Visi komentāri - Nevajag steigties pirmajam (+ video)

Nevajag steigties pirmajam (+ video) 10

 
iAuto | 28.oktobris 2015 19:25

Šķiet, ka sadursmes nebūtu, ja gājējs tik ļoti nesteigtos. Protams, tas neattaisno autovadītāju, kurš esot pārbraucis pie sarkanā.

 
Visi komentāri
 
Palaidniex 28.oktobris 2015 17:27
8 1 Atbildēt

ir interesantāks jautājums: trūkst visiem zināmā siuperteorētiķa definīcijas, lai bez viņa klātbūtnes "neticīgie" spētu pareizi klasificēt - kurš šajā situācijā ir "priekšā esošais"...

Tad tik varēs sākt spriedelēt, kas tam bija jāgarantē... :D

Vernons 28.oktobris 2015 17:45
5 24 Atbildēt

Gājējs gribēja kļūt par "priekšā esošo", skriešus, bet nepaspēja!

Vieglais apzaga laikā un telpā sevi un gājēju. Signāli ir jāciena!

Redz kā ir ar to "tiesisko paļāvību", tā nomira gājējam uz zaļo signālu skatoties!

Māciet bērniem neskriet pāri ceļam, ne pie kādiem apstākļiem, nobrauks tādi kā Palaidnieks!

Vai kādam vēl gribas teikt, ka gājējam uz gājēju pārejas ir priekšroka? Varbūt vienīgi uz kapsētu!

CRDI 28.oktobris 2015 17:47
9 0 Atbildēt

Palaidniex nenobrauks.... Nobrauks tādi vernoni kuri nemāk, negrib izprast CSN

Sarkasms 28.oktobris 2015 18:57
14 2 Atbildēt

Prieksroka ir, bet ari ta ir jaizmanto ar galvu. Laba definicija ir autobusu vaditajiem - tiem pilseta ir prieksroka izbraaukt no pieturas, bet japatliecinas par to vai vinu laiz... Tiesi tas pats gajejam... Bet prieksroka ir!

Palaidniex 28.oktobris 2015 20:59
15 1 Atbildēt

Neuztraucis, ša atnāks varenais psihoteorētiķis vernons un nolasīs pseidojuridisko traktātu par to ar ko autobusa priekšroka ir priekšrocīgaka un svarīgāka par kaut kāda tur dubļubridēja - gājēja priekšrocību. Izstastīs par juridiski pareizajām tiesībam sabraukt. Un par spēka pozīciju izmantošanu satiksmē...

Palaidniex 28.oktobris 2015 19:16
14 1 Atbildēt

Tu labāk to definīciju reiz nosauc.

Kanibaals 28.oktobris 2015 19:47
5 0 Atbildēt

Ko tu tur samurgoji. Gājējs neievēroja

27. Gājējiem aizliegts:

27.4. iziet uz brauktuves, nepārliecinoties par to, vai netuvojas transportlīdzekļi, aiz stāvoša transportlīdzekļa vai cita šķēršļa, kas ierobežo redzamību.

Neatkarīgi no tā kāds luksofora signāls deg ir jāpārliecinās, ka visi paguvuši šķērsot krustojumu pirms kāpt uz brauktuves.

Sper-mons 28.oktobris 2015 18:08
3 17 Atbildēt

te nu piekrītu Vernonam 100%

Xrens 29.oktobris 2015 6:42
6 16 Atbildēt

Pašnāvības mēģinājums-viennozīmīgi vainīgs ir gājējs!

CSN 30.oktobris 2015 20:23
1 0 Atbildēt

Sarkanbiksis nākošajā reizē pie sarkanā luksofora signāla vairāk neskries.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Citi raksti
 

 

Izceltie raksti

TIEŠRAIDE no "Latvijas Gada auto 2026" apbalvošanas ceremoniju šovakar 19.00 1

Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk

 

Avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete 4

Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk

 

Pāris, kas nav pāris. Kas kopīgs Lynk & Co modeļiem 02 un 08? (+ VIDEO)

Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk

 

Vai Cupra sportiskais gars joprojām ir dzīvs? Atbildi meklē Jānis Vanks (+ VIDEO) 1

Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti