No 8. līdz 12. septembrim Frankfurtē pulcējas ap 4400 uzņēmumu no vairāk nekā 80 valstīm, tai skaitā četri no Latvijas.
Baltijas valstis pēc preses centrā pieejamās informācijas pārstāvēja ap divdesmit uzņēmumu, kuru vairums bija no Lietuvas, četri no Latvijas, bet vismazāk no Igaunijas.
Divu dienu laikā pa Automechanika nostaigāju 31,5 km ir apskatītas visas halles, īpašu uzmanību pievēršot tehnoloģijām, mazāk rezerves daļām.
Protams, interesanti bija apmeklēt Latvijas uzņēmumus, gan tāpēc, ka piedalīšanās tik lielā vispasaules forumā ir prestiža, gan arī, lai uzzinātu, ko tie tirgo vai ražo.
Un tā, esmu nonācis līdz pirmajai hallei, kur atrodas sia"TurboLaber" stends. Šis uzņēmums izstādē piedalās jau atkārtoti, tas ražo dzinēju turbīnu testēšanas iekārtas, detaļu mazgāšanas un šobrīd, iespējams, Latvijā visaktuālākās - DPF filtru mazgāšanas iekārtas. Sarunā ar TurboLaber pārstāvjiem noskaidroju, ka viņu iekārtas īpaši tiek pieprasītas valstīs, kur ekoloģijas prasības ir visstingrākās. Prieks, ka arī auto nozarē mums ir eksportēt spējīgi uzņēmumi, kuri ,turklāt, vēl ir arī ražotāji.
Nākošais Latvijas uzņēmums , ko apmeklēju, atrodas sestajā hallē - sia "FIXPARTS". Šis ir tirdzniecības uzņēmums, kurš tirgo pārsvarā smago auto rezerves daļas uz vairāk kā 150 pasaules valstīm, kā prioritāro uzsverot Āzijas tirgu.
Droši vien viens no Latvijas autobraucējiem zināmākajiem uzņēmumiem, kas piedalās Automechanika 2026 ir sia "RECRO", jo automātisko pārnesumu kārbu restaurāciju jau veic vārākus gadu desmitus, tā ražotne atrodas Cēsīs. Uz manu jautājumu- kāda ir attiecība starp Latvijas un eksporta tirgu, atbilde ir - aptuveni piecdesmit uz piecdesmit, bet galvenais eksporta tirgus esot Igaunija.
Kā pēdējo apmeklēju sia Politech, jo tas atrodas tālajā 12. hallē. Nemaz nezināju, ka Ādažos atrodas uzņēmums, kurš ražo dažādu ķīmiju, tai skaitā arī dažādus autobraucējiem noderīgus produktus, kas apvienoti zem zīmola 4Automotive un pozicionējas kā autoķīmija ar odziņu. Man visinteresantākais produkts bija auto smaržas, kuras pēc dažām dienām izzūd, lai netraucēti varētu nomainīt citu smaržu, tās nejaucot kopā.
Jāpiezīmē, ka vairākus gadus iepriekš Ķīnas ražotājiem bija atsevišķa halle, tagad šīs valsts ražotāji ir izvietojuši savas rūpnīcas daudzviet Eiropā un ir izpletušies pa visu Automechanika. Toties šogad atsevišķa halle bija Taivānai, kura arī tika plaši reklamēta.
Pēc Latvijas uzņēmumu stendu apmeklējuma man radās doma, ka popularizējot mūsu ražotājus un valsti varētu veidot Latvijas stendu, kurā eksponējas visi mūsu eksporta uzņēmumi, līdzīgi šogad rīkojās Serbija, kuras stends bija ievērojams, bet produkcija man likās mazāk interesanta, kā mūsējiem.
Tas īsumā viss par Automechanika 2026, tiekamies nākošajā 2028. gada autorezervesdaļu un aprīkojuma forumā!
Foto: Raimonds Volonts
Foto: Raimonds Volonts
Foto: Raimonds Volonts
Foto: Raimonds Volonts
Foto: Raimonds Volonts
Foto: Raimonds Volonts
Foto: Raimonds Volonts
Foto: Raimonds Volonts
Foto: Raimonds Volonts
Foto: Raimonds Volonts
Foto: Raimonds Volonts
Foto: Raimonds Volonts
Foto: Raimonds Volonts
