Katru gadu, iestājoties siltam laikam, strauji aug ceļu satiksmes negadījumu skaits, kuros iesaistīti bērni, īpaši pārvietojoties ar dažādiem mikromobilitātes līdzekļiem, piemēram, velosipēdiem un elektroskrejriteņiem.
Tāpēc VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija” (CSDD), Bērnu klīniskā universitātes slimnīca un Valsts policija uzsāk jaunu satiksmes drošības kampaņu “Tava priekšzīme – svarīgākā ceļazīme”, kuras mērķis ir veidot pieaugušo, sevišķi vecāku, izpratni par viņu priekšzīmīgas rīcības ceļu satiksmē nozīmi, veidojot drošus bērnu paradumus uz ceļa. Bērnu slimnīcas mediķi norāda, ka, neraugoties uz centieniem dažādos veidos uzrunāt sabiedrību par drošību uz ielas un mājās, situācija ar katru gadu tikai pasliktinās. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.
Likt vecākiem pilnībā nosegt mazgadīgā skūterista ārstēšanu un mikrosmadzeņu avarētāju kļūs mazāk.
Vecie kraķi kad sāk sprāgt nost arī lai maksā, visu mūžu rij neveselīgu pārtiku, kurī, dzer un kapec lai vinus ārstētu pa velti? Lai paši maksā vecie kraķi.
Ja tu ēd draņķus, tad nevajag to attiecināt uz visiem.
U- u -u! Kas tad Vecos kraķus ārstē bez maksas? Asinanalzes ar visiem onkomarķieriem un bioķīmiju pat "zaļajā korodorā" izmaksā 28 Eur.Kamēr tiek pie diagnozes, savi pieci simti iziet
Nesanāks!
Tad automātiski vajadzētu uzlikt tieši tādu pašu sodu dzērājšoferiem par cietušo veselības aprūpi nevis ierobežot to ar OCTA griestiem un vājiem regresiem! Valsts maksā visu bet dzērājšoferis nonāk geto un strādā valsts labā kamēr nosedz visu summu un nekādas pensijas! Jeb pret šoferiem šādu lietu nedrīkst piemērot?
Caur tiesu var panākt zaudēju piedziņu no dzērājšofera. Darba spe'ju vai apgādnieka zaudēšanas gadījumā tā ir standarta lieta.
Un ja tam pļēguram nekas nepieder un strādā viņš ēnu sektorā, ko tad? Rokas noplātīt un čīkstēt ka ideja jau bija laba tikai par šito neviens nepadomāja?
Jajā, visi visiem Maksā.Taču par boltoBarankas stūrētāju var kļūtu principā jebkurš (Valsts Valodā Runājošais) Bandīts.Baranku operātors šite te itin ne/par!/ko neatbild.
Visi reku skrejamsuudu Vadītāji brauc (skrej) tikai un vienīgi CSN noteitajā virzienā un/vai (rindas)kārtībā.Pēc Bargo Lēmumu pieņemšanas neviens vairs s-ritenis nemētājas nevienā zālājā un/vai nedraud garāmejošajiem (pārikāpjošajiem) garāmkājējiem salauzt viņu kājāmGājas.
Neviens vairs nebrauc (neriteņ neskrien) 2vatā (3jatā/4atā), kā arī nedara TO pa gējējiem paredzētajām ietvēm un pretēji loģikas virzienam pa automaucējiem paredzētajām kopējās braukšanās brauktuvēm.Visi (visas) skrejamApgaismes ierīces ira Sertifificētas, un neviens skrējēs (vairs) neskrien ātrāk/Par! 26km/h.
Jā. Urrā!
Nu saliec kopā 2 lietas!
Cik ir letālu un traumatisku gadījumu kurus izraisa dzērājšoferi?
Cik tādu pašu gadījumu skaits ir skūteristiem? Kā tā gadījās kad šitas skaits ir par vairākām kārtām mazāks?
Vaig vienkārši nogaidīt.Nesteidzināt notikumus.Kamēr katram (ne-loham) kāds tas kramāskrējējs uzkritīs visū vai iebrauks starp lukturiem.Iespējams, tad arī pieredze būs uzkrāta un "salikt 2 lietas" taps vieglāk, nekā apmīszt 2gab Pirkstus.
pareizi taisnīgi! katrs otrais transporta lidzeklis ignorē gajeju pāreju ! un vairumā gadijumu tieši sievietes ap 30-40g. ar jaunām skārda bundžiņām ! tapēc ieteiktu diferencēt atbildību uz ielas ! un jaunu krosoveru īpašniekus aplikt ar dubultu apdrošinanas maksu ! (ir dzīps , bet garāžā uz ielas nemētājas )