Kia ir gatava kāpināt elektromobiļu pārdošanu Baltijā un palielināt elektrisko transportlīdzekļu tirgus daļu 1

Foto: Publicitātes attēls

Kia | 13.aprīlis 2021 11:15

Autokompāniju piedāvājumā turpina palielināties elektrisko modeļu klāsts, un daži no ražotājiem elektrifikācijā saskata vairāk iespēju nekā tikai izmešu samazināšanu. Dienvidkorejas autoražotājs Kia, lai nodrošinātu ilgtspēju un sniegtu lielāku labumu sabiedrībai, piedāvā pilnīgi jaunu nākotnes redzējumu.

Orientējoties uz bateriju elektrisko transportlīdzekļu popularizēšanu, Kia plāno pastiprināt kompānijas globālo produktu klāstu, līdz 2027. gadam ieviešot septiņus jaunus elektriskos modeļus. Aptverot vairākus segmentus, jauno modeļu vidū būs vieglie pasažieru auto, SUV un daudzfunkcionālie pasažieru auto (MPV), tiem visiem piedāvājot nozarē vadošās tehnoloģijas lielu attālumu veikšanai un ātrajai uzlādei, ko nodrošinās elektriskā globālā modulārā platforma (Electric-Global Modular Platform jeb E-GMP) ar 800 V tehnoloģiju.

Ražotājs cer, ka, pieaugot modeļu klāstam, Kia automobiļi 2025. gadā veidos 6,6 procentu īpatsvaru globālajā elektromobiļu tirgū, un 2026. gadā pilnībā elektrisko automobiļu pārdošanas apjoms pasaulē sasniegs 500 000 vienību.

Kia mērķis ir jau šajā gadā ir būtiski palielināt elektrisko automobiļu noietu Baltijā un sasniegt 4 procentus elektromobiļu tirgus (iepriekšējā gadā tas bija tikai 0,3%). Visiem populārākajiem Kia modeļiem jau no 2022. gada būs pieejami uzlādējamā, pašuzlādes un vieglā hibrīda varianti, kas ievērojami palielinās dabai draudzīgo versiju skaitu.

Kia tirgus daļa Baltijā pašlaik svārstās no 5 līdz 6,6%, un Kia baterijas elektromobiļu pārdošanas mērķis ir sasniegt 6%.

Jaunā elektromobiļu klāsta pirmais modelis – EV6 – jau ir piedzīvojis starptautisko prezentāciju. Tas ar vienu uzlādi spēj nobraukt vairāk nekā 500 km, un īpaši ātrā uzlāde 100 km sniedzamību nodrošina 4,5 minūtēs.

Kia ir arī virkne specializēto transportlīdzekļu, kas būs balstīti uz viegli piemērojamas ‘skrituļdēļa’ platformas ar modulārām virsbūvēm. Ražotājs paredz, ka šādi būvēti spēkrati nodrošinās specifiskas mobilitātes vajadzības, un līdz 2030. gadam pieprasījums pēc tiem pieckāršosies. Ražotājs uzskata, ka automašīnas varēs izmantot transporta koplietošanas, loģistikas un piegādes pakalpojumiem.

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Aktuālā situācija Rīgas dzelzceļa stacijā. Kā izskatās iesāktais dzelzceļa tilts pār Daugavu 15.7.26 (+ VIDEO)

iAuto.lv nofilmē, kāds izskatās "Rail Baltica" projekts, iebraucot Rīgā ar vilcienu no Jūrmalas puses. Lasīt vairāk

PAPILDINĀTS 14.07; Kā gāja smago kravas auto saietā Engurē Zvejnieksvētkos 11. jūlijā (+ FOTO) 8

11. jūlijā Engurē notika Zvejnieksvētki, kuru ietvaros tika sarīkots arī smago auto saiets no visas Latvijas. Lasīt vairāk

Par sajūgu vari aizmirst Honda Transalp ticis pie e clutch sistēmas (+ VIDEO) 3

Honda Transalp ir vidēja izmēra ceļojumu/piedzīvojumu motocikls, kas pārmet tiltiņu no lielajiem Adventure modeļiem uz Honda ielas močiem. Tagad ar to arī ir vieglāk braukt, jo, sākot ar šo modeļu gadu, braucot ar Honda Transalp, vairs nav nepieciešams izspiest sajūgu. Lasīt vairāk

Elektroauto baterijām pēc auto mūža ir arī otrā dzīve (+ VIDEO) 8

Elektroauto skaits arvien pieaug, un daudziem rodas jautājums, kas notiks ar šo transportlīdzekļu baterijām pēc daudziem ekspluatācijas gadiem? To dzīves cikls nebeidzas reizē ar automašīnu. Daļu bateriju var izmantot stacionāri, uzkrājot enerģiju saules parkos vai mājsaimniecībās. Bet vēl citas nākotnē tiks pārstrādātas, no tām ražojot jaunas baterijas. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti