Lielākajai daļai Eiropas Savienības patērētāju mobilo sakaru viesabonēšana no jūnija vidus kļūs lētāka, taču Latvijas patērētājiem maksājumi pieaugs. Trīs vadošie mobilo sakaru operatori nesen paziņojuši par pakalpojumu cenu celšanu. Pārbaudi par to sākusi Konkurences padome.
KP pārbaudīs mobilo sakaru tarifu celšanu 19
iAuto | 9.maijs 2017 10:25
Visi komentāri
Mums bija lētākie mobilie sakari Eiropā. Eiropa ar direktīvu pateica, ka jāatceļ viesabonēšana - t.i. jānodrošina visā Eiropā vienota pakalpojumu cena. Vai tas ir dīvaini, ka lētāk palika tiem, kam bija dārgi, bet dārgāk tiem, kam lēti? Pirms "izlīdzināšanas" Grieķijā par 1Mb mobilā interneta joprojām bija jāmaksā tik, cik mums par 1Gb. Tāda ekstra, kā neierobežots mobilais internets, praktiski nekur citur Eiropā nebija pazīstama - vismaz ne jau par 10Eur/mēnesī. Tagad operatoram ir pienākums nodrošināt mani ar mobilo internetu arī Grieķijā - vienalga, vai man to vajag, vai nē. Attiecīgi cena ir kļuvusi tāda, lai operators nebankrotētu, ja es aizbraucu ceļojumā un paskatos HD video telefonā, kā esmu to pieradis darīt mājās.
Aha, tikai tāds sīkums kā man pilnīgi nemaz nav vajadzīga ne viesabonēšana, ne internets mobīlajā!
Kāda X pēc man būtu jāmaksā par to ka cietiem tiek dotas kaut kādas iespējas, un kāpēc man būtu obligāti (uzspiežot) jāmaksā par to ka kaut kādus pakalpojumus "uzlabo" citiem, kurus es nekad neesmu izmantojis un NETAISOS izmantot???
Tak lai ceļ kaut 500 reizes cenas tiem kam vajag to visu, un lai atstāj kā ir tiem kam tie "uzlabotie" pakalpojumi nemaz nav vajdzīgi!
Eiropas birokrātiem tas neinteresē. Atkārtoju vēlreiz - tāda ir Eiropas direktīva un operatori nedrīkst tev liegt viesabonēšanu par to pašu cenu, kas mājās.
P.S. Es personīgi rezultātā esmu ieguvējs jo izmantoju gan viesabonēšanu, gan maksāju par internetu ārzemēs (mums ierastie bezmaksas Wi-Fi dienvideiropā neeksistē), bet pats fakts, kā Brisele uzspiež savu diktatūru man nav pieņemams.
Nav taisnība. DK ir bezlimitu sarunas +10GB interneta pa 145DKK = +/- 15 EUR. LV tik dāsnu piedāvājumunav. DK cenas nemainās pie šīs regulas ieslēgšanas. Precīzāk - šāds tarifu plāns viņiem sen jau ir.
Man bija bezlimita sarunas un bezlimita (!) internets par to pašu naudu - tātad faktiski lētāk, kā Dānijā. Tagad ar viesabonēšanu būs jāmaksā ~3.50Eur dārgāk, toties būs pieejams 3Gb internets un bezlimita sarunas visā EEZ. Tajā pat laikā Dānija ir slikts piemērs - viņi ir tā "vidušsķira", kam nekas daudz nemainīsies. Izlīdzinot, cenas kāpj Austrumeiropas valstīm un krīt Dienvideiropā. Esi lepns, ka vari palīdzēt Grieķiem grūtajos laikos! ;)
Tāpēc direktīvā ir noteikti regulētie plāni un alternatīvie plāni. Ja nevajag ārzemes, izvēlies alternatīvo, un būs lētāka abonēšana, bet nebūs bezmaksas viesabonēšana. Nevis vienkārši bļauj bļaušanas pēc, neuzzinot visus aspektus.
Jā - ir alternatīvie plāni, bet tos tev pat piedāvāt nedrīkst. Tikai tad, ja pats izpēti un pieprasi. Un komplektā tas nozīmē atteikšanos no viesabonēšanas vispār - t.i. alternatīvajā plānā nedrīkst būt tāda viesabonēšana kā līdz šim - ar maksu par faktiski izmantotajām minūtēm vai datu apjomu. Vai nu visu, vai neko - cilvēkam, kas jau ir pieradis, ka vienu reizi gadā aizbraucot ceļojumā, ar mājiniekiem var sazvanīties, tas nu ir liegts, ja negrib maksāt par pilna laika viesabonēšanu.
www.bite.lv/jurists-ludza...etejais-100-mb
Piemēram, šis alternatīvais plāns. "Atrodoties viesabonēšanā Eiropā maksa par zvaniem 0,10 EUR par katru minūti un 0,10 EUR par katru nosūtīto SMS."
Pirms pats nodarbojies ar demagoģiju uzzini!!
Man alternatīvais arī tiek pacelts. paldies dievam tie ir santīmi, bet princips paliek = man paceļ cenu par to ka kādam citam tiek kaut kas "uzlabots" , kur manā ALTERNATĪVAJĀ tarifu plānā vēl tiek noņemts nost!
Precīzi. Tikai nevajag klausīt Eirobirokrātu propagandai un vainot operatorus. Tās ir tiešas eirokomisāru lēmumu sekas.
BITE biznesa klientu kontaktpersona tomēr ļāvās pierunāt sevi, ka man vairākiem numuriem galīgi nevajag ne lielos GB internetu, ne lētumu ārzemēs. Rezultāts, man tiem numuriem BITE viss paliks bez izmaiņām.
Tādi klienti, kam nevajag viesabonēšanu vispār vai tieši otrādi - vajag daudz, ir absolūtais mazākums. Vairumam vispiemērotākais piedāvājums bija tāds, kāds eksistēja līdz šim (pieprasījums veido piedāvājumu) un nu ir aizliegts (ierēdņi zina labāk...) - lēts vietējais pieslēgums, komplektā ar iespēju telefonu lietot ārzemēs, maksājot relatīvi dārgi par vienību, bet tieši tik maz, cik izmanto.
Manam telefonam( podziniekam) nemaz nav interneta un visādas ekstras, pilnīgi pietiek lai sazinātos.Izliekas ka piespiež ar varītēm pirkt tos "'laizāmos"'.Kam man tas? Kāpēc man maksāt par pakalpojumiem kurus nevaru un negribu izmantot. Internetam man ir dators,
Man nu noteikti nav vajadzīgs internets mobilajā!
Likumu grozīšanas laikā mūsu firmas uzvārīsies.Paies mēneši,kamēr Eiropa attapsies,ka letiņus apzog.Atkal.
Bet būs par vēlu.Varēsim svinēt svētkus-Latvijā atkal
būs par kādam miljonāram vairāk.
Attapsies? Tieši Eiropa ir tā, kas apzog. Uzliekot par pienākumu mūsu operatoriem maksāt naudu atpalikušajiem Dienvideiropas operatoriem par pakalpojumu, kas vairākumam viņu klientu nav īpaši vajadzīgs. Šajā gadījumā vien Grieķijā būs par kādu miljonāru vairāk - jo ne jau to naudu investēs sakaru attīstībā.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
BMW M sasniedz viena miljona auto robežu; drīzumā arī elektriskais M3 (+ FOTO) 1
BMW M atzīmējis nozīmīgu ražošanas jubileju – izgatavots miljonais BMW M automobilis. Par šo simbolisko modeli kļuva BMW M3 īpašā Fire Orange III krāsā, kas izlaists BMW rūpnīcā Minhenē. Lasīt vairāk
Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 27
Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare – tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ir skārienjutīgas pogas un nepārdomāta ergonomika. Lasīt vairāk
ES kritizē ASV iespējamos plānus aizliegt dīzeļdegvielas eksportu 1
Eiropas Savienība (ES) piektdien asi iebildusi pret ASV draudiem noteikt dīzeļdegvielas eksporta aizliegumu un Vašingtonas aicinājumiem Eiropas sabiedrotajiem izmantot stratēģiskās dīzeļdegvielas rezerves, lai iegrožotu degvielas cenu krīzi. Lasīt vairāk
Latvijas lielākajās DUS sarukušas degvielas cenas; iAuto.lv atgādina, kādas tās bija vakar (+ VIDEO) 1
Latvijas lielākajās degvielas uzpildes stacijās (DUS) pēc akcīzes likmes samazināšanas ir novērojams degvielas cenu kritums, liecina aģentūras LETA apkopotie dati. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- 15. Saeimas vēlēšans 3.oktobrī - ko es sagaidu? (77)
- Kādi varētu būt varianti šādai problēmai? (4)
- Voyah Free REV spraudņhibrīda 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (8)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (692)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (134)
- Transports un īsta ekoloģija. (7989)
- Šofera dienasgrāmata. (5316)
- MŪZIKA (197)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6066)
- Degvielas kvalitāte!? (29)
- Labie servisi (142)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (7)
- Gobzems (1096)
- Traģiskas avārijas dēļ bloķēts ceļš Jelgava-Dalbe (2)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (52)
- Labākās auto smaržas 2026: kuras reāli turas un ko nav vērts pirkt? (11)
- MOTIP-Pretkorozijas aizsardzība.atsauksmes un pieredze. (29)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (37)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (25)
- Kia EV baterijas aizsargplāksne ir plāna (37)
Latvieši ir ļoti bagāti. Kāpēc nevar pacelt tarifus?
Ja oficiālajos firmu veikalos Latvijā ir par 20 procentiem augstākas cenas, nekā Lietuvas. Es reiz nopirku Lietuvā vienu lietu, kas maksāja pat 40 procentus lētāk, kā Rīgā. Abi bija firmas veikali. Tikai viens bija Jotul Latvija, otrs - Jotul Lietuva....
Tas pats ar pakalpojumiem.
90 gadu "jumts" legalizējies valdībā. Ja var ieraut legāli 21% un pēc tam 15% no peļņas (te arī tavi 20-40%), tad kāpēc to darīt ar varu, ja var ar likumu?
... jā aizmirsu...vēl jau no atlikušās 85% peļņas vēl tiks nokāsti 21%, ja veikala īpašnieks gribēs paēst.