Mēģinot atriebties par neielaišanu joslā, VAZ vadītājs pārcenšas un avarē.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Mēģinot atriebties par neielaišanu joslā, VAZ vadītājs pārcenšas un avarē.

Nemainīgs būs mans viedoklis! Priekšā esošam satiksmes dalībniekam ar savu rīcību ir jāgarantē drošība! Pārliecinies vai josla, kurā Tu iebrauksi, ir brīva pietiekamā attālumā! Pirms ikviena manevra 5 sekundes pirms ieslēdz virziena radītāju, tas saucas - palūdz!
Bet vispārīgs ir princips - "nedari otram to kas Tev pašam nepatiks"!
Naids nav labākais padoma devējs šādā situācijā, tāpēc arī šāds iznākums, kur cieš nevainīgs pilsonis. Un cēlonis ir banāls - "ievēro distanci", jo es Tevi "sodīšu"! Nesanāca!

Jā, abloms vazam labs... Un pelnīti - būtu pieklājīgi parādījis pagriezienu, moš būtu ielaists.
Bet īstenībā nekā smieklīga. Cik tur trūka un čalis pie auto ar atvērtajām durvīm dusētu koka penālītī.
Vai tas joprojām ir tas pats uzticamais ģimenes apvidus auto, vai "Toyota RAV4" ir gājusi pārāk tālu? Jaunais "RAV4" vairs neizskatās pēc pieticīga pilsētas auto – ar 309 ZS jaudu, digitālu vadību un rekordlielu elektrisko nobraukumu. Skaidrojam, vai sestā paaudze attaisno uz to liktās cerības. Lasīt vairāk
ASV valdība Donalda Trampa vadībā apsver iespēju iesaistīt lielos autobūves uzņēmumus ieroču ražošanā. Lasīt vairāk
Cik degviela maksā tavā pusē vai valstī, un norādi, lūdzu, arī datumu Lasīt vairāk
Atsevišķos valsts autoceļu posmos no šodienas palielinās maksimāli atļauto braukšanas ātrumu, aģentūru LETA informēja VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC). Lasīt vairāk
Cien. Vernon!
Gribs ticēt, ka ikdien Jūs esat visai sakarīgs cilvēks. Bet saprotiet taču reiz, ka CSN ir radījuši ļaudis, kas tomēr kaut ko saprot no transporta līdzekļu kustības, fizikas, psiholoģijas, utt., izvērtējuši riskus. Varbūt tomēr vajadzētu beigt uzskatīt visus par idiotiem, un pārtraukt savu mantru("Priekšā esošam ...."). Tīri praktiski- cilvēks taču skatās uz priekšu (jā, autovadītājs atpakaļskata spoguļos kontrolē arī situāciju aizmugurē-10%:90%), tātad, tas, kurš brauc priekšā, pieņem lēmumu, bet tas, kurš aizmugurē- rēķinās ar sekām (t.i.-ietur distanci).
Nekādā gadījumā neatzīstu tīšu distances "nozagšanu", aizgriežot priekšā (līdzīgi, kā video).