Vai jauda sacensību trasē izšķir visu? (+ VIDEO) 13

Tavs Auto TV speciāli iAuto.lv | 19.janvāris 2021 10:57

Ko dara īsti benzīngalvas, kad uzsnidzis pirmais sniegs? Protams, meklē vietu, kur atjaunot savas auto vadītāja prasmes, baudīt vadāmās sānslīdes un kārtīgi izpriecāties pie auto stūres! Kā savā laikā teicis leģendārais latviešu rallija pilots Ivars Caune – kad jūtos slikti, stūre man palīdz labāk par aspirīnu!


Un tieši tādēļ šodien TAVS AUTO TV esam nolēmuši sarīkot improvizētas sacensības, kurās aci pret aci liksim divus visnotaļ atšķirīgus spēkratus! 110ZS jaudīgs krosovers pret Škoda Octavia RS (245ZS).

Mūsu testa piloti šoreiz būs brāļi Neikšāni, kuri savā laikā mūs priecēja ar aizrautīgām cīņām rallija trasēs. Māris šobrīd aktīvā sportista karjeru nomainījis pret NEIKSANS RALLYSPORT komandas vadītāja amatu, savukārt Andis pievērsies dzīvesveidam pavisam ārpus motoru sporta - un kopā ar ģimeni (sievu un trim bērniem) veido savu saimniecību pierīgā. Kopā ar viņiem mēģināsim noskaidrot - vai jauda sacensību trasē izšķir visu?

Visi komentāri

2 1 Atbildēt

Mans pirmais ārzemju vāģis Kadets Opelis ar dīzelīti. Laime pilnīgākā. Skaidrs, ka no rīta ziemas laikā pirmais starts tikai ar ēterveidīgo starta gāzi, jo noteikti tas aparāts jau bija visu eiropu savām apaļajām lukturacīm pieredzējis. Bet nu man bij sajūta ka es kaut kādā jeep cheroki mazajā brālī sēžu

Ko gribēju teikt. Bija toreiz ar csdd? precīzi neatceros, kaut kādas ziemas veiklības brauciena sacensības uz laiku un soda punktiem/ čuska/ garāžā/dēlis/ un kas tur vēl uzrīkotas. Noteikums viens, nedrīks būt šipotas riepas. Es nedaudz sagatavojos man labas Sava m+s, izņēmu aizmugures sēdekli un visas pārējās grabažas lai auto pēc iespējas vieglāks un noliktajā brīvdienā ierados uz sacensību laukumu. Liels mans pārsteigums, priekšā jau prāvs pulciņš ar sacensties gribētājiem. Tur nopietnu benzīngalvas ar dažādiem nopietnākiem autobūves modeļiem. Audi quatro utt, kas manu dūšu tur stipri papēžos piezemēja.

Nu ko kārtas izloze un aidā sākas..Tie 4x4 tur sparīgi startā spolēja un uz priekšu nemaz tā nerāvās un čūskā grūti iegriezās, jāņem lielāki loki..

Jāsaka , ka segums labi piebraukts sniegs tuvu ledus stāvoklim. Kas man patika. Visu darīju maigi bez spolēšanas, sajūgs, čūskā lēni ar rocenīti aizmuguri tā līdzi pIEgriezu..Un liels bija pārsteigums kad paziņojot rezultātus tiku godalgotā vietā

0 0 Atbildēt

varēja vismaz ielikt tabulu ar riepu platumu un auto masu.

ja nav viena modeļa riepas, testam ir nulles vērtība. varēja labāk divas oktāvijas salīdzināt, RS ar 1.0 tsi

0 1 Atbildēt

Jauda ir viens no vairākiem izšķirošajiem parametriem. Pārāk daudz jaudas - iesācējs nesavāks. Pārāk maz jaudas - profiņam būs par īsu.

0 2 Atbildēt

nav jēgas no vairāk jaudas, kā ir saķere. kartinga trasē arī ar 50zs pietiktu

0 0 Atbildēt

Rūpīgāk skataties to filmiņu. Šie nav sporta auto, nav arī rezultātu sekundes, nav arī tāda mērķa. Cits mesedž, jo arī ar to Oktavia iespējams var tā stipri negāzēt...

