Elektromobiļi zaudē strāvu lādējot – maksā īpašnieks 43

Foto: iAuto.lv

iAuto | 2.oktobris 2021 12:43

Daļa strāvas tiek zaudēta, kamēr lādējas elektromobiļa baterijas, un par to, protams, maksā auto īpašnieks. Gadā tas var sasniegt vairākus desmitus eiro, automobiļa dzīves laikā – vairākus tūkstošus.

Lielākā daļa elektroautomobiļu īpašnieku par to, visticamāk, neiedomājas, taču fakts paliek fakts – daļa strāvas pazūd uzlādes laikā un pie vainas ir elektriskā pretestība kabeļos un vados, kas noved pie tā, ka daļa enerģijas tiek „izplēn” siltuma veidā, t.i., tā arī nenonāk akumulatorā.

 Vācijas automobiļu kluba ADAC speciālisti izpētījuši, ka zudumi dažādiem elektroautomobiļu modeļiem ir dažādi, turklāt jāņem vērā arī tādi faktori kā kabeļa diametrs un garums, temperatūra, akumulatora uzlādes līmenis un nepieciešamā uzlādes jauda.

ADAC pētījumā noskaidrots, ka, piemēram, Tesla Model X 100D pilna uzlādes cikla laikā pazaudē 8,3 kilovatstundas elektroenerģijas, kas īpašniekam maksā 2,65 eiro (rēķinot vidējo kilovatstundas cenu Vācijā, kas ir 31,89 centi). Ar Ecotest laikā izmērīto sniedzamību šim modelim (451 km) un aptuveno ikgadējo nobraukumu 10 000 km, Tesla X 100D gada laikā kopumā ir jāuzlādē 22 reizes. Līdz ar to sanāk, ka amerikāņu elektriskā krosovera īpašnieka zaudējumi būtu EUR 58,30 gadā.

Elektromobiļi pašlaik darbojas astoņus līdz desmit gadus, un šajā laikā tie ir pilnībā jāuzlādē 500 līdz 1000 reizes. Ja šo formulu piemēro Tesla Model X, automobiļa dzīves cikla laikā īpašniekam nāksies norakstīt 1325 līdz 2650 eiro.

Cits piemērs: VW ID.3 Pro Performance 1st Max uzlādes laikā pazaudē 6,8 kWh jeb 2,17 eiro. Vadoties pēc augstāk aprakstītās formulas un ņemot vērā to, ka ar vienu uzlādi ID.3 Pro Performance 1st Max sniedzamība ir 335 km, bet 10 000 kilometriem tas būtu pilnībā jāuzlādē aptuveni 30 reizes, aprēķini rāda, ka gada laikā tie ir 65 eiro, bet dzīves cikla laikā: 1085 līdz 2170 eiro. 

Un trešais piemērs: Renault Zoe R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens ar tādu pašu sniedzamību kā Volkswagen. Ekotesta laikā šis modelis pilnai uzlādei apstiprināja 64,3 kWh - ražotāja noteikto 52 kilovatstundu vietā. Naudas izteiksmē tas ir 3,95 eiro, gada laikā – 117 eiro, bet dzīves cikla laikā: 1960 līdz 3920 eiro.

Populārākie komentāri

43 Lasīt visus komentārus →
19 3 Atbildēt

Spridzinot sapuvušus dinozaurus zudumi ir daudz lielāki

13 2 Atbildēt

un tas jau vēl nav viss.

Pats uzlādētais akums vēl arī spēj pazaudēt lädiņa daļu , it sevišķi ātri, jo tuvāk 100 %.

7 8 Atbildēt

Zirga tūplim no Līvāniem šitas ir kā saldais ēdiens.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

No 66 000 eiro - Dodge Charger atgriežas Eiropas tirgū 1

Līdz pat 670 Zs jaudīgais amerikāņu muskuļauto būs pieejams ar benzīna motoru un arī kā pilnībā elektrisks mdelis. Lasīt vairāk

Netālu no Salaspils aizdedzies kravas auto (+ FOTO) 12

Kā ziņo aculiecinieks, ap pusdienas laiku, netālu no Salaspils ir aizdegusies "fūre". Ceļš tajā vietā ir bloķēts, ieradušies ugunsdzēsēji. Tie ir tikai minējumi, taču pieliktās kāpnes un atritinātais kravas pārsegs, var norādīt uz to, ka aizdedzies piekabes saturs, piemēram, šķelda. Lasīt vairāk

Šodien (5.08) degvielai akcijas cenas: Dīzelis 1.817 un 95. benzīns 1.737 EUR! Nafta 75.6 USD par barelu (+ VIDEO) 9

Dīzelis dārgāks par 28 centiem, bet 95. benzīns par 20 centiem kopš 1. marta. Tas sanāk papildus +16.80 EUR klāt pie manas 60 l uzpildes. Atgādinām, ka 2026. gada 1. martā cenas Latvijā, Neste Lielupes DUS dīzeļdegvielai un 95. benzīnam bija 1.537 EUR. Lasīt vairāk

Drošībai, ne sodiem - Igaunijā par mobilajiem radariem brīdinās ceļa zimes 12

Turpmāk Igaunijā autovadītājus pirms mobilajiem ātruma radariem brīdinās ar speciālām ceļa zīmēm. Jaunā kārtība paredz, ka ārpus apdzīvotām vietām brīdinājuma zīmes jāizvieto 300–500 metrus pirms radara, savukārt pilsētās un ciemos – 150–300 metru attālumā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti