No rītdienas ASV spēkā stāsies ievedmuita precēm no Meksikas, Kanādas un Ķīnas. Turklāt Baltā nama saimnieks Donalds Tramps draud ieviest tarifus arī importam no Eiropas Savienības. Visticamāk, šādai rīcībai drīz būs arī jūtamas sekas – inflācija ASV, pat starptautiski tirdzniecības kari, brīdina ekonomisti.
Mūsa Motors Grupa, viens no vadošajiem un arī senākajiem automobiļu nozares uzņēmumiem Baltijas reģionā, ir parakstījis distribūcijas līgumu ar trešo lielāko un visvairāk eksportējošāko Ķīnas autoražotāju Chery Automobile Co., Ltd. par tā zīmolu Omoda un Jaecoo automobiļu izplatīšanu Baltijas tirgū – Latvijā, Lietuvā un Igaunijā. Lasīt vairāk
Sniegota nakts un rīts – vieni priecīgi, ka iemesls pavingrot ar sniega lāpstu, otri kavē darbu un skolu. Valsts policija ziņo, ka ceļu satiksmes negadījumu bijis vairāk nekā dienās ar mazāk sniegu. Lasīt vairāk
Britu luksusa automobiļu ražotājs Jaguar 2024. gadā paziņoja par jaunās ēras sākumu un pilnīgu atteikšanos no benzīna un dīzeļa dzinējiem, taču jaunākā informācija liecina par to, ka uzņēmuma iekšienē briest pretrunas. Lasīt vairāk
100 ar ūdeņradi darbināmu Mercedes-Benz Next GenH2 jaunās paaudzes kravas automašīnu līdz šī gada beigām tiks nodoti kientu rīcībā kravu pārvadājumu nodrošināšanai. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Šo (kārtējo) farsu klausoties, ne mirkli nerodas vēlēšanās tam visam pilnībā ("komplektā") noticēt tā, kā to pasniedz žurnālisti.Šodienas pasaulē diez vai ir bijis tāds precedents, kad tiešām kādā valstī "visām" importējamajām precēm būtu tikusi noteikta kāda viena vienāda ievedmuitas likme.Izklausās pēc demagoģiska fufeļa un diez vai arī šajā gadījumā tā būs.
Esošajos europejiskajos ievedmuitas tarifos krietnai daļai trešo valstu preču tā ir vispār nulle (tāpat kā ASV), vai kādi daži nieka procenti.Protams,izņemot automašīnas,apavus un apģērbus,kuriem ir no 8 līdz 18. Toties atsevišķām precēm no atsevišķām valstīm tiek piemērots antidempinga nodoklis,kurš var sastādīt tiešām asstronomisku procentu,no 20 līdz pat 60+.Šis jau "aizkadrā" diezgan sen darbojas, īpaši attiecībā uz Ķīnas izcelsmi- taču nav izcēlies nedz tirdziecības Kaŗš, ne arī tikusi pilnībā pārtraukta šādu preču mistiskā iekļuve caur "citām" euro valstīm,jau kā oficiāli ieimportētām.
Ko vispār nozīmē "tirdzniecības kari"- vienīgi TO, ka daudzviet iznīks sīkie eksportētāji un pilnīgi visur par to visu skaisto samaksās tas pats jau sen zināmais Lohs- vienkāršais ierindas patērētājs.