0 0 Atbildēt

iesēdini mašīnās divus ex-autosportistus, uzņem laiku un stāsti, ka tās nav sacensības

2 1 Atbildēt

vēstījums jau skaidrs - ja nevari atļauties nikno škodu, pērc lēto, jo iet vēl labāk. Vasarā būs tāds pats sižets tiem, kas var atļauties - pērc nikno, jo lētā necik neiet

0 2 Atbildēt

pilnīgi dabīgi, ja jaudu nav iespējams novadīt uz ceļa pilnībā - tā tikai radīs papildu problēmas, līdzenumos arī ikdienā tā jauda nu nedod neko. Bet nu braucot kalnos un pa bāņiem- tam ir diezgan liela nozīme, jau sākot pat ar tādu sīkumu kā benzīna ekonomiju.

0 2 Atbildēt

visizteiktāk pa bāni kalnainos apgabalos. Pa bāni vidējais latvietis tāpat ātrāk par 130-140 nebrauks, ko mierīgi var ar jebkuru nemotoru. Kalnos arī uzbrauks, serpentīnos videjam latvietim dūša, nevis jauda trūkst. Bet pie 130 arī vidēju, bet garu slīpumu ļoti labi jūt - pedālis jāspiež krietni dziļāk un jāslēdzas uz leju, vai vispār jaud apietrūkst, lai uzturētu ātrumu

0 2 Atbildēt

sacensībām kartinga trasē arī ar 50zs pietiktu - ātrumi mazi, izspolēšanai pietiktu

0 0 Atbildēt

Krievu laikos man mācīja, ka ziemas laikā no vietas NAV jāspolē, bet gan jāiesāk nedaudz lēnāk, lai ir saķere, un tad var maukt.

0 0 Atbildēt

Jā.Žēl gan, ka tai zilaikonzbundžai nebij uzliktas "ražotāja paredzētās" 235/35.Maid in Zeilun.Cerams nākamreiz tiks izrādīta fūres abbdzīšana slapja sniega pļuras apstākļos kādā reālākā laikā un vietā..

1 0 Atbildēt

pie tam ar vidēji nobrauktām ziemas riepām, ne jaunām, 6mm piemēram

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Iesūdz tiesā – Mercedes-AMG salonā var apdedzināties

Divi dārgo Mercedes-AMG automobiļu īpašnieki negribot tikuši pie apdeguma AMG uzraksta formā. Lasīt vairāk

Sabiedroto iznīcinātāji Rugāju pagastā notrieca Latvijas gaisa telpā ielidojušu dronu

Šorīt agri no rīta Krievijas elektromagnētiskās karadarbības dēļ Latvijas gaisa telpā bija ielidojis ārvalstu lidrobots. Gaisa apdraudējums bija spēkā pusstundu, jo īsi pēc ziņas par Latvijas gaisa telpā fiksēto objektu, sabiedroto iznīcinātāji dronu notrieca Balvu novadā netālu no Rugāju pagasta, Boževas ezera apkārtnē. Lasīt vairāk

Minivens vai grand limuzīns? Pirmais brauciens ar jauno Mercedes VLE (+ VIDEO) 2

Pārmaiņu vēji pūš arī plašajā Mercedes - Benz pasaulē. TV Autoziņas dodas uz Bilbao, lai iepazītos ar jaunāko elektrisko luksusa minivenu. Dažās komplektācijās VLE pilnā masa pat pārsniegs 3,5 tonnas, kamdēļ tā vadīšanai būs nepieciešama C1 kategorijas vadītāja apliecība. Lasīt vairāk

Pārāk spožas gaismas: Tesla ASV atsauks vairāk nekā 20 000 elektroauto 12

Tesla ASV jāatsauc 20 349 elektroauto, kam būs jāsaved kārtībā lukturi, lai tie atbilstu normatīvos noteiktajām prasībām. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti