Daudzmiljonu ūdeņraža trolejbusu projekts, ar ko savulaik lepojās bijušais Rīgas mērs Nils Ušakovs, joprojām iestrēdzis, kaut gan iztērēti jau teju 5 miljoni eiro. Mums zināms, ka vēl papildus trešdaļa miljona iztērēti konsultantiem – iepriekš nezināmai firmai, kurai nav saistības ar sarežģītajām tehnoloģijām.
Nanoūdens2. Kondiškas nav katra otrajā RS transportā un katrā pirmajā to neslēdz iekšā, bet te par dirižabliem sapņo.
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
TV Autoziņu ziemas testos esam devušies gan ar pikapiem, gan elektromobiļiem, taču mikroautobusu un minivenu reiss gan notiks pirmo reizi. Lasīt vairāk
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Cik mēs nākotnē maksāsim par elektrību? Kāpēc tā vienā valstī ir dārgāka nekā pie kaimiņiem? Uz šiem jautājumiem cer atbildēt jaunais Eiropas Komisijas plāns – uzsākt centralizētāku elektrotīklu plānošanu, lai paātrinātu dažādu savienojumu izveidi, kas samazinātu elektrības rēķinus patērētājiem. Ko tas nozīmē un kas jauns gaidāms Baltijas valstīs? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
No dabasgāzes ražot ūdeņradi ar ko darbināt lokālo sab.transportu
nu beidziet 
tak to pašu dabasgāzi var pildīt. Būs daudz drošāk un lētāk. Te Norvēģos ūdeņraža stacija viena nobeigusies www.electrive.com/2019/06/11/no...lling-station/