Video autoram izdodas izvairīties no sadursmes ar saslīdējušu degvielas vedēju.
Video publicētājs skaidro, ka, ieraugot līkumā pamatīgā ātrumā iebraukušo kravas automašīnu, nojautis, ka nebūs labi un laicīgi samazinājis ātrumu. Kad cisterna sākusi slīdēt, viņš samazinājis ātrumu vēl vairāk un piespiedies pie labās malas. Piesardzība izrādījusies vietā un no kontakta izdevies izvairīties.
Uz ceļa visi ir vienādi neatkarīgi no tautības, ticības, ādas krāsas un mantiskā stāvokļa. Pārkāps ir CSN 10. punkts, priekšā esošam ceļu satiksmes dalībniekam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, ir jāgarantē drošība!
Jauda liela, cisterna tukša, aizverot smagā kabīnes durvis visi mazvērtības kompleksi palika ārpusē.
Šķērsojot 920. apzīmējumu iestājas Nāves sods. Jautājums kuram. Labi ka tā.
Tātad, vainīgs video autors!
Viņš bija priekšā smagajam un apdraudēja viņa drošību!
Video autoram ir "ņuhs, čuijs un poņa", tātad viņš "rubī fišku"! Viņam bija, ir un būs tiesības paļauties, kad ikviens no mums šos Noteikumus arī ievēros! CSN 4., 6. un 10. punkti!
Vakar nācās šķērsot 920. apzīmējumu, jo kautkāds "vernons" bija savu fūri apturējis ~1m no tā. Vai tagad man pienākas "Nāves sods"?
Tev ne viss "pienākas", bet var "iestāties" no cita piespēles!
Ja CSN sāktu mācīt ar 4., 6. un 10. punktiem un paskaidrotu kad 119. rakstīts ne jau aizmugurē esošam, bet gan priekšā un blakus esošiem un katram ar savu rīcību ir jāgarantē drošība!!! Prātam neaptverama situācija var iestāties uz ceļa CSN 10. punkta izpratnē, jo pie Pūres uz Ventspils ceļa pat lidmašīna nosēdās.
Es ceru, kad pienāks brīdis un video reģistrators daudzus braucējus "piezemēs". Poļu autobusā "Solaris" bija saliktas piecas kameras, kuras vienlaicīgi strādāja un ierakstīja visu kas notiek apkārt! Tātad mēs esam uz pārmaiņu robežas.
Austrijā savukārt videoreģistratori ir aizliegti. Par kuru pārmaiņu robežu tu runā? Ka virzamies uz nokļūšanu Krievijas sastāvā un arī mums būs atļauti un nepieciešami reģistratori?
Te nav Austrija, te ir divu kopienu Valsts! Ir jābeidz kultivēt noziedzīga politika ceļu satiksmē, kur valda dubulta morāle. Domāju ka ne jau reģistratori ir aizliegti, bet gan brīva un nekontrolēta šo "rullīšu" nopludināšana internetā.
Tajā brīdī, kad Tev būs jāuzrāda avārijas izraisītājs, nevajadzēs arī foto radarus!
Kāpēc klusē fiziķi? Kāpēc policijā valda dubulta morāle? Kāpēc CSDD jaunajos Noteikumos ir izmetusi ārā kaudzi punktus, kuri samazina šo "liriku", kā katram uz ceļa ir jārīkojas?
Tam it TIEŠ SAKARS AR VALSTI UN TAUTĪBU
Un tas ir pierādījies tūkstošiem reižu
Kapēc piemēram Somijā NEKAD neredzēsi no kravas auto vadītājiem tik debīlus manevrus!!!
Pie tam viņi visi vēl velk piekabes, kas Krievijā un Latvijā ir īsts retums
Masa praktiski dubultojas ar piekabi. Pas nav puspiekabi vizināt !!!
Manā skatījumā Somija ir paraugvalsts. Un somi ir izcili pacietīgi lai "piedotu" kādam "antiņam" viņa izgājienus. Piemēram, smagais griež pa kreisi stāvvietā pāri 920. līnijai, ko ar vienu piegājienu nemaz nevar izdarīt!
Vācijas tirgū kļuvis pieejams FAW grupas zīmola Bestune ražotais iekšdedzes motoru sedans B70, kas pēc izmēriem un arī sava izskata līdzinās Volkswagen Passat – savulaik ļoti iecienītam modelim, kas šobrīd nopērkams vairs tikai universāļa modifikācijā. Lasīt vairāk
Tehnoloģija netiks aizliegta, taču savu nozīmi tā ir zaudējusi, pateicoties ASV valdības lēmumam, kas vairs neatbalstīs tos ražotājus, kas šādu sistēmu uzstāda savos automobiļos. Lasīt vairāk
Šorīt visā Latvijā sniegs un apledojums apgrūtina braukšanu pa valsts galvenajiem un reģionālajiem autoceļiem. Sniegotos ceļa posmus tīra un kaisa ar pretslīdes materiāliem. Lai uzlabotu braukšanas apstākļus, ceļu uzturēšanas darbos iesaistītas 210 ziemas dienesta tehnikas vienības. Lasīt vairāk
Kopš izmaiņām OCTA likuma regulējumā, kas nosaka, ka OCTA ir obligāta elektroskrejriteņiem, Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) apkopotā statistika liecina, ka septiņos mēnešos, apdrošinātāji un LTAB Garantijas fonds saņēmuši 24 OCTA atlīdzību pieteikumus par ceļu satiksmes negadījumiem (turpmāk – CSNg), kurus izraisījuši elektroskrejriteņu vadītāji. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Krievu video rullē nejēgā. Kremļa pakalpu portāls.
1.Tam, ko video reģistrators fiksē uz ceļa nav sakara ar valsti vai cilvēka tautību, tikpat labi vienā vai otrā auto varēja atrasties arī latvietis Jānis. 2.Uzstādi video reģistratoru savā mašīnā un iesūti savu piedzīvoto
1. Tam, ka ir tik daudz uzstādītu reģistratoru, gan ir vistiešākais sakars ar attiecīgo valsti, tautību un vietējo braukšanas kultūru. Līdz ar to nepatiess būs apgalvojums, ka "tikpat labi" tur varēja atrasties kāds cits.
2. Iespēja mūsu ceļos nofilmēt kaut ko līdzvērtīgu ir ievērojami mazāka - šeit ir cita braukšanas kultūra un transportlīdzekļu tehniskais stāvoklis.