iAuto šodien publicēja iesūtīto video, kur aculiecinieks stāsta, ka jau 17 minūtes Krustbaznīcas ielas dzelzceļa pārbrauktuve ir ar nolaistām barjerām. Lūk, video:
Zemāk var lasīt atbildi uz iAuto jautājumiem par video redzamo situāciju.
Māris Ozols, VAS "Latvijas dzelzceļš" Korporatīvās komunikācijas daļa, Mediju attiecību vadītājs / preses sekretārs:
"Šī bija nepieļaujama rīcība.
Šobrīd izmeklējam šo gadījumu un pastiprināsim kontroli vēl vairāk, lai nepieļautu šādus gadījumus. Šogad uzstādīsim vēl 37 alkometrus lielākajos dzelzceļa mezglos.
Šis darbinieks šodien tiks atbrīvots no darba.
Diemžēl nevar izslēgt “cilvēcisko faktoru” uzņēmumā ar tik lielu darbinieku skaitu.
LDz arvien pilnveido tehnoloģiskos procesus, automatizējot tos, lai izslēgtu “cilvēcisko faktoru”.
Šādās pārbrauktuvēs, tuvojoties vilcienam apmēram 1000 metru attālumā līdz pārbrauktuvei, barjera automātiski nolaižas, ieslēdzas aizliedzošās luksofora gaismas, kā arī speciālais skaņas signāls. Pārbrauktuves dežurantam tā ir jāatver satiksmei."
Māris Ozoliņš, iAuto.lv portāla redaktors: "Redzamais pārkāpums ir ļoti nopietns un varam būt pateicīgi, ka dzelzceļa pārbrauktuves barjeras bija ciet."
Lasi vēl iAuto:
Paldies par iesūtīto video! Mēs publicēsim un prasīsim atbildes!
Ja arī Tev ir video un fotogrāfijas no avārijas, videoreģistratora, policijas vai citiem atgadījumiem uz ceļiem, sūti tās iAuto.lv redakcijai uz sociālajiem tīkliem Facebook, Draugiem, Twitter vai uz e-pastu iAuto at iAuto .lv, vai šeit >>>
Tam Spīlbergam vajadzēja atvērt pārbrauktuvi, un tad filmēt, kad brauktu vilciens.
Būtu skaists video. Varētu kļūt vēl populārāks, bet darbinieks izlidotu ar skaistu blīkšķi.
Bet tāds, raudulīgā balstiņā filmēts klips laikus nepelnīs.
Es ceru, ka Tu saproti, kas varēja notikt, ja šajā situācijā pārbrauktuve būtu vaļā?!?
Nekādā gadījumā privāta persona nedrīkst atvērt pārbrauktuvi.
nav runa par laikiem, bet par tavu, manu un mūsu visu drošību, piekrītu, ka šāda darbinieka rīcība ir absolūti nepieļaujama
Visās Latvijas dzelzceļa parbrauktuvēs barjeras aizveras automātiski, šajā pārbrauktuvē darbiniekam tā ir jāpaceļ
Mūsu valstī pārbrauktuves darbinieks ir tās teritorijas sētnieks,normālās valstīs neviens tur nesēž,viss notiek automātiski bet tā kā mums ar elektroniku iet čābīgi tad viņai vajadzīgs uzraugs.Par ritošo sastāvu vispār nav ko runāt,zviedrijā prečinieks tik pat klusi aizslīd garām kā Rīgas jaunai tramvajs.
man jau ari patik melnais humorinsh. bet braukt pari sliedem vilciena priekshaa varetu braukt tu un es uzfilmeetu. ha,ha.