Škoda galvenajā rūpnīcā Mlada Boļeslavā no konveijera noripojis divmiljonais Škoda krosovers. Tas ir modelis Kamiq, kas pie reizes svin mazo jubileju, kā Nr` 250 000.
Krosoveri Kodiaq, Karoq un Kamiq allaž ir labi pieprasīti, visā pasaulē veidojot aptuveni 40 procentus no visiem Škoda saražotajiem automobiļiem.
Škoda krosoveru veiksmes stāstam pamatus lika modelis Yeti, kas pasaulē nāca 2009.gadā. Līdz 2017.gadam tika izlaisti 685 500 Yeti, tad tā vietā stājās divi citi: Kodiaq un Karoq, kas līdz šodienai saražoti attiecīgi 593 600 un 454 800 vienības.
Kopš 2019. gada SUV paletei pievienojies Kamiq (tagad jau 250 000 pārdotu auto), bet jaunākais pārstāvis šajā segmentā ir elektriskais Enyaq iV.
Ārpus Čehijas Škoda krosoveri tiek ražoti Ķīnā, Krievijā un Indijā, kā arī Ukrainā un Slovākijā. Ķīnā, kas ir pasaules lielākais vienotais tirgus, uzņēmums piedāvā arī īpašus atvasinājumus ar Kamiq GT un Kodiaq GT versijām.
Šomēnes Indijā pasaules pirmizrādi svinēs vēl viens Škoda krosovers un kā jau ierasts čehu ražotājam arī tā nosaukums sākas ar burtu „K”. Tas ir kompakts modelis Kushaq, kas īpaši izstrādāts Indijas tirgum.
Ja es pirms 20 gadiem teiktu ka man vajag auto, kurš ir bezjēdzīgs bezceļos, bet sliktāks uz ceļa, dārgāks, vairāk paterē nekā hečbeks, par mani teiktu kā idiots. Šodien viss ir otrādi - uz mani skatās kā uz idiotu jo es joprojām nesaprotu šo koncepiju.