Audi pilnīga pāreja uz tikai elektriskiem modeļiem līdz 2033. gadam vairs nav spēkā 21

Foto: Audi

iAuto | 26.marts 2025 11:08

Tāpat kā vairāki citi autoražotāji, arī Audi atkāpies no sākotnējiem plāniem un paziņojis par mērenāku pieeju elektriskajai nākotnei.

Oficiālo lēmumu par to ikgadējā Audi preses konferencē klātesošajiem darījis zināmu uzņēmuma izpilddirektors Gernots Delners uzsverot, ka pilnīga pāreja uz elektrisko mobilitāti līdz 2033. gadam vairs nav spēkā.

Audi vadītājs paskaidrojis, ka šādu stratēģiju diktē šī brīža situācija un norises globālajā tirgū. Tas nenozīmē pilnīgu atteikšanos no galvenā mērķa (elektriskās mobilitātes), tomēr pāreja notiks elastīgāk benzīna un hibrīdmodeļiem piedāvājumā paliekot ilgāk.

Zināms, ka Līdz 2025. gada beigām ir plānots laist klajā desmit jaunus PHEV modeļus, tostarp A5 plug-in hibrīdu, kas tika prezentēts 2025. gada 25. martā. Vienlaikus Audi izskata scenārijus lielākai lokalizācijai, lai apietu jaunos ASV tarifus Eiropas ražojumiem.

Vadība neslēpj, ka 2025. gads uzņēmumam “būs izaicinošs” arī saspringtās globālās politiskās situācijas dēļ. Tomēr cilvēki Ingolštatē tic jaunās stratēģijas panākumiem, ko stiprinās jaunie modeļi, kas tagad pakāpeniski nonāk tirgū.

Agrāk par atkāpēm no sākotnējiem plāniem paziņoja arī tādi autobūves zīmoli kā BMW, Mercedes, Alfa Romeo, Volvo un Porsche.

 

Populārākie komentāri

21 Lasīt visus komentārus →
15 2 Atbildēt

Gudri cilvēki, ne AI propogandoni to jau teica, tik interesē, kurš nākamais par to paziņos. Zaļais kurss ir oficiāli apdirsies !

14 1 Atbildēt

Interesanti, kurš konkrēts šharlataāns (vai organizēta to grupa) vispār "izdomāja" šo te zaļās kakas kursu.Sapostīja (atlikušo) eiro ekonomiku,radīja vispārēju jezgu,trauksmi  un nenoteiktību.Nesa zaudējumus eurocilvēkiem/parastajiem, liekot zaudēt darbu un dažādos bezkaunīgos veidos izspiežot viņu jau tā ierobežotos ienākumus/uzkrājumus.Sodot,slaucot,apliekot un visādi citādi pazemojot.Vienlaikus nodošinot nereāli kosmiskus ienākumus (un pat to Pieaugumu!) dažādiem "valsts" darboņiem.Mākslīgi paplašinot jau tā plašo apguvēju,ierēdņu un kontrolētāju baru.Ielaida eurotirgū ķīniešus,pirms tam viņiem vienkārši (plānveidā massveidīgi) "atdodot" dažādas savas tehnoloģijas.Sazin vai lētticīgi, vai tomēr ar kādu nodomu.

7 1 Atbildēt

Nu re, gurdu. ar prātu apveltītu teiktais piepildās!

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Hummer H1 – gandrīz pusmiljons kilometru un vairāk nekā 220 000 eiro degvielā! 4

Pārdošanā nonācis 1995. gada Hummer H1, kura odometrā redzami iespaidīgi 489 000 kilometru. Šāds nobraukums pats par sevi ir ievērības cienīgs, taču vēl lielāku uzmanību piesaista automašīnas apetīte uz degvielu un summa tās iegādei. Lasīt vairāk

PTAC uzliek "Park Expert" 122 700 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, uzņēmums tiesāsies 14

SIA "Park Expert" pārsūdzēs Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) uzņēmumam piemēroto 122 744 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, aģentūru LETA informēja kompānijā. Lasīt vairāk

Ātrums, ar kādu ķīnieši producē jaunus modeļus ir iespaidīgs (+ VIDEO) 8

TV Autoziņas atceļoja uz Ķīnu, kur Chery Automobile savā centrālajā mītnē izrādīja jaunākos modeļus. Viesiem no visas pasaules tika likti priekšā visdažādākie jaunumi, ieskaitot jauno Freelander, kas turpmāk arī būs Chery Automobile ražojums. Tātad it kā Eiropas modelis, bet no Ķīnas. Lasīt vairāk

Ja der Indijai, derēs arī Eiropai: Renault Bridger varētu kļūt par Dacia un nonākt Eiropas tirgū 3

Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti