Mercs aicina ES atcelt plānoto iekšdedzes dzinēju spēkratu tirdzniecības aizliegumu 26

Foto: Volkswagen

Nozare.lv | 7.oktobris 2025 9:52

Vācijas kanclers Frīdrihs Mercs pirmdien paziņoja, ka viņš vēlas, lai Eiropas Savienība (ES) atteiktos no mērķa līdz 2035.gadam izbeigt jaunu ar iekšdedzes dzinējiem aprīkotu automobiļu tirdzniecību, jo viņa valsts meklē iespējas palīdzēt savai automašīnu rūpniecībai.

Tādi Vācijas autobūves milži kā "Volkswagen" (WV), BMW un "Mercedes-Benz" ir pauduši šaubas par šo ES mērķi apstākļos, kad tie pūlas izveidot konkurētspējīgus elektromobiļu būvniecības uzņēmumus pret tādiem konkurentiem Ķīnā kā BYD.

Pirms ceturtdien plānotas tikšanās ar autobūves sektora pārstāvjiem Mercs paziņoja telekanālam NTV, ka viņš uzskata ES plānoto aizliegumu par "nepareizu".

ES septembrī solīja pārskatīt izvirzīto mērķi 2035.gadam pēc autobūvnieku izdarīta spiediena.

"Es negribu, ka Vācija būtu viena no valstīm, kas atbalsta šo nepareizo aizliegumu," sacīja Mercs.

Viņš tomēr atzina, ka šis jautājums "vēl tiek apspriests" ar valdošās koalīcijas partneri - Sociāldemokrātisko partiju (SPD).

Vides ministrs no SPD Karstens Šneiders "vēl nav pārliecināts" par vajadzību atteikties no šī mērķa, sacīja Mercs. Viņš pauda cerību, ka valdība vienosies par nostāju pirms ceturtdien plānotās tikšanās.

Autobūvei ES lielākajā ekonomikā Vācijā ir lielas problēmas, kuras cēloņi ir sīva konkurence Ķīnas tirgū, vājš pieprasījums un negaidīti lēna pāreja uz elektromobiļiem.

WV meitsabiedrība sporta automobiļu ražotājs "Porsche" šomēnes paziņoja, ka ievērojami novilcinās elektromobiļu izlaidi vāja pieprasījuma dēļ.

Mercs atzīmēja, ka dīzeļdzinēji vēl ir vajadzīgi kravas automašīnu ražošanai un ka būtu "nopietna kļūda", ja Vācija nevarētu veikt pētījumus šajā jomā.

Mercs arī pauda cerību, ka tuvākajos gados var tikt izstrādātas sintētiskās degvielas, kas ļautu iekšdedzes dzinējiem darboties "videi draudzīgā veidā".

"Mums vajadzētu nevis aizliegt, bet veicināt tehnoloģijas, un tas ir mans mērķis," sacīja Mercs.

Populārākie komentāri

26 Lasīt visus komentārus →
16 1 Atbildēt

Dīvains komentārs Nu tad produktus uz savu piparbodīti Rīgas centrā varēsi vest ar videi draudzīgo velosipēdu

11 1 Atbildēt

Kad radīs risinājumu kā aizstāt dīzeļdzinēju ugunsdzēsības automašīnām, pie tam tā, lai tās nezaudē savas spējas darboties jaudīgi, ilgstoši un spētu atjaunot enerģijas avotu (tipa uzpildīt degvielu) arī manuālā režīmā jun ebkuros apstākļos, tad var runāt par iekšdedzes dzinēju ražošanas pārtraukšanu vai vismaz aizliegumu iebraukt pilsētā.

Pie tam, visi vācu autobāņi dzīvo uz kravas auto dzinēju rēķina, par katru nobraukto km maksā taču tikai fūres. Ja paliks tikai zaļās, tad kurš maksās?

7 1 Atbildēt

Vaacieshi pashi piekrita soliitajiem "zaljaa kursa" labumiem, un tagad ir negaidiiti paarsteigti, ka dziive sarezjgjiijaas. Pietiek augshaam kautko nodeklareet, taa apakshas gatavas kolektiivi pakljauties , nereekjinoties ar sekaam! Lai jau izbauda sava darba augljus! Taa ir uzskataama maaciiba arii mums, domaat patstaaviigi ar savu galvu, un neatkaartot DE pieljautaas kljuudas.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Rolls-Royce piesaka gandrīz 6 m garo Phantom Extended Regatta (+ FOTO) 7

Rolls-Royce pieteicis ekskluzīvu flagmaņa Phantom Extended versiju Regatta, kas iedvesmota no Anglijas dienvidu piekrastes burāšanas regatēm. Lasīt vairāk

Krievijā degvielas krīze; iegūst Ķīnas elektromobiļu tirgotāji 7

Ukrainas triecieni krievu degvielas pārstrādes rūpnīcām izraisījuši degvielas krīzi, ko iedzīvotāji cenšas risināt pārsēžoties uz Ķīnā ražotajiem elektroautomobiļiem. Lasīt vairāk

Ford "apdedzinās" ar mākslīgo intelektu 20

Ford aizstāj 350 darbiniekus ar mākslīgo intelektu, taču rezultāts liek vilties un cilvēki jāaicina atpakaļ. Lasīt vairāk

Ķīnas Volkswagen arī Eiropai? 4

Volkswagen apsver iespēju automobiļus, kas sākotnēji izstrādāti Ķīnai ieviest arī Eiropas tirgū. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti