Pasaulē pirmais elektriskais krosovers pieveic “Nāves ceļu”(+ video) 6

iAuto | 16.novembris 2017 19:36

"B1" - pasaulē pirmais elektriskais krosovers - izbraucis sarežģīto un bīstamo “Road of Death” ceļa posmu Kolorado kalnos.

Amerikāņu jaunuzņēmums "Bollinger Motors" turpina reklamēt, kā paši apgalvo, pasaulē pirmo elektrisko krosoveru. Projekta autori jau izmēģinājuši sava ražojuma spējas kalnu ceļos un smilšu līdzenumos Jūtas štata Moabas pilsētas tuvumā, bet tagad izvēlējušies vēl nopietnāku pārbaudījumu – 3900 m augstumā izveidoto grants ceļu Kolorado kalnos, kur sastopamas dziļas aizas, kalnu strauti, slideni akmeņi un sniegs.

"Bollinger B1" pirmizrāde notika šovasar. Krosovers tiek komplektēts ar 360 Zs (640 Nm) elektromotoru un 60 vai 100 kWh akumulatoriem. Pirmajā gadījumā tas ar pilnībā uzlādētiem akumulatoriem nobrauc aptuveni 190, otrā – 320 km. "B1" apveltīts ar 39 cm klīrensu un hidropneimatisko piekari, kas atstatumu līdz zemei  ļauj mainīt 25,5 – 50 cm diapazonā.

Nākamgad kompānija sola uzsākt pasūtījumu pieņemšanu, bet piegādes klientiem sāksies 2019.gada februārī.

 

 
6 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
viencexperc 16.novembris 2017 19:46
6 0 Atbildēt

Man pat patīk, tas dizains. Izskatās jocīgi, bet toties redzams, ka tas NAV tas mūsdienu apaļais, vienādais krosovers.

msh 16.novembris 2017 23:01
3 0 Atbildēt

Sāksim jau ar to ka tas arī nav nekāds šķērsotājs, bet ir īsts džips. Šķērsotāja vārds te ir piekabināts modes dēļ, gluži tāpat kā savulaik škoda to piekabināja bik paceltam hečbekam ar pseidopilnpiedziņu vārdā yetti.

nez 17.novembris 2017 19:14
3 1 Atbildēt

Paldies dievam, mormālus džipus pasaulē turpinās ražot.

Bet es elekromobīļus īsti neatbalstu, jo viņi nav ekoloģiski tīri. Pēc pētījuma datiem sanāk, ka elektromobiļi ir tikpat kaitīgi kā auto ar iekšdedzes dzinēju, kurš patērē dabas gazi - mazs kaitējums, bet tomēr kaut kāds ir!

Vistīrāk braukt ir ar iekšdedzes dzinēju, kuru darbina ar biogāzi.

Bet Eiropa kalpo kā lobiju iestāde, tur patērētāju intereses viņiem neinteresē, bet gan firmas interes. Noteikti paies 10 gadi un noteikti teiks, ka elektromobiļi ir kaitīgi videi bla, bla, bla...

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Eiropā ievieš jaunus elektromobiļu uzlādes noteikumus; braukšana ar elektrību kļūs dārgāka 50

Ionity - viens no lielākajiem uzlādes staciju tīkliem Eiropā, maina lietošanas noteikumus un nosaka citus tarifus. Ja līdz šim automašīnu īpašniekiem par akumulatora uzpildi bija jāmaksā konstanta maksa (8 eiro), tad turpmāk būs jāmaksā par izlietoto elektroenerģijas daudzumu (0,76 eiro par kilovatstundu). Lasīt vairāk

 

Ātrvilciens "noslauka degunu" vieglajam (+ VIDEO) 9

Vieglais auto piebrauc par tuvu sliedēm un nolaižoties barjerai, iekļūst slazdā. Iespējams, pārprastās signalizēšanas dēļ, vadītājs cenšas pārbraukt sliedes, taču vilciens ir pārāk tuvu. Lasīt vairāk

 

Opel – mazāk modeļu, mazāks apgrozījums

Opel piedāvājumā vairs nav Karl, Adam un dažu citu modeļu, līdz ar to ietekmēts arī apgrozījums. Lasīt vairāk

 

Pērn jauno auto tirgus Latvijā uzrādījis izaugsmi 8,6% apmērā; galvenā artava - kompakto krosoveru segments 4

2019. gadā Latvijas jaunu vieglo automobiļu tirgus uzrādīja stabilu 8.6% izaugsmi salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti