Papildināts ar VIDEO: Uzsāk tirdzniecību 5-tās paaudzes "Toyota Rav4" (+ FOTO) 18

 

Toyota RAV4 2019 Foto: iAuto.lv

iAuto | 24.janvāris 2019 11:17

Ņujorkas autoizstādē prezentēts Toyota RAV4 krosovera piektās paaudzes modelis, kas ieguvis jaunu izskatu, tehnisko platformu un astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

RAV4 pamatā ir modulāra arhitektūra TNGA K, ko izmanto arī jaunākās paaudzes Camry. Ražotājs norādījis, ka šāda konstrukcija ir par 57 procentiem stingrāka, salīdzinot ar iepriekšējās paaudzes modeli. RAV4 būs pirmais pilnpiedziņas TNGA K modelis un pirmais, kas ieguvis „dinamisko griezes momenta sadales sistēmu”. Šī sistēma benzīna dzinējiem var novadīt līdz pat 50% vilkmes aizmugurējiem riteņiem, kā arī sadalīt to starp kreiso un labo aizmugurējo riteni, lai uzlabotu vadāmību. Kad pilnpiedziņa nav vajadzīga, piemēram, braucot pa laba seguma ceļu, īpašas konstrukcijas sajūgi priekšējā un aizmugures asī apstādina kardāna rotāciju un vilkme uz aizmuguri atslēdzas.

Toyota RAV4 2019 Foto: iAuto.lv

RAV4 bāzes versija tiks piegādāta bez vilkmes sadales sistēmas, bet RAV4 hibrīds iegūs oriģinālu transmisiju, kur aizmugures riteņus griež elektromotors.

Jaunais RAV4 ir 4595 mm garš, 1855 mm plats un 1699 mm augsts, savukārt riteņu bāzes izmērs sasniedz 2689 mm. Tādejādi jaunais modelis salīdzinājumā ar iepriekšējo paaudzi ir 50 mm īsāks un 10 mm platāks, bet attālums starp asīm pieaudzis par 29 mm.

ASV tirgū jaunais RAV4 būs pieejams ar 2,5 litru benzīna četrcilindru motoru (jauda vēl netiek atklāta, agrāk šis agregāts attīstīja 180 Zs), kas strādā pāri ar astoņpakāpju automātisko pārnesumkārbu, bet kā alternatīva tiek piedāvāta hibrīda iekārta ar 2,5 litru benzīna motoru, elektromotoru un variatora transmisiju.

Toyota RAV4 2019 Foto: iAuto.lv

Krosovera pircējam tiks piedāvātas trīs modifikācijas: XSE Hybrid, Limited un Adventure. Pirmais no tiem būs vissportiskākais un iegūs stingrākas atsperes, amortizatorus un precīzāku vadāmību, Limited būs visgreznākais, bet  Adventure varēs izmantot tie, kam patīk izbraucieni pie dabas.

RAV4 komplektēts ar diožu lukturiem, adaptīvo kruīzkontroli, sistēmu, kas brīdina par sadursmi ar priekšā braucošo transportlīdzekli, ceļazīmju atpazīšanas sistēmu, tālo gaismu asistentu, JBL audio sistēmu, kā arī jaunu multimediju sistēmu, kurai ir 7 collu (8 par piemaksu) ekrāns un Amazon Alexa, Apple CarPlay un Android Auto atbalsts.

Toyota RAV4 2019 Foto: iAuto.lv

ASV tirgū jaunais RAV4 kļuva pieejams 2018.gada beigās, 2019.gada janvārī Eiropā un Latvijā.

Toyota RAV4 2019 Foto: iAuto.lv

Toyota RAV4 2019 Foto: iAuto.lv

Toyota RAV4 2019 Foto: iAuto.lv

Toyota RAV4 2019 Foto: iAuto.lv

Toyota RAV4 2019 Foto: iAuto.lv

 
Visi komentāri
 
RIO 24.janvāris 2019 13:54
6 10 Atbildēt

FUUUUUU..... pretīgs

viencexperc 24.janvāris 2019 14:26
6 17 Atbildēt

Vai tad kādreiz bija ne pretīgs?

Pretīgāks bija tikai santa fē un kakašķis.

Tagad santa fē ir kļuvis glītāks, tā ka rav 4 nokrīt uz pirmspēdējo vietu.

felix65 24.janvāris 2019 19:39
0 5 Atbildēt

Paskatieties uz šodienas pseidodžipu siluetu. Virsbūve kā parastam hečam, bet KĀDS JEBĀLNIEKS. Kā lielam apvidniekam. Vēmiens nāk.

kasinsh79 24.janvāris 2019 14:36
5 8 Atbildēt

Dunduki

Esošais ir, maigi sakot, nekāds. Šis ir jau glīts.

GB12 24.janvāris 2019 15:17
1 1 Atbildēt

Ja tumšā krāsā, tad jā. Gaišam tās arkas galīgi nepiestāv.

nomiks 24.janvāris 2019 17:20
1 1 Atbildēt

Gaumes lieta.

Man personīgi jaunas modelis šķiet neglīts. Padarīts vīrišķīgāks, robustāks. Kaut lielākoties ar RAV-4 brauc sievietes.

Varbūt tas speciāli, lai vairāk pērx Lexus NX.

VWfans 24.janvāris 2019 18:37
2 1 Atbildēt

Gaumes lieta, bet izskatās neglīts...

ak 24.janvāris 2019 21:34
12 2 Atbildēt

Kā tādas bābas-glīts, neglīts, gaišs glītāks .... mani gan vairāk interesē, vai ērta sēdpozīcija priekš 1.90 cm, vai skaņas izolācija laba, vai negrab, un vai ir normāli, jaudīgi dzinēji. Un vai labi kalpos ar stabiliem, retiem un prognozējamiem remontiem. Vai tā modernā pilnpiedziņa nenosvils, kad vajadzēs konstanti buksēt pa sniegu teiksim, vienu kilometru.

Volx 24.janvāris 2019 23:04
5 3 Atbildēt

Nav tas domāts buksēt kilometriem pa sniegu. Tas ir parketnieks, tu lūkojies pēc džipa

ak 25.janvāris 2019 17:26
2 0 Atbildēt

Nē, draudziņ, ne velti es rakstu kilometru, vienu. Pārsvarā pierīgas pirvātciematiņiem, un tml, nav garāki piebraucamie ceļi, līdz kilometram. Kad sasnieg pavairāk, arī 300 m var sanākt labs pārbaudījums, ja negrib iet kājām. Un te kā reize ir tieši šis vajadzīgs, parketnieks. Ne jau uzreiz tiltinieks džips, da i cik ta viņu vispār ir? Ladcruiseram, tam pašam pakaļā tilts, bet priekšā nav tilta.

DeAngelo 26.janvāris 2019 13:51
0 0 Atbildēt

Sēdpozīcija priekš 1.90m ērta, skaņas izolācija nav vispār, dzinēji labi, kalpos ilgi. Par pilnpiedziņu ir tā, ka jebko var salauzt, bet ja biedē, tad izvēlies 2WD versiju.

Kanibaals 30.janvāris 2019 9:11
0 0 Atbildēt

Kam pirkt auto, kas vizuāli nepatīk?

Damn 25.janvāris 2019 8:40
2 0 Atbildēt

Neko diži vairāk par 180zs japāņi no tā dzinēja neizspiedīs.

aigi 25.janvāris 2019 9:23
3 0 Atbildēt

Tipisks japānis. Kaut kas no Lexus.

Hybrid 25.janvāris 2019 11:10
2 0 Atbildēt

Visdrīzāk būs tāda pati konservu bundža kā iepriekšējās paaudzes!

GTi 25.janvāris 2019 15:50
1 2 Atbildēt

Pēc otrā golfa nekādi auto nav bijuši,tikai naudas izvilcēji!

koyots 25.janvāris 2019 15:58
3 0 Atbildēt

Hyundai i20 un Lexus NX kompilācija

ezis71 27.janvāris 2019 9:08
2 0 Atbildēt

Purns neglīts, smagnējs.No sāniem un aizmugures tīri glīts.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Krievijas autotirgus “ķīnizācija”

Krievijas automobiļu tirgu pārņem Ķīnas autobūve, Krievijas ražotāji nespēj konkurēt ar lielā Austrumu kaimiņa piedāvājumu. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Visu laiku labākais VW Passat? (+VIDEO) 13

Jaunais Volkswagen Passat bija un ir gada gaidītākais D segmenta modelis, kas turpmāk būs tikai universāļa izpildījumā. Pats galvenais, ka jaunais Passat būs ļoti “gardi” aprīkots un tas lieliski brauks. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Izmēģinām jauno Toyota C-HR PHEV (+VIDEO) 1

Jaunais Toyota C-HR ir lielāks, greznāks un jaudīgāks par iepriekšējo, turklāt tagad tam ir arī lādējamā hibrīda versija. TV Autoziņām bija izdevība iepazīties ar šo C-HR modeli testa braucienos Francijā. Lasīt vairāk

 

Šis hibrīds nav tas hibrīds. Kā atšķiras elektrificētie auto? (+VIDEO) 2

Daudzzīmolu auto dīleris Autohalle tagad saucas Auto Bassadone. Šoreiz sadarbībā ar AB servisa tehnisko speciālistu Edgaru Lulli salīdzināsim trīs veidu pašuzlādes hibrīdus - Opel mikrohibrīdu, Alfa Romeo vieglo jeb mild hybrid kā arī pavisam īstu Hyundai pašuzlādes hibrīdu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti