No rītdienas ASV spēkā stāsies ievedmuita precēm no Meksikas, Kanādas un Ķīnas. Turklāt Baltā nama saimnieks Donalds Tramps draud ieviest tarifus arī importam no Eiropas Savienības. Visticamāk, šādai rīcībai drīz būs arī jūtamas sekas – inflācija ASV, pat starptautiski tirdzniecības kari, brīdina ekonomisti.
Čehijas autoražotājs izsludinājis atsaukumu jaunākās paaudzes Škoda Kodiaq modelim. Visā pasaulē servisos jāatgriežas 49 766 automobiļiem, jo konstatēta iespējamā problēma ar sānu drošības spilveniem. Lasīt vairāk
Elektroauto “Kia EV3” konkursā “Latvijas Gada auto 2026” iekļuva fināla septiņniekā un žūrijas noslēdzošajā balsojumā ieņēma sesto vietu. Savukārt vēl pirms tam “EV3” saņēma arī starptautisku atzinību – konkursa “Pasaules Gada auto 2025” galveno titulu. Lasīt vairāk
No 9. marta vairākās Rīgas apkaimēs – Ķīpsalā, Imantā, Ziepniekkalnā un Šķirotavā – tiks ieviests 30 km/h braukšanas ātruma ierobežojums atsevišķās ielās un to posmos, lai uzlabotu satiksmes drošību un pielāgotu braukšanas ātrumu esošajai ielu infrastruktūrai. Lasīt vairāk
Degvielas cenu izmaiņas ilgtermiņā Tuvo Austrumu notikumu dēļ grūti prognozēt, taču līdz šim primāri spiediens bijis uz degvielas nevis naftas cenām biržā. Katras valsts tirgus reaģē atšķirīgi – Latvijā, salīdzinot ar pārējām Baltijas valstīm, līdz šim cenu kāpums mazumtirdzniecībā bijis mērenākais, tā trešdienas rītā raidījumā "Rīta Panorāma" pauda Latvijas Degvielas tirgotāju asociācijas valdes priekšsēdētāja Ieva Ligere. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Šo (kārtējo) farsu klausoties, ne mirkli nerodas vēlēšanās tam visam pilnībā ("komplektā") noticēt tā, kā to pasniedz žurnālisti.Šodienas pasaulē diez vai ir bijis tāds precedents, kad tiešām kādā valstī "visām" importējamajām precēm būtu tikusi noteikta kāda viena vienāda ievedmuitas likme.Izklausās pēc demagoģiska fufeļa un diez vai arī šajā gadījumā tā būs.
Esošajos europejiskajos ievedmuitas tarifos krietnai daļai trešo valstu preču tā ir vispār nulle (tāpat kā ASV), vai kādi daži nieka procenti.Protams,izņemot automašīnas,apavus un apģērbus,kuriem ir no 8 līdz 18. Toties atsevišķām precēm no atsevišķām valstīm tiek piemērots antidempinga nodoklis,kurš var sastādīt tiešām asstronomisku procentu,no 20 līdz pat 60+.Šis jau "aizkadrā" diezgan sen darbojas, īpaši attiecībā uz Ķīnas izcelsmi- taču nav izcēlies nedz tirdziecības Kaŗš, ne arī tikusi pilnībā pārtraukta šādu preču mistiskā iekļuve caur "citām" euro valstīm,jau kā oficiāli ieimportētām.
Ko vispār nozīmē "tirdzniecības kari"- vienīgi TO, ka daudzviet iznīks sīkie eksportētāji un pilnīgi visur par to visu skaisto samaksās tas pats jau sen zināmais Lohs- vienkāršais ierindas patērētājs.