Aicina balsot par gada labāko ceļu būvi! 24

iAuto | 23.aprīlis 2015 22:52

Piedalies balsojumā par vienu no 10 atjaunotajiem ceļa posmiem Latvijā un laimē "Latvijas Gada auto 2015" "Ford Mondeo" uz nedēļas nogali ar pilnu bāku!

„Latvijas valsts ceļi” VAS, "Autoceļu avīze" un portāls www.iAuto.lv aicina autobraucējus(as) balsot par labāko ceļu būvi.

Katru gadu eksperti vērtē iepriekšējā gadā paveiktos lielākos ceļu infrastruktūras būvobjektus, kas ir nodoti ekspluatācijā un nosakot labākās būves. Šogad pirmo reizi autovadītāji un autovadītājas tiek aicināti izteikt arī savu viedokli par to, kurš no pērn izbūvētajiem ceļu posmiem ir labākais.

Foto: Ekrānšāviņš no balsojuma par "Autobraucēju Gada balvu 2015"

Būvnieki, kuru izbūvētais ceļa posms saņems lielāko balsu skaitu saņems "Autobraucēju Gada balvu 2015".

Lai nodrošinātu pēc iespējas objektīvāku balsojumu var balsot tikai vienu reizi ar savu Draugiem.lv vai Facebook.com pieeju.

Balsot var šeit:

Balsošana sākas šonedēļ un turpināsies līdz 15.maijam. Rezultāti tiks paziņoti un autoceļu nozares Gada balvas 2015 tiks pasniegtas 20.maijā.

Balvas un rezultāti.

"Latvijas Gada auto 2015" jaunais "Ford Mondeo"

Balsojuma "Ford Mondeo" laimīgais uzvarētājs uz nedēļas nogali tiks paziņots pie šī raksta un personīgi uz savu profilu sociālajā tīklā.

Žurnāls-katalogs "Latvijas Gada auto 2015"

Papildus visi, kas būs balsojuši par "Autobraucēju Gada balvu 2015" piedalīsies 10 žurnālu-katalogu "Latvijas Gada auto 2015" izlozē. Žurnāls "Latvijas Gada auto 2015" šobrīd ir nopērkams preses tirdzniecības vietās un tā cena ir 3,48 EUR.

 

Foto: Ekrānšāviņš no balsojuma par "Autobraucēju Gada balvu 2015"

Foto: Ekrānšāviņš no balsojuma par "Autobraucēju Gada balvu 2015"

"Latvijas Gada auto 2015" jaunais "Ford Mondeo"

"Latvijas Gada auto 2015" jaunais "Ford Mondeo"

Visi komentāri

5 1 Atbildēt

Nobalsoju par šoseju, kuru ikdienā lietoju. Esmu priecīgs, ka varu braukt pa labu ceļu!

2 5 Atbildēt

Tīnūži-Koknese labs ir tikai asfalts, pārējais ir murgs.

1 5 Atbildēt

Pilnīgi piekrītu. Vienu reizi izbraucu un vairāk tur nebraukšu. Pie Rīgas vieni apļi, fūres čupām, pārredzamība nekāda. Fu.

15 1 Atbildēt

Pateicos par jauko ceļu Jēkabpils-Rēzekne-Ludza-Krievijas robeža (Terehova) (A12). Bieži pienākas braukt un ceļš sagādā prieku. Vienīgais šai ceļā palicis nepārbūvēts posms no Varakļāniem līdz Viļāniem. Patīkami, ka garie ceļ tiek uzlaboti. Novēlu ceļu būvniekiem darba sparu un izturību.

30 2 Atbildēt

Neviens ceļš nav pietiekami labs - cik daudz jaunajiem ceļiem ir t.s. "kabatas", kur autovadītājs var normāli apstādināt automašīnu?!

4 1 Atbildēt

Nobalsoju par Bērzkrogs - Vecpiebalga!

4 0 Atbildēt

"cik daudz jaunajiem ceļiem ir t.s. "kabatas", kur autovadītājs var normāli apstādināt automašīnu?"

100% taisnība - tas ir liels trūkums jaunajiem ceļiem, sevišķi no drošības viedokļa

ja izklaides/atpūtas/"vajadzību" dēļ var nogriezties kādā mazākā ceļā, tad tehnisku problēmu dēļ (riepa, ...) jāmētājas uz ceļa, sevišķi bīstami tas ir sliktas redzamības apstākļos !!!

nākošajos projektos padomājiet par to !

1 1 Atbildēt

Tur jau lvceli attaisnojas, ka miskastes nevarot uzturēt.

0 0 Atbildēt

Protams, ka attaisnojas. Kad vietējie sāks tiesāties kā slavenajā ASV - par to, ka "...mikroviļņu krāsns lietošanas pamācībā nebija norādīts, ka tajā nedrīkst žāvēt mājdzīvniekus..." - precīzāk, par katru sīkumu, kur vien var piesieties, tad gan jau izdomās kā atrisināt šo jautājumu. Arī, kad CP liek apstāties - kur lai palieku ar visu vāģi? Un tad gadās stulbas avārijas, kurās vainīgi visi citi, tikai ne tas, ka ceļa posmā nav "kabata", kur apstāties.

2 1 Atbildēt

liepajas soseja

18 0 Atbildēt

Ne visi jaunbūvētie ceļi ir brāķa darbi. Ceļinieki godam ir pastrādājuši jau pieminētajā posmā Jēkabpils-Varakļāni, Rīga-Iecava, kā arī Aizkraukle-Jēkabpils. Maskavietis vēl pārāk svaigs un uz Lēdmanes pārvada bija problēmas. Arī Ērgļu ceļš ir labs, nevar aizmigt pie stūres, bet ir pāris šaizes.

1 0 Atbildēt

Bērzkrogs-Vecpiebalga nemaz tik slikts nav ja ātri brauc un skatiens pievērsts ceļam, galvenais nevajag pārdzīvot un speciāli bedrēs braukt iekšā un pēc tam kaukt. Uz šī ceļa kustība nav tik intensīva, lai neizvairītos.

1 0 Atbildēt

mh. ja neviens pretim nenāca, bij tīri ok slalomēt uz kādiem 120-130, lai amortiņi nepaspēj noreaģēt pārāk uz 20 gadus liktajiem ielāpiem, no kā sastāv viss segums. tagad gan nesanāks, jo darbi ir sākušies un ir kādi 6 luksofori. kā izskatījās, tad Taurenē tiltu būvē no jauna blakus vecajam, kas jau gandrīz sabrucis un pagaidām pilda pagaidu tilta funkciju :D

27 2 Atbildēt

Labākais ceļs varētu būt tas, kura kvalitāte nav mainījusies vismaz pēc trīs ekspluatācijas gadiem, lai gan tas arī ir maz laika sprīdis lai spriestu par kvalitāti.

3 0 Atbildēt

Pievienojos.Par ceļu kvalitāti var balsot tikai pēc ,vismaz,trim gadiem,jo reāli jau pēc gada sākas šaizes utt.

3 0 Atbildēt

Vislabāk ,,Lemminkainen'' ir noasfaltējusi Rīgas ielu Viļānos. Aizbraucu uz balansēšanu, jo mašīna danco. Kad nobalansēja un pateica, ka riepām nav ne vainas, izrādījās, ka danco visiem. TĀDA REKONSTRUKCIJA un rezultātā TĀDS SŪDS!

1 0 Atbildēt

Šo info mēs pārsūtīsim Latvijas Valsts ceļiem, lai pārbauda, kas par lietu

0 0 Atbildēt

>Šo info mēs pārsūtīsim Latvijas Valsts ceļiem, lai pārbauda, kas par lietu

Diez vai LVceļi atbild par ielām.

0 0 Atbildēt

kad pavasarī sāka zeme atkust, arī A3 posmā aiz Rubenes Rīgas virzienā parādījās interesantas pumpas pagājušajā vasarā rekonstruētajam ceļam. kad process beidzās, viss tip ir ok. gaidam, kad parādīsies plaisas segumā :)

1 0 Atbildēt

a kāda mārrutka pēc tās mondeo bildes rakstā?

1 0 Atbildēt

Balsotāji piedalās Mondeo izlozē uz nedēļas nogali.

0 0 Atbildēt

lLabs ceļš ir ceļš , kurš nav sabrucis 3 gadu laikā?!

0 0 Atbildēt

nu bet. ceļiniekiem ta darbu vajag. nevar būvēt tādus ceļus, lai turētu 10 vai vairāk gadu.

tāpat kā dajebkas pēc garantijas beigām nobeidzas. lai uzturētu nemitīgo ekonomikas pieaugumu. jo jāpērk jauns vietā. vai jāremontē :D

0 0 Atbildēt

Sākot ar projektētājiem būvētāji jāpadzen! Tiek likvidēti bijušie stāvlaukumi, jaunu nav vispār, brauktuves platums minimāli pieļaujamais, pieslēgumi 90 grādu leņķī (Eiropas prasības!!!) kuros nogriešanās bez palēninājuma joslas! Kur autovadītājs var apstāties 15 minūšu vai 45 minūšu pārtraukumam? Pilnīgi netiek domāts par kravas automobiļu vadītājiem, lai gan transports ir svarīga tautsaimniecības sastāvdaļa.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Izliek trīsstūri un ķer uz ātrumu: Rīgā policisti noliek netrafarēto auto zem tilta, lai pieķertu ātrumpārkāpējus (+ FOTO) 18

Aculiecinieks, kas iesūtījis attēlus ir sašutis par policijas rīcību, kas šādu metodi izmantojusi Rīgā, Krasta ielā, uz ieskriešanās joslas. Lasīt vairāk

Genesis GV90 iegūs „Rolls-Royce” stila durvis un debitēs augustā 5

Genesis jau šomēnes prezentēs savu jauno flagmaņa elektrisko krosoveru GV90, kas izcelsies ar neparastu risinājumu – aizmugurējām durvīm, kuras atveras pretējā virzienā, līdzīgi kā Rolls-Royce Cullinan un Ferrari Purosangue. Lasīt vairāk

Škoda uzsāk sava lielākā modeļa, jaunā krosovera Peaq, ražošanu (+ FOTO) 1

Škoda ir uzsākusi jaunā elektriskā krosovera Peaq sērijveida ražošanu savā galvenajā rūpnīcā Mlada Boļeslavā. Lasīt vairāk

Fotogalerija: Jaunais Subaru Uncharted (+FOTO) 3

Kaut kas ļoti pazīstams un tomēr nedaudz citādāks. Lasīt vairāk

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti