Volkswagen ID.3 Pro var kļūt jaudīgāks – ja vien klients gatavs maksāt 15

Foto: Volkswagen

iAuto.lv | 19.augusts 2025 4:59

Volkswagen piedāvās programmatūras atjauninājumu modelim ID.3 Pro, kas uzlabos tā veiktspēju, ja vien īpašnieks būs gatavs ražotājam par to samaksāt.

Jauninājumu var aktivizēt kā vienreizēju pirkumu par 629 eiro vai kā ikmēneša abonementu par 18,90 eiro (Vācijā) un pēc tā instalācijas, ID.3 Pro jauda no standarta 150 kW (204 ZS) pieaugs līdz 170 kW (231 ZS). Palielināsies arī griezes moments no 265 līdz 310 ņūtonmetriem, ieskrējiens līdz 100 km/h saruks par pussekundi (7,1 sekunde), bet maksimālais ātrums paliks nemainīgs – 160 kilometri stundā. Nemainās arī sniedzamība, ko elektromobilis veic ar pilnībā uzlādētu akumulatoru – 434 km.

Šāds risinājums ir izmaksu ziņā izdevīgāka alternatīva tiem, kas vēlas ID.3 Pro S līdzvērtīgu jaudu, bet kuriem nav nepieciešams tā lielākais akumulators. Pro S maksā aptuveni par 8000 eiro vairāk un tam ir 79 kWh akumulators, bet Pro modelim iebūvēts mazāks 59 kWh enerģijas avots.

Interesanti, ka transportlīdzekļa reģistrācijas dokumentā vienmēr ir norādīta maksimālā iespējamā jauda 170 kW neatkarīgi no tā, vai jaudas uzlabojums ir pasūtīts.

Interesants ir arī komentārs, ko publicējis Motor.de – ņemot vērā, ka šāds veiktspējas jauninājums Vācijā pieejams pirmo reizi, ir pamats domāt, ka tas izraisīs pretrunīgus viedokļus: daži auto entuziasti jutīsies apkrāpti uzzinot, ka viņiem tiek lūgts maksāt par funkciju, kas "faktiski" jau ir iekļauta. Tomēr iespēja īslaicīgi vai pastāvīgi pielāgot savu transportlīdzekli jaunām vajadzībām piedāvā klientiem arī lielāku elastību un samazina transportlīdzekļu ražošanas sarežģītību, secina minētais izdevums.

Populārākie komentāri

15 Lasīt visus komentārus →
4 0 Atbildēt

Pa lielam nekas jauns, arī agrāk ja vēlies jaudīgāku motoru bija jamaksā dārgāk ,nekā standarta , Tagad piedāvā to vienkāršākā  veida palielināt, protams par atsevišķu samaksu. Pārsvarā domāju,ka brauks ar sākotnējo jaudu, jo 200 zs tādam mazauto ir pietiekami

2 2 Atbildēt

Normāls appi tienis.  Tev pārdod preci, be ja gribi to lietot, maksā vēl

2 0 Atbildēt

Tikai EV gadījumā tev jau tas ir jau iekļauts, bet par to jāmaksā. ICE gadījumā motors var būt tas pats, bet pārējie mezgli nebūs tie paši. Cita turbīna utt.

Bet no biznesa viedokļa nav ne vainas, aitas maksā par ekstrām, kas auto jau ir iekšā.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Izliek trīsstūri un ķer uz ātrumu: Rīgā policisti noliek netrafarēto auto zem tilta, lai pieķertu ātrumpārkāpējus (+ FOTO) 7

Aculiecinieks, kas iesūtījis attēlus ir sašutis par policijas rīcību, kas šādu metodi izmantojusi Rīgā, Krasta ielā, uz ieskriešanās joslas. Lasīt vairāk

Latvijas tirgū ienāk Ķīnas automobiļu ražotājs Zeekr (+ VIDEO) 10

Ķīnas autoražotājs "Zeekr" ir vēl viens šīs Āzijas valsts autobūves uzņēmums, kas ienācis Latvijas tirgū. Lasīt vairāk

Vai tiešām Vanšu tilta slēgšanu var aizstāt ar dažiem Park&Ride? (+ VIDEO) 9

Vai ar dažiem Park&Ride laukumiem tiešām pietiks, lai Vanšu tilta slēgšanas laikā Rīga neiestrēgtu? Šajā sižetā skatāmies plašāk un izstrādājam alternatīvu satiksmes plānu. Mērķis — nevis cerēt, ka autovadītāji pazudīs, bet laikus sagatavot reālus maršrutus Vanšu tilta remonta periodam. Lasīt vairāk

Arī Mercedes atgriezīs fiziskās pogas, tomēr ekrāni dominēs 6

Mercedes-Benz atzinis, ka pēdējos gados automobiļu salonos ir pārāk tālu aizgājis fizisko pogu aizstāšanā ar skārienjutīgām vadības ierīcēm. Lasīt vairāk

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti