Mercs aicina ES atcelt plānoto iekšdedzes dzinēju spēkratu tirdzniecības aizliegumu 26

Foto: Volkswagen

Nozare.lv | 7.oktobris 2025 9:52

Vācijas kanclers Frīdrihs Mercs pirmdien paziņoja, ka viņš vēlas, lai Eiropas Savienība (ES) atteiktos no mērķa līdz 2035.gadam izbeigt jaunu ar iekšdedzes dzinējiem aprīkotu automobiļu tirdzniecību, jo viņa valsts meklē iespējas palīdzēt savai automašīnu rūpniecībai.

Tādi Vācijas autobūves milži kā "Volkswagen" (WV), BMW un "Mercedes-Benz" ir pauduši šaubas par šo ES mērķi apstākļos, kad tie pūlas izveidot konkurētspējīgus elektromobiļu būvniecības uzņēmumus pret tādiem konkurentiem Ķīnā kā BYD.

Pirms ceturtdien plānotas tikšanās ar autobūves sektora pārstāvjiem Mercs paziņoja telekanālam NTV, ka viņš uzskata ES plānoto aizliegumu par "nepareizu".

ES septembrī solīja pārskatīt izvirzīto mērķi 2035.gadam pēc autobūvnieku izdarīta spiediena.

"Es negribu, ka Vācija būtu viena no valstīm, kas atbalsta šo nepareizo aizliegumu," sacīja Mercs.

Viņš tomēr atzina, ka šis jautājums "vēl tiek apspriests" ar valdošās koalīcijas partneri - Sociāldemokrātisko partiju (SPD).

Vides ministrs no SPD Karstens Šneiders "vēl nav pārliecināts" par vajadzību atteikties no šī mērķa, sacīja Mercs. Viņš pauda cerību, ka valdība vienosies par nostāju pirms ceturtdien plānotās tikšanās.

Autobūvei ES lielākajā ekonomikā Vācijā ir lielas problēmas, kuras cēloņi ir sīva konkurence Ķīnas tirgū, vājš pieprasījums un negaidīti lēna pāreja uz elektromobiļiem.

WV meitsabiedrība sporta automobiļu ražotājs "Porsche" šomēnes paziņoja, ka ievērojami novilcinās elektromobiļu izlaidi vāja pieprasījuma dēļ.

Mercs atzīmēja, ka dīzeļdzinēji vēl ir vajadzīgi kravas automašīnu ražošanai un ka būtu "nopietna kļūda", ja Vācija nevarētu veikt pētījumus šajā jomā.

Mercs arī pauda cerību, ka tuvākajos gados var tikt izstrādātas sintētiskās degvielas, kas ļautu iekšdedzes dzinējiem darboties "videi draudzīgā veidā".

"Mums vajadzētu nevis aizliegt, bet veicināt tehnoloģijas, un tas ir mans mērķis," sacīja Mercs.

Populārākie komentāri

26 Lasīt visus komentārus →
16 1 Atbildēt

Dīvains komentārs Nu tad produktus uz savu piparbodīti Rīgas centrā varēsi vest ar videi draudzīgo velosipēdu

11 1 Atbildēt

Kad radīs risinājumu kā aizstāt dīzeļdzinēju ugunsdzēsības automašīnām, pie tam tā, lai tās nezaudē savas spējas darboties jaudīgi, ilgstoši un spētu atjaunot enerģijas avotu (tipa uzpildīt degvielu) arī manuālā režīmā jun ebkuros apstākļos, tad var runāt par iekšdedzes dzinēju ražošanas pārtraukšanu vai vismaz aizliegumu iebraukt pilsētā.

Pie tam, visi vācu autobāņi dzīvo uz kravas auto dzinēju rēķina, par katru nobraukto km maksā taču tikai fūres. Ja paliks tikai zaļās, tad kurš maksās?

7 1 Atbildēt

Vaacieshi pashi piekrita soliitajiem "zaljaa kursa" labumiem, un tagad ir negaidiiti paarsteigti, ka dziive sarezjgjiijaas. Pietiek augshaam kautko nodeklareet, taa apakshas gatavas kolektiivi pakljauties , nereekjinoties ar sekaam! Lai jau izbauda sava darba augljus! Taa ir uzskataama maaciiba arii mums, domaat patstaaviigi ar savu galvu, un neatkaartot DE pieljautaas kljuudas.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Hummer H1 – gandrīz pusmiljons kilometru un vairāk nekā 220 000 eiro degvielā! 4

Pārdošanā nonācis 1995. gada Hummer H1, kura odometrā redzami iespaidīgi 489 000 kilometru. Šāds nobraukums pats par sevi ir ievērības cienīgs, taču vēl lielāku uzmanību piesaista automašīnas apetīte uz degvielu un summa tās iegādei. Lasīt vairāk

PTAC uzliek "Park Expert" 122 700 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, uzņēmums tiesāsies 14

SIA "Park Expert" pārsūdzēs Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) uzņēmumam piemēroto 122 744 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, aģentūru LETA informēja kompānijā. Lasīt vairāk

Ātrums, ar kādu ķīnieši producē jaunus modeļus ir iespaidīgs (+ VIDEO) 8

TV Autoziņas atceļoja uz Ķīnu, kur Chery Automobile savā centrālajā mītnē izrādīja jaunākos modeļus. Viesiem no visas pasaules tika likti priekšā visdažādākie jaunumi, ieskaitot jauno Freelander, kas turpmāk arī būs Chery Automobile ražojums. Tātad it kā Eiropas modelis, bet no Ķīnas. Lasīt vairāk

Ja der Indijai, derēs arī Eiropai: Renault Bridger varētu kļūt par Dacia un nonākt Eiropas tirgū 3

Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti