"VAZ" un "Mazda" sadursme - arī te "bez variantiem"? (+ video) 44

 
iAutolv | 1.oktobris 2015 16:28

"VAZ" bremzē riteņiem kūpot, taču nespēj izvairīties no sadursmes ar "Mazda," kas negaidot iznirst no filmētāja aizsega.

 
44 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
kaspis 2.oktobris 2015 13:02
18 0 Atbildēt

šis ir spilgts piemērs, kā noteikumus, loģiku un drošību ignorējošs daunis tešās pāri 4 joslām uz nokavētu kreiso nobrauktuvi - sadursme tur notiek ne jau tāpēc ka priekšā esošais strauji bremzē, bet gan tāpēc ka priekšā esošais vienkārši piegriež priekšā. šeit neviens neattaisno sadursmes izraisītāju, bet šādā gadījumā pievilkt aiz matiem distanci - nu tas jau paliek smieklīgi.

"Sarkanais apzinoties, ka nebūs vainīgs, tīšām izraisa sadursmi! " - tā nu gan viss nebūs! Ja pakustināsi savas pelēkās šūniņas ko par smadzeni sauc, tad piekritīsi ka sarkanais vienkārši riskēja izskriet pa pārāk mazu spraugu, filmētājam garām tika jo to redzēja, bet aiz filmētāja esošo auto neredzēja, tādēļ "avosj proskoču" vienkārši neizdevās! Un tam nav NEKĀDA sakara ar distanci! Tā bija rupa riskēšana tikt pāri 4-5 joslām 45 grādu leņķī.

Palaidniex 2.oktobris 2015 14:05
15 1 Atbildēt

Pareizi - sēžam nežēlīgi tuvā distancē un bakstam telefonu.

KĀ VAR VIENĀ JOSLĀ braucošie viens otram salikt pakaļā pie atļautiem 70 km/h ceļa remontu satiksmes organizācijas zonā??? Ja vien ātrums ir pārsniegts, un/vai par lielu priekš izvēlētās distances?

Kāpēc toyota sabremzējās bet divi nākamie nē? Elementāri - neveltīja vadīšanai pietiekamu uzmanību, prauca pārāk ātri un pārāk mazā distancē! CITA SKAIDROJUMA NAV!

Ja mašīnas brauc pārāk tuvu, tad piermajam mazliet piebremzējot var gadīties, ka saliek pakaļā septītais sestajam!

Nu neprotam mēs izvēlēties drošu ātrumu/distanci! NEPROTAM un vēl rodam laiku nodarboties ar blakus lietām un tēlot šumaherus, kam NEZKUR jāskrien! Esam gatavi dažu sekunžu dēļ (attālumi pie mums smieklīgi) riskēt un klapējam bleķus un ķermeņus!

khem 2.oktobris 2015 14:45
15 0 Atbildēt

Vernon,

Pie cik liela negatīva paātrinājuma sākas "strauja bremzēšana"?

Iedomājies, ka esi policis. Izbrauc uz notikumu vietu kur pie gājēju pārejas aprīkotas ar luksoforu sabučojās divi auto.

Viens saka bija sarkanais - otrs saka bija zaļais. Kurš būs vainīgs, ja patiesībā bija sarkanais, ko diemžēl nekādi nevar pierādīt?

Un kā tu pats uzvedīsies tajā gadījumā, ja būsi bijis tas priekšā braucošais?

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Mirdz, kā jauns: pēc 23 gadiem garāžā 90. gadu Mazda RX-7 atgūst agrāko spožumu (+ VIDEO) 4

Youtube kanāla WD Detailing autori atdevuši agrāko spožumu sportiskajai Mazda RX-7, kas 23 gadus bija nostāvējusi garāžā. Lasīt vairāk

 

Krievijā uzsāk Aurus Komendant sērijveida ražošanu (+ FOTO) 10

Tatarstānā uzsākta Aurus Komendant sērijveida ražošana, vēsta Krievijas mediji, uzsverot, ka tas notiek izmantojot pašu valstī ražotas detaļas. Lasīt vairāk

 

Analītiķi: "Gaso" plānotais tarifu pieaugums kopā ar inflāciju noteikti negatīvi ietekmēs ekonomiku 2

Dabasgāzes sistēmas sadales operatora AS "Gaso" plānotais tarifu pieaugums viens pats nebūtu kritisks, bet, vērtējot to kopumā ar augsto inflāciju, kā arī enerģijas cenu un elektrības tarifu pieaugumu, ietekme uz ekonomiku būs negatīva, aģentūrai LETA norādīja banku analītiķi. Lasīt vairāk

 

Chevrolet parāda konceptu FNR-XE; sērijveida modelis startēs 2025.gadā (+ FOTO) 1

ASV autobūves uzņēmums Chevrolet Ķīnā prezentējis elektriskā FNR-XE koncepta modeli, solot, ka uz konveijera tas nonāks līdz 2025.gadam. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti