Berķis un Edgars Čeporjus (“Ford Fiesta R5”).

Tikmēr otrajā ātrumposmā Kaura ekipāžu piemeklēja neveiksme, tika zaudēts vairāk par sešām minūtēm, kamēr Berķim izdevās pārspēt Gorbanu par 0.09 sekundēm. Rezultātā pēc pirmās dienas Gorbans saglabā līderpozīciju, bet Berķis viņam zaudē tikai 2.1 sekundi. Ieņemot ceturto un trešo vietu ātrumposmos, trešajā pozīcijā pēc diviem ātrumposmiem šobrīd Igaunijas pārstāvji Ranno Bundsens un Roberts Loštšenikovs (“Mitsubishi Lancer Evo VIII”).

Aiz pirmā trijnieka absolūtajā ieskaitē pirmo dienu noslēgušas trīs latviešu ekipāžas. Edijs Bergmanis un Edgars Grīns (“Mitsubishi Lancer Evo IX”) ir ceturtie, kamēr piekto vietu ieņem ar priekšpiedziņas auto braucošie Mārtiņš Sesks un Renārs Francis (“Peugeot 208 R2”). Pērn Alūksnē Sesks pārsteidza ar izcīnītu ceturto vietu un izskatās, ka šogad ir apņēmies rādīt tikpat fantastisku sniegumu. Viņi līderi starp viena tilta piedziņas ekipāžām. Sestie kopējā ieskaitē ir Emīls Blūms/Kaspars Veiss, kuri pirmo reizi startē ar N4 klases “Mitsubishi Lancer Evo IX”.

Starp vēsturisko automobiļu ekipāžām pārliecinoši pirmajā pozīcijā atrodas Ivars Velme un Andris Velme ar “Audi Quattro A2”, kuri trasē piektdien devās pirmie.

Rallija sākums neveiksmīgs izvērties vairākām ekipāžām. Pirmajā ātrumposmā avarēja un izstājās spēcīgie lietuvieši Martins Samsons un Mindaugs Varža, kuri tā arī nepaspēja nodemonstrēt 440 zirgspēkus jaudīgā “BMW M3X” spējas. Avarēja arī Jānis Vorobjovs un Ivo Pūķis, kuri savam aizmugurējās piedziņas “BMW M3” nolauza riteni un otro ātrumposmu neuzsāka. Tehniska neveiksme tikmēr izstāties lika igauņiem Stevenam Vīlo un Jakko Vīlo, kuri pirmo reizi karjerā uz starta bija izgājuši ar jaudīgo “Citroen DS3 R5” auto, kā arī Ronaldam Baldiņam/Ingaram Saknem (“Mitsubishi Lancer Evo VIII”) un Aleksandram Jakovļevam/Valerijam Maslovam (“Honda Civic”). Otrajā ātrumposmā avarēja Artūrs Batraks/Vadims Podgurskis (“Audi 80”).

Sacensības turpināsies sestdien, kad sportistiem jāveic septiņi ātrumposmi, kur Latvijas un Igaunijas rallija čempionāta dalībniekiem

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

iAuto tests: "Sony ULT Field" sērijas bezvadu skandas (+ foto) 2

“Sony ULT Field” saimē ir trīs dažāda izmēra un cenu skndas, taču atšķirības starp tām nav tikai izmēros. Apskatām “Field 1”, “Field 3” un “Field 5”, lai noskaidrotu, par ko ir vērts piemaksāt un kurš modelis piedāvā labāko izvēli konkrētām vajadzībām. Lasīt vairāk

Pēc kiberuzbrukuma atkāpjas CSDD valde un padome 2

Pēc kiberuzbrukuma un datu noplūdes atkāpusies Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) valde un arī padome. Lasīt vairāk

No Kolkas līdz Ainažiem ar četriem glauniem elektroautomobiļiem (+ VIDEO) 5

Ekspedīcijā no Kolkas uz Ainažiem devāmies ar četriem premium klases elektromobiļiem - Volvo EX90, Audi A6 e-tron, XPENG G9 un Lexus RZ. Lasīt vairāk

Red Bull F-1 RB8 formula (2012) pierūcina krastmalu Rīgā, kurā bija pulcējušies tūkstošiem skatītāju (+ VIDEO) 3

Red Bull F-1 RB8 formula pierūcina krastmalu Rīgā, kurā bija pulcējušies tūkstošiem skatītāju. Ar šo formulu Sebastians Fetels izcīnīja 2012. gadā savu 3. F-1 čempiona titulu. Tagad tā ir nedaudz modificēta, piepacelts klīrenss. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti