''Audi'' ražošanas procesā ieviesta jauna cilvēku un robotu sadarbības sistēma

Foto: Publicitātes foto

Moller Baltic | 13.februāris 2015 8:36

Tieša sadarbība starp cilvēkiem un iekārtām — Audi galvenajā rūpnīcā Ingolštatē darbu uzsācis vēl neredzēts robots, kas strādā „roku rokā” ar cilvēkiem. Tas ir ideāli pielāgots darbinieku ražošanas cikliem un nav norobežots ar drošības barjeru. Tā ir pirmā robotu un cilvēku sadarbības sistēma, kas ieviesta Volkswagen Group gala montāžas līnijā. Šī inovatīvā tehnoloģija atvieglo montāžas līnijas darbu un piedāvā ergonomiskus uzlabojumus.

AUDI AG Ražošanas nodaļas valdes loceklim Dr. Hūbertam Valtlam cilvēku un robotu sadarbība paver pavisam jaunas iespējas: „Nākotnē rūpnīcās arvien vairāk ieviesīs sadarbību starp cilvēkiem un iekārtām. Tas ļauj mums automatizēt regulārās ražošanas darbības un optimizēt ergonomiski nevēlamas darba vietas.” Tomēr nākotnes rūpnīca nav iedomājama bez cilvēkiem: „Cilvēki turpinās pieņemt lēmumus ražošanas procesā. Mūsu darbinieki būs neatsverama vērtība, lai spētu veikt uz nākotni orientētu, veiksmīgu ražošanu.”

AUDI AG centrālās padomes priekšsēdētājs Pīters Mošs komentēja: „Mēs redzam iespējas, ko piedāvā cilvēku un iekārtu sadarbības sistēmas pilnveidošana. Vissvarīgāk mums ir tas, kā šī attīstība tiks virzīta. Mēs to atbalstām, ja tas neapdraud darba vietas vai nenoved pie situācijas, kad cilvēki ir pārlieku atkarīgi no iekārtām.”

Foto: Publicitātes foto

Audi Ingolštates rūpnīcas A4/A5/Q6 modeļu montāžas līniju darbiniekiem jaunā cilvēku un iekārtu tiešās sadarbības sistēma ir neatsverams palīgs — līdz šim viņiem vajadzēja liekties pāri ražošanas materiālu kastēm, lai izņemtu dzesēšanas šķidruma tvertnes. Pirmajā acumirklī tas šķiet ļoti vienkāršs uzdevums, tomēr atkārtota šīs darbības veikšana var izraisīt mugurkaula veselības problēmas. Turpmāk to darīs robots, kurš darbinieku vidū zināms kā „PART4you”.

Tas strādā roku rokā ar Audi darbiniekiem un ir aprīkots ar kameru un piesūcekni, tādēļ ar drošības barjeru neatdalītais robots spēj izcelt detaļas no ražošanas materiālu kastēm un padot tās montāžas darbiniekiem īstajā laikā un ergonomiski visoptimālākajā pozīcijā. „Ražošanas procesā, kurā arvien pieaug dažādo modeļu skaits, PART4you ir īstais palīgs darbiniekiem.

Tas atlasa pareizo detaļu un pasniedz to. Tas nozīmē, ka darbiniekiem vairs nav tālu jāstiepjas vai atkārtoti jānoliecas. Robots kļūst par montāžas asistentu, kurš pielāgojas montāžas darbinieka ātrumam, nevis otrādi,” uzsvēra Montāžas tehnoloģiju izstrādes nodaļas vadītājs Johans Hēgels.

Foto: Publicitātes foto

“Tā kā robots ir aprīkots ar mīkstu aizsargapvalku un integrētiem drošības sensoriem, tas neapdraud darbiniekus,” Hēgels paskaidroja. Pateicoties tam, ka PART4you atbilst īpašajām sadarbības robotu drošības prasībām, viedā sistēma saņēmusi nepieciešamo sertifikātu no darba devēju atbildības apdrošināšanas apvienības.

Audi A4 virsbūvju ražošanas kompleksa darbinieki Ingolštatē strādā ar tāda paša tipa robotiem kopš 2013. gada. Tie aprīkoti ar līmes uzgali, nevis piesūcekni, darbojas ar iepriekš iestatītu ātrumu un nepadod detaļas. Šie roboti palīdz virsbūvju ražošanas kompleksa darbiniekiem uzklāt līmi uz salaiduma vietām. Tā vietā, lai manuāli veiktu līmes uzklāšanu, darbiniekiem vien jānovieto detaļas pie robota, lai robots to paveiktu automātiski.

Audi plāno palielināt cilvēku un robotu sadarbības sistēmu pielietojumu, ieviešot tās arī uzņēmuma ārzemju rūpnīcās.

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Uz Rīgas–Jūrmalas šosejas 90 km/h uz pusgadu, jo ziema, kamēr Lietuvā pagaidām tikai remonta dēļ (+ VIDEO) 13

ietuvā ātrumu līdz 90 km/h samazina tur, kur tam ir skaidrs iemesls, piemēram, ceļa remontdarbu dēļ. Atgādinu, ka līdzīgā situācijā uz Rīgas–Jūrmalas šosejas Rīgas dome atļāva "Vianova" uzlikt ātruma ierobežojumu 50 km/h. Lasīt vairāk

Mercedes atgriezīs piedāvājumā V8 motoru; runā par V12 izredzēm 4

Mercedes-AMG atkal pievēršas jaudīgajiem iekšdedzes dzinējiem, atzīstot, ka ir novērtējis par zemu klientu uzticību tradicionālajiem V8 motoriem. Lai gan uzņēmums turpina elektrifikāciju, klientu reakcija uz četrcilindru hibrīda C63 liek pārskatīt līdzšinējo pieeju. Lasīt vairāk

Mercedes CLA un GLC elektroauto pieprasījums pārsniedz gaidīto 7

Mercedes-Benz ir pārsteigts par lielo pieprasījumu pēc jaunajiem elektriskajiem CLA un GLC modeļiem. Lasīt vairāk

10 gadi tirgū: Škoda piedāvā Kodiaq arī greznajā Laurin & Klement versijā (+ FOTO) 6

Škoda Kodiaq saimes klāsts par godu modeļa desmitajai jubilejai papildināts ar jaunu augstākās komplektācijas versiju Laurin & Klement un jaudīgāku uzlādējamo hibrīdu. Kopš modeļa debijas pasaulē pārdoti aptuveni 1,2 miljoni Kodiaq automobiļu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti