Daudzmiljonu ūdeņraža trolejbusu projekts, ar ko savulaik lepojās bijušais Rīgas mērs Nils Ušakovs, joprojām iestrēdzis, kaut gan iztērēti jau teju 5 miljoni eiro. Mums zināms, ka vēl papildus trešdaļa miljona iztērēti konsultantiem – iepriekš nezināmai firmai, kurai nav saistības ar sarežģītajām tehnoloģijām.
Nanoūdens2. Kondiškas nav katra otrajā RS transportā un katrā pirmajā to neslēdz iekšā, bet te par dirižabliem sapņo.
No dabasgāzes ražot ūdeņradi ar ko darbināt lokālo sab.transportu 
nu beidziet tak to pašu dabasgāzi var pildīt. Būs daudz drošāk un lētāk. Te Norvēģos ūdeņraža stacija viena nobeigusies www.electrive.com/2019/06/11/no...lling-station/
No dabazgāzes ražot ūdeņradi - puse dabasgāzes aiziet gaisā ogļskābās gāzes (CO2) izskatā plus patērēta elektrība. Elektrolīzē - megadaudz patērēta elektrība uz ūdeņraža vienību. Plus čakars ar glabāšanu un dārgas uzpildes stacijas. Ar to pašu ūdeņražojot notērēto elektrību cikreiz elektriskos auto var uzlādēt. Patiešām īstens Latvijas sovjetiskais know-how - kā pa dārgo iešķiebt nodokļu maksātājiem dārgas un neekonomiskas tehnoloģijas 
Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Saeimas Juridiskajā komisijā šodien plānots spriest par sodu pastiprināšanu par pārkāpumiem ceļu satiksmes jomā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Man patīk Eyris kabineta numurs 404, kā HTTP kļūdas apzimējums kas nozīmē "Not found".