Kia prezentē nākotnes hibrīda sistēmas

KIA Motors | 6.marts 2014 11:35

Ženēvas auto izstādes ietvaros Kia šodien sabiedrībai prezentējis arī jauno dzinēja tehnoloģiju ar hibrīda sistēmu. Dzinējs, kas radīts ar mērķi samazināt emisijas, vienlaikus uzlabojot dzinēja izpildījumu Kia jaunās paaudzes modeļiem, apskatāms nākotnes tehnoloģiju izstādē Kia stendā.

Foto: Publicitātes attēls

Jaunā hibrīda sistēma, ko izstrādājis Kia Eiropas Pētniecības un attīstības centrs, sastāv no 48 Voltu svina-oglekļa akumulatora, kas pievienots nelielam elektromotoram, tādējādi ļaujot palielināt dzinēja jaudu un samazināt izplūdes emisijas. Sistēmas izstrādes komanda izvēlējusies svina-oglekļa akumulatoru, nevis litija jona ekvivalentus, jo šīs izvēles gadījumā nav nepieciešama aktīva dzesēšanas sistēma, tie ir vieglāk pārstrādājami automobiļa dzīves cikla beigās un tie spēj daudz efektīvāk darboties pie nulles temperatūrām.

Jaunā hibrīda sistēma paredz, ka tikai elektriskajā režīmā būs iespējams braukt pie maziem un vidējiem ātrumiem, savukārt pie palēninājuma akumulators tiks uzlādēts neatkarīgi no kustības ātruma. Smagas satiksmes gadījumā, kā arī pilsētās sistēma darbosies nulles izmešu stop/start režīmā. Dzinēja atkārtota iedarbināšana tiek nodrošināta gandrīz bez papildus trokšņa vai vibrācijas.

Akumulators tāpat arī nodrošina enerģiju elektromotoram, kas pie mazākiem dzinēja ātrumiem palielina griezes momentu un jaudu. Izstrādājot jauno dzinēja tehnoloģiju inženieri elektromotoru paredzējuši kā atbalstu lielākajam turbomotoram, kas, palielinoties dzinēja apgriezieniem, nodrošina lielāku jaudu un griezes momentu. Jaunā hibrīda tehnoloģija var tikt izmantota arī bez papildus elektromotora vienkāršākiem dzinēja risinājumiem mazākiem modeļiem.

Pielāgojot tehnoloģiju sērijveida automašīnu ražošanai, Kia inženieru mērķis ir samazināt CO2 emisijas par 15 procentiem un jaudas pieaugumu par 20 procentiem.

Jaunais dzinējs ļaus arī automobiļu attīstības inženieriem samazināt šī brīža akumulatoru un motoru izmērus.

Jaunā hibrīda dzinēju tehnoloģija būs pieejama nākamās paaudzes Kia dīzeļa un benzīna dzinēja modeļiem, kuru ražošana tiks uzsākta trīs gadu laikā.

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Vai flagmanis? iAuto testā vislielākais “Škoda” elektroauto “Peaq” (+ VIDEO) 2

Pārdošanā nonācis lielākais un dārgākais čehu auto ražotāja "Škoda" modelis "Peaq". Nosaukums to atvasinot nozīmē pīķis vai virsotne. Elektriskais SUV ir lielāks par "Kodiaq" modeli, grezni aprīkots un sola sniedzamību līdz 633 kilometriem. Lasīt vairāk

Hyundai gatavojas jaunā Tucson pirmizrādei (+ FOTO) 1

Svarīgais pasākums notiks Parīzes autoizstādē, kas durvis ver 12. oktobrī. Lasīt vairāk

BYD sasniedz 10 miljonu Dynasty automobiļu robežu 4

Ķīnas autoražotājs BYD sasniedzis nozīmīgu robežšķirtni — no ražošanas līnijas noripojis jau 10 miljonais Dynasty sērijas automobilis. Lasīt vairāk

iAuto testā "Dacia Duster" pilnpiedziņas "tribrīds" - "Hybrid-G 150 4x4" (+ foto) 11

Atsakoties no pircēju iecienītās "Duster" pilnpiedziņas versijas ar dīzeļdzinēju, "Dacia" eksperimentē ar jauniem 4x4 veidiem. "Hybrid-G 150 4x4" pilnpiedziņā apvieno benzīnu, gāzi un elektrību. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti