Latvijā trešais augstākais satiksmes negadījumu upuru rādītājs Eiropas Savienībā 39

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 21.augusts 2019 16:53

Latvijā pērn bijis trešais augstākais ceļu satiksmes negadījumu upuru skaits Eiropas Savienībā (ES), rēķinot uz miljonu iedzīvotāju, liecina Eiropas transporta drošības padomes dati par 2018.gadu.

Pērn negadījumos uz Latvijas ceļiem gājuši bojā 77 cilvēki uz miljonu iedzīvotāju, un trešo vietu Latvija dala ar Horvātiju, bet vēl lielāks upuru īpatsvars fiksēts tikai Rumānijā un Bulgārijā - attiecīgi 96 un 87 nāves gadījumi, rēķinot uz miljonu iedzīvotāju.

Pagājušā gada laikā uz ES ceļiem dzīvību zaudējuši kopumā vairāk nekā 25 000 cilvēki, un Austrumeiropas valstis šai bēdīgajā statistikā acīmredzami ieņem vadošo vietu.

Lietuvā un Igaunijā 2018.gadā satiksmes negadījumos gājis bojā attiecīgi 61 un 51 cilvēks, rēķinot uz miljonu iedzīvotāju, un šīs valstis ierindojas attiecīgi astotajā un trīspadsmitajā vietā, turklāt Igaunijai šis rādītājs visu Austrumeiropas valstu vidū ir viszemākais.

Vienlaikus statistikas dati liecina, ka Latvija un Lietuva kopš 2001.gada panākušas lielāko progresu ES ceļu satiksmesnegadījumu upuru skaita samazināšanā, tomēr abās valstīs situācija uz ceļiem joprojām ir viena no bīstamākajām starp visām ES dalībvalstīm.

2001.gadā Lietuvā un Latvijā tika reģistrēti attiecīgi 236 un 202 satiksmes avāriju upuri, rēķinot uz miljonu iedzīvotāju. 17 gados Lietuvā bojāgājušo skaits samazinājies gandrīz par 76%, Latvijā - par 73%, bet Igaunijā - par 66%.

ES kopumā šai laikā ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits sarucis vairāk nekā divas reizes - 2001.gadā tas sasniedza 55 000.

Lai gan Rumānijā un Bulgārijā tādu nāves gadījumu skaits pērn bijis visaugstākais starp dalībvalstīm, tomēr salīdzinājumā ar 2001.gada statistiku arī abās šajās valstīs panākts samazinājums - attiecīgi par 24% un par gandrīz 40%.

Satiksmes ziņā drošākā valsts pērn ir bijusi Lielbritānija, kurā upuru skaits sarucis vairāk nekā uz pusi - no 61 līdz 28 cilvēkiem, rēķinot uz miljonu iedzīvotāju.

Tai seko Īrija un Dānija ar 30 upuriem katra, bet Zviedrija, kas tika atzīta par drošāko 2001.gadā, palikusi aiz tām - tur satiksmes avārijas pērn prasījušas 32 upurus uz miljonu iedzīvotāju.

Vienīgā valsts, kurā bojāgājušo skaits audzis, ir Malta, kur pērn avārijās zaudējuši dzīvību 18 cilvēki, tas ir, 38 cilvēki, rēķinot uz miljonu iedzīvotāju, tomēr šai valstī satiksmes negadījumu upuru skaits ir piektais zemākais ES dalībvalstu vidū.

Populārākie komentāri

39 Lasīt visus komentārus →
39 2 Atbildēt

Tikai trešais augstākais, bet tas taču vel ir labi.

Nemot vērā to, ka IAuto vien ir tik daudz "neaptēstu" komentētāju un viņi vada auto, tad tas patiešām neslikti.

P.s.Tas NAV sarkasms...

12 1 Atbildēt

Nu nevar taču tā būt, mums tak CSDD, Polcija, un LVC dažādās akcijās tik daudz pūliņu … tfu "līdzekļu" ieliek. Visādi vidējā ātruma radari un dzelzs apmales un kas tik viss nekas …

P.S. Sarkasms

10 0 Atbildēt

Latvijā runāt un vēl pie tam kaut ko mēģināt darīt ir pašnāvnieciski. Darītāji valsts pārvaldē nav vajadzīgi, kur nu vēl ar intelektu apveltīti. Visās ministrijās, VID, VZD, LĢIA utt. darītājus un gudrākos ātri noliek pie vietas paliek tikai žuļiki. Birokrātija ir efektīva aizstāvot sevi pret uzbrucējiem.

Krapsim ir tikai vietas izpildītājs gluži kā mūsu pēdējie valsts prezidenti.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

888 Zs un 600 km: Bentley atklāj informāciju par Torcal – pirmo jaunā elektriskā laikmeta modeli (+ FOTO)

Pēc 107 gadiem Bentley sāk jaunu nodaļu savā vēsturē – uzņēmums prezentējis savu pirmo pilnībā elektrisko sērijveida modeli Torcal. Lasīt vairāk

Tikai 100 eksemplāri: elektriskais Rolls-Royce Project Nightingale jau testos (+ FOTO) 6

Britu luksusa automobiļu ražotājs Rols-Royce izstrādā īpaši ekskluzīvu elektrisko kabrioletu, kas tiks saražots tikai 100 eksemplāros. Lasīt vairāk

Hamburgā vēlas klusākus elektroauto: rosina aizliegt mākslīgos motoru trokšņus 15

Elektroauto parasti ir klusi, taču daudzi ražotāji tiem pievieno mākslīgus braukšanas trokšņus, dažkārt atdarinot jaudīgu iekšdedzes dzinēju skaņu un ja autovadītājiem ir izvēle šo ekstru lietot vai nē, tad iedzīvotājiem ar to jāsamierinās un tas ne visiem ir pieņemams. Lasīt vairāk

Kādēļ ģeopolitiskie satricinājumi visvairāk ietekmē dīzeļdegvielas cenas? (+ VIDEO) 4

“Dīzeļdegvielas trūkums pasaulē ir visakūtāk jūtams. Ar benzīnu problēma ir mazāka, jo benzīna patēriņš ir mazākos apjomos pasaulē,” raidījumā “Rīta Panorāma” par dīzeļdegvielas cenu kāpumu skaidroja "SEB bankas" galvenais ekonomists Dainis Gašpuitis. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti