Mercedes parāda elektrisko minivenu ar 400 km tāldarbību (+ FOTO) 7

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 20.augusts 2019 20:54

Mercedes-Benz iepazīstinājis ar minivenu EQV – V-klases minivena elektriskās piedziņas modifikāciju, kas ar pilnībā uzlādētu akumulatoru spēs nobraukt aptuveni 400 km.

No parastā V-klases minivena EQV atšķiras ar oriģinālu radiatora resti, riteņu diskiem un vāciņu priekšējā bamperī, kas aizsedz strāvas uzlādes kabeļa pieslēgligzdu. Savukārt salonā būs divas labi pamanāmas atšķirības – EQV Mercedes piešķīris jaunāko MBUX multimediju sistēmu ar 10 collu ekrānu, navigāciju, balss komandu un viedtālruņu atbalstu, bet motora starta pogas vietā tiek izmantota atslēga.

Astoņvietīgais EQV būs pieejams divās versijās: kā 5,14 m garš bāzes variants ar 3,2 m riteņu bāzi un kā 5,37 m pagarinātais modelis ar 3,43 m riteņu bāzi. Pēdējais piedāvā arī apjomīgu 1030 litru bagāžas telpu. Abos gadījumos minivena salonu var transformēt, izveidojot sešas, septiņas vai astoņas sēdvietas.

EQV elektromotors attīsta 204 Zs (362 Nm) un piedzen priekšējos riteņus, bet 700 kg smagais 100 kWh akumulators nodrošina gaitas rezervi aptuveni 400 km. Ražotājs norādījis, ka elektriskā minivena maksimālais ātrums ir 160 km/h, bet akumulatora uzlādei ir vairāki varianti. Teorētiski to var izdarīt pie mājas elektrotīkla, taču tas būs ilgi. Labāks variants ir 11 kW Wallbox, kas akumulatoru uzlādēs 10 stundu laikā, bet pie 110 kW ātrās uzlādes stacijas pietiks ar 45 minūtēm, lai sasniegtu 80%.

Pirmizrādi EQV svinēs septembrī gaidāmajā Frankfurtes autoizstādē. Tiek prognozēts, ka īsās bāzes modelis varētu maksāt aptuveni 70 000 eiro, kas būtu gandrīz divreiz dārgāk nekā V-klases dīzeļversija (V 200 d).

 
7 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
didzisk 22.augusts 2019 15:45
2 0 Atbildēt

Saderam Norvēģijā šitos pirks uz nebēdu, un vēl rindās stāvēs! Cena viņam kā lielajam Audi e-tron, tikai vēl iekšā vieta 5 cilvēku ģimenei ar visiem divriteņiem.

LMT 20.augusts 2019 21:15
2 0 Atbildēt

Bagātbuss!

WALA 21.augusts 2019 10:16
1 0 Atbildēt

Te man atkal grūti iedomāties pielietojumu tādam busam. Šos bieži pērk vadības "pakaļu" ērtai vizināšanai, nez vai ar minēto attālumu kāds LV augsta līmeņa vadītājs būtu gatavs samierināties, tipa braucam 2-3 stundas (drīzāk gan reālā dzīvē 2h) un 45 min. lādējam. Šādam manuprāt vajadzēja būt tadai pat hibrīda tehnoloģijai kā BMW i3 vai i8, kamēr pilsēta - brauca ar elektro, kā ārpilsētā - tā dīzelis/benzīns + elektro un lādē režīmos kad "mierīgi čunčinam" ar 100km/h

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Puisēnu glābj mugursoma (+ VIDEO) 7

Puisēns piedzīvo šausminošu sadursmi ar vieglo automobili, taču šķiet, ka viņu būs paglābusi skolnieku mugursoma. Lasīt vairāk

 

Jonass savu debijas sezonu MXGP klasē noslēdz kopvērtējuma sestajā vietā

Latvijas vadošais motokrosa braucējs Pauls Jonass no "Rockstar Energy Husqvarna" komandas svētdien izcīnīja sesto vietu sezonas pēdējā posma - Ķīnas "Grand Prix" - sacensībās prestižākajā MXGP klasē, šādu pašu pozīciju gūstot arī kopvērtējumā. Lasīt vairāk

 

Ķīnieši nodemonstrē hiperauto, kas ātrāks par Bugatti Chiron (+ FOTO) 7

Ķīnas kompānija Hongqi Frankfurtes autoizstādē prezentē konceptauto S9, kas 100 km/h spēj sasniegt 1,9 sekundēs – ātrāk nekā Bugatti Chiron. Lasīt vairāk

 

Velosipēdists atriebjas gājējam, kurš viņu iztraucējis (+ VIDEO) 16

Londonas policija meklē velosipēdistu, kurš uzbrūkot gājējam, nodarījis viņam miesas bojājumus. Noskaidrots, ka velosipēdists braucis pie sarkanās gaismas. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti