JWRC pilots Sesks laiž klajā dokumentālu seriālu

10.decembris 2021 12:37

Titulētais rallija pilots Mārtiņš Sesks šodien laiž klajā dokumentālu seriālu, kas veltīts sportista un viņa komandas gaitām 2021.gada sezonā, parādot, ka iespēja būt rallija elitē, ir neskaitāmu notikumu un cilvēku darba nopelns.

Dažbrīd pār sportista plecu, dažbrīd caur uzgriežņa atslēgas aci, dažbrīd starp šampanieša šaltīm šajā sezonā Mārtiņam Seskam ik uz soļa sekoja video kamera, atklājot autosporta profesionālajā vidē iesaistīto cilvēku sviedrus, bet jo īpaši autosportista tuvākās komandas darbu un emocijas, kas ikdienā līdzjutējiem paliek nemanītas.

''Ar seriāla producentu un operatoru Matīsu šosezon biju kopā biežāk kā ar savu ģimeni, viņš bija mana ēna un filmēja notikumus trasē un ārpus tās. Seriālā ir vairākas vietas par kurām pats esmu pārsteigts, piemēram, Spānijas WRC mums nolūza ritenis un noskrējām no ceļa. Atradāmies pilnīgā nekurienē. Atbrauc glābēji, kuri sāk evakuēt automašīnu, viss kaut kas notiek, te pēkšņi pamanu džeku ar kameru. Izrādās tas ir Matīss, kurš jau filmē saturu seriālam. Nenoliegšu, šī bija interesanta pieredze. Un pēc pirmās sadarbības sezonas mums jau ir idejas, kā nākotnē to visu varētu turpināt un papildināt. Manuprāt, ir ļoti svarīgi plašākai sabiedrībai parādīt autosporta virtuvi no iekšpuses, no puses, kuru vairums  neredz un nepazīst.  

Redzot fasādi, kas pavīd ziņās, – kā kāpjam uz goda pjedestāla vai avarējam, daudziem rodas maldīgs priekšstats par sporta veidu. Rallijs ir autosporta disciplīna, kas balstīta rūpīgi koordinētā un kalkulētā komandas darbā, sistemātiskā fiziskajā, intelektuālajā un tehniskajā sagatavošanā. Vienas dienas laikā varam gan emocionāli, gan tehniski iziet cauri neiedomājamiem amerikāņu kalniņiem, un tādi būs redzami jau pirmajā sērijā, kad avarējām pirms Liepājas rallija. Seriālā vēlamies parādīt, ka iespēja būt rallija elitē, ir neskaitāmu notikumu un cilvēku darba  nopelns,'' stāsta Sesks.Seriālu latviešu valodā ar titriem angļu valodā veido astoņas sērijas, katra 20 minūšu garumā. Kā norāda Sesks, sērijas ved cauri 2021.gada sezonai, taču katra noslēdzas ar mazu intrigu, atklājot notikumus, kas presei un sociālo tīklu sekotājiem palikuši nezināmi: “Piedāvāsim diezgan daudz informācijas, ko bieži vien neviens negrib rādīt, nenes ārā no savas telts, taču mēs ar savu komandu pārkāpām sev pāri. Būs interesanti.''

Pateicoties sadarbībai ar talantīgo operatoru, režisoru un producentu Matīsu Spaili un Samsung Latvia, turpmākās 8 nedēļas ik piektdienu interesentiem būs iespēja pavērt virtuves durvis uz autosporta pasauli.

"Līdz šim man bija maz zināšanu par autosportu. Filmēšanas laikā mani pārsteidza, cik, patiesībā, neskaitāmi daudz mazu lietu veido kopējo rezultātu. To arī cenšos parādīt sērijās, lai skatītājs caur Mārtiņa stāstu labāk izprot rallija virtuvi. Veidojot šādus projektus, cenšos pēc iespējas vairāk laika pavadīt kopā ar sportistiem. Pirmkārt, lai labāk izprastu, iepazītu viņu raksturu un domu gājienu. Otrkārt, lai varu reaģēt, jo jebkurā mirklī var nākt kāds negaidīts pavērsiens. Priecājos, ka Mārtiņš ar komandu man uzticējās un ļāva būt blakus, gan priekos, gan ne tik labos laikos. Paldies arī manai komandai, kuri ielikuši lielu darbu, lai šo visu sagatavotu skatītājiem,” pārdomās dalās  dokumentālā seriāla veidotājs Matīss Spaile.          

Matīss Spaile ir studējis režiju Tallinas Baltijas filmu skolā un Lusofona Universitātē Portugālē. Līdz šim darbojies dažādu formātu TV un kino projektos gan kā režisors, gan operators. Specializējies sportistu video satura veidošanā. Strādājis ar Rodionu Kurucu, Mairi Briedi, Aļonu Ostapenko, Latvijas Hokeja izlasi un daudziem citiem izciliem  sporta industrijas pārstāvjiem.

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Drošībai, ne sodiem - Igaunijā par mobilajiem radariem brīdinās ceļa zimes 11

Turpmāk Igaunijā autovadītājus pirms mobilajiem ātruma radariem brīdinās ar speciālām ceļa zīmēm. Jaunā kārtība paredz, ka ārpus apdzīvotām vietām brīdinājuma zīmes jāizvieto 300–500 metrus pirms radara, savukārt pilsētās un ciemos – 150–300 metru attālumā. Lasīt vairāk

Tikai 12,8 kWh uz 100 km – Audi e-tron būs visekonomiskākais ražotāja elektroauto (+ FOTO) 2

Audi pakāpeniski atklāj informāciju par jauno A2 e-tron, kura oficiālā pirmizrāde paredzēta šoruden. Ražotājs apgalvo, ka tas būs līdz šim efektīvākais Audi elektromobilis. Lasīt vairāk

Elektriskais Škoda Peaq varēs nobraukt līdz pat 650 km (+ VIDEO) 8

Cik tad sen tas bija, kad pirmoreiz taustījām Škoda mazāko elektromobili Epiq? Tagad esam nonākuši līdz pašam lielākajam. Tas saucas Škoda Peaq, un tika izrādīts visai augstu virs Ženēvas ezera un ar skatu uz Monblānu. Lasīt vairāk

421 Zs jaudīgā hečbeka dzīves cikls noslēdzas: Mercedes-AMG izlaiž A 45 S 4-Matic+ “Final Edition” (+ FOTO)

Mercedes-AMG pabeidz sava “Hot Hatch” ražošanu ar īpašo modeli A 45 S 4Matic+ "Final Edition", kas Vācijas tirgū maksās nepilnus 74 000 eiro. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti