Kādēļ Vācijas kanclera darba auto dēvē par "cietoksni uz riteņiem" (+ VIDEO) - iAuto

Kādēļ Vācijas kanclera darba auto dēvē par "cietoksni uz riteņiem" (+ VIDEO) 6

 
iAuto | 12.decembris 2021 14:23

Jaunais Vācijas kanclers Olafs Šolcs pārvietosies ar bruņu Mercedes. Uz S-klases limuzīna bāzes uzbūvētais automobilis izmēģinājumos izturēja pārbaudi ar 300 lodēm un 12,5 kg sprāgstvielu.

Automašīna sver 4 tonnas, bet tās 12 cilindru 612 Zs motors patērē 19 litrus degvielas uz 100 kilometriem. Interesanti, ko par tik videi nedraudzīgu transportlīdzekli saka zaļo partija - viena no Šolca vadītās koalīcijas frakcijām.

 
6 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
WALA 12.decembris 2021 16:42
8 1 Atbildēt

Vadonis var būt pat ļoti mīlēts, bet ir visādi dīvaiņi (lai neteiktu ka nereti tie ir idioti), kam zobs uz konkrētu vadoni ...

msh 12.decembris 2021 14:24
6 2 Atbildēt

Mīlēts vadonis ja tādu mašīnu vajag

viencexperc 12.decembris 2021 18:47
2 1 Atbildēt

Viņam vajadzēja auto banāna formā un dzeltenā krāsā, lai vietējiem vāciešiem rastos flešbeki no mājām.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

88 gados nebijis notikums: Volkswagen slēdz Drēzdenes rūpnīcu 19

Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk

 

TV Auto ziņas dosies ziemas labdarības reisā (+ VIDEO)

TV Autoziņu ziemas testos esam devušies gan ar pikapiem, gan elektromobiļiem, taču mikroautobusu un minivenu reiss gan notiks pirmo reizi. Lasīt vairāk

 

Iekšdedzes dzinēji dzīvos arī pēc 2035. gada - Brisele apsver aizlieguma atcelšanu 31

Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk

 

Lai samazinātu elektrības rēķinus patērētājiem, EK plāno sākt centralizētāku elektrotīklu plānošanu (+ VIDEO)

Cik mēs nākotnē maksāsim par elektrību? Kāpēc tā vienā valstī ir dārgāka nekā pie kaimiņiem? Uz šiem jautājumiem cer atbildēt jaunais Eiropas Komisijas plāns – uzsākt centralizētāku elektrotīklu plānošanu, lai paātrinātu dažādu savienojumu izveidi, kas samazinātu elektrības rēķinus patērētājiem. Ko tas nozīmē un kas jauns gaidāms Baltijas valstīs? Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti