Igaunijas valstij piederošā loģistikas kompānija "Eesti Post", kas darbojas ar zīmolu "Omniva", izmēģinās autonomos robotus preču piegādei, aģentūrai LETA pavēstīja uzņēmuma pārstāvji.
"Omniva" izmēģinās "bāzes kuģa konceptu", autonomo sūtījumu piegādes pakalpojumu prototipu, izmantojot "Mercedes-Benz Vans" un "Starship Technologies" izstrādātos piegādes robotus. Izmēģinājuma pasākumi tiks veikti vasarā, Tallinas priekšpilsētā.
"Mēs esam reizē satraukti un priecīgi par iespēju kļūt par pirmo šī robotu piegādes risinājuma izmēģinātājiem. Šie izmēģinājumi sniegs mums būtiskas zināšanas un iespēju sniegt atsauksmes par šādu inovāciju iespējamību mūsu pēdējā posma piegādes procesos," pauda "Omniva" vadītājs Jona Saluvērs
"Mercedes-Benz Vans" un "Starship Technologies" attiecīgo ideju ieviesa 2016. gada septembrī. Bāzes kuģis sevī apvieno piegādes automobiļu un autonomu piegādes robotu priekšrocības. "Mercedes-Benz Sprinter Van" kalpo kā mobilais iekraušanas un transportēšanas centrs astoņiem robotiem. Pateicoties savstarpēji saistītajiem viedajiem piegādes procesiem, paredzēts uzlabot pēdējā posma piegādes pakalpojumu efektivitāti.
Jūnijā Igaunijas parlaments pieņēma tiesību aktus, kas ļauj piegādes robotiem, tādiem kā "Starship Technologies" ražotajiem, pārvietoties pa gājēju ietvēm. Pēdējā posma piegādes veido apmēram 20-40 % no visām piegādes izmaksām, kā rezultātā naudas taupīšanas nolūkā tendence virzās piegādes robotu virzienā.
Kā ziņots, "Omniva" pērn strādāja ar 1,2 miljonu eiro peļņu, kas ir par 20% mazāk nekā 2015.gadā, bet ieņēmumi palielinājās par 27%, sasniedzot 95,8 miljonus eiro.
Latvijā darbojas "Eesti Post" meitasuzņēmums - SIA "Omniva".
Kāpēc omnivu izgudroja ( bāzēts) Igaunijā? Kāpēc Latvijā ko tādu near uzgudrot?
Atbilde:
Tāpēc, ka ja Latvijā izgudrotu, tad mazākās pakas nosūtīšana maksātu 10 eiro. Latvijas omniva nobankrotētu, ai turētos uz dažu idiņu ( lobēto) rēķina. Bet īpašnieks ar uzceltu jaunu māju trešajam mazdēlam plānotu jaunu biznesa ideju